Vespa1963

""Und ums nochmal zu wiederholen: Der sollte eigentlich zwischen diesem s förmig geschwungenem Ansaugrohr und diesem etwa 10cm langem Trompetenförmigen Gussteil sitzen?"" ???????????????????????????????? Weiß leider nicht was du damit meinst, aber wenn du den Filzring weglässt kann sein das er Falschluft zieht!!! Filzring wird auf den Ansaugstutzen geschoben, und dann kommt der Vergaser drauf. mfg

Ich finde gut das es die PK's gibt, denn eine paar Teile kann man schon für die V50 gebrauchen . Ich hoffe schon das man den Unterschied zwischen ner V50 und ner PK kennt, sonst muss ich mir ein neues Hobby suchen

@jerome_kent der Kantenschutz sieht echt super aus!!! Und der hält wirklich ohne kleben??? Welchen Durchmesser hat den der Schlauch? Möchte mir nämlich auch so einen draufmachen mfg

Schreib mal dein ganzes Setup rein!!! Vergaser, Auspuff, Übersetzung,......usw. dann kann dir vielleicht wer helfen!! mfg

scooter-rookie wollte warscheinlich seine Beiträge etwas aufstocken!!! :uargh:

Und wo bekomm ich so einen "Pascoli-Kleber" her ??? Bräuchte eine Adresse?? mfg

Der Beitrag von Rainer ist zwar schon etwas länger her, aber eine 2.86 Übersetzung fürn 136 gedreht finde ich schon etwas zu kurz. Da dreht ja der Motor bis er :puke: . Nichts für ungut. mfg

Sers, vom Monoschlitzrohr rate ich ab, denn bis der drauf ist und dann mit diesen "Spax" festschrauben, da ist der ganze Lack im Arsch. Den Kantenschutz von Louis kenne ich auch!! Kostet 7.-€ und reicht für zwei Roller und sieht meiner Meinung nach gar nicht soooo schlecht aus!!! Aber wie jerome_kent schon sagt er sieht ein bisschen mager aus. Das mit Duschschlauch in Alu-Optik interessiert mich. Foto wäre da mal ganz interessant!! Habe nämlich auch das Problem mit dem Kantenschutz und weiss nicht was ich für einen draufmachen soll. mfg

WoW Respekt!! Das ist ja ein Wahnsinns-Fuhrpark!!! Die SS ist echt geil ( !! Bin immer noch nach auf suche :uargh: . Ich selbst nur 3 Stück die reichen auch. 1mal 1.Serie V50 Bj1964 original Lack, 1mal V50 Bj1971 Rundlenker Top restauriert, 1mal V50N Spezial Bj1981 mein Bastlerfahrzeug!! 133, Zirri Silent, ..... Hab gesehen das auf deiner 1.Serie ein Zirri Silent drauf ist!! Was steckt denn da noch so alles drin?? mfg

Achso, meinst an Schauss Tom oder?? Hab garnicht gewusst das in Gaimersheim auch so ein Rollerfanatiker kommt wie ich!!! Was hast na alles für Vespen?? Bist du auch öfters in Friedrichshofen?? mfg

Ja aber wenn er in Friedrichshofen aufgewachsen ist, heisst das noch lange nicht das er noch in Friedrichshofen wohnt

Ja weiss ich das Friedrichshofen ein Stadtteil von Ingolstadt ist !!! Komme nämlich auch von Friedrichshofen!! Aber wenn ich bloß Friedrichshofen schreib weiss ja gar keiner wo das ist. Wie meinstn das mit "gibt übrigens noch 'n weiteres bördelwerkzeug in ingolstadt..." ???? mfg

Hab dir vorher schon geschrieben wie man die Zündung einstellt. Probiers einfach mal. Stell erstmal den Unterbrecher auf 0,35 - 0,4mm mit einer Fühlerlehre ein. Dann dreh die Zündgrundplatte mal!! Zündkerze brauchst ne W4AC!!

Wegen dem Öl kanns nicht sein!!! Wenn er Sprit bekommt, und du hast den Vergaser gereinigt dann würd ich mal die Zündung in Angriff nehmen!!

Hallo, suche den Schriftzug fürs Beinschild einer 1.Serie Smallframe (V50). Das war so viel ich weis ein Aufkleber!! Wer hat so einen Aufkleber oder wo bekomme ich den?? Bei Sip oder Rollershop gibts die irgendwie nicht?? mfg

Sers, suche eine E-Zündung für meine Smallframe. Bitte alles anbieten!! mfg

Vielleicht ist der Auspuff zu oder vielleicht sind die Simmerringe undicht dann bringt er auch keine Leistung!!! mfg

5 Liter Benzin und 100ml Öl hast du Gemisch 1:50 5 Liter Benzin und 200ml Öl hast du Gemisch 1:25 1:50 reicht bei dir!!! Da musst du schon viel Öl reingetan haben!!! Schau halt mal die Zündkerze an!!

Hallo, ist die Originale Kante noch da??? Kenn da jemanden der den Alu-Kantenschutz rumbördeln kann. Die haben nämlich die Bördelzange!! Die Zange kann man auch ausleihen, wenn man es selber machen will! Die ist nämlich nicht billig. Ohne Zange wird das meistens nur PFUSCH ! Lenkerkopf muss dabei aber runter sonst gehts nicht. Wer das macht?? Ein Rollergeschäft in Friedrichshofen bei Ingolstadt, kann ich nur weiterempfehlen. Haben auch eine Internetseite: guckst du Scooterhouse Da stehen die Handynummern der beiden Rollershopbesitzer drin. Friedrichshofen ist von Nürnberg ca. 80 km entfernt. Zwei tolle Kerle mfg

Blöde Frage!! Öl ist aber schon im Motor drin oder?? Normal die Kupplung in Öl einlegen bevor man sie einbaut, sonst trennt sie am Anfang nicht richtig. mfg

OK war doch richtig!! Hab bloß die 2 Seite nicht gelesen!! :uargh:

Sorry!!! FALSCHE TOPIC :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :wasntme:

Glaub ich nicht das der Vergaser schuld ist!! An dem 16/16er kannst ja nicht viel falsch machen!!! Läufen müsste er trotzdem. Ich würd erstmal die Zündung nochmal einstellen!!! Ich kenn da so nen Bauerntrick. 1. Unterbrecher stellst mal auf so 0,35 - 0,4 mm ein. 2. An der Zündung alle drei Schrauben locker machen. Einmal die Zündung bis Anschlag nach links drehen und markieren, dann bis zum Anschlag nach rechts drehen und markieren. Ausmitteln und von der Mitte aus 2 mm nach links drehen (gegen Uhrzeigersinn). Dann ist sie mal ungefähr eingestellt und müsste erstmal laufen!!! Dann kannst ja immer noch die Feineinstellung machen Würde den 16/16er Vergaser und Stutzen runtermachen, und gegen nen 19/19er tauschen!! Läuft besser mfg

Sers, guckst du hier in Ebay!! Hab auch mal einen Vergaser mit Stutzen ersteigert für 6.-€!!! Ebay

Getriebeöl hört sich gut an!!! Die Gangseile kannst aber trotz gleich ölen