AOKAK

müsste ich die stellen wegflexen wie auf minderleistung.de? is ja 200er und net 125er.

ebenso....mit 14 kam die erste vespa in meinem besitz

gehäuse und zylinder und kolben sind schon bearbeitet. jetzt kein megateil aber etwas .. aufjedenfall kann das gemisch nun schön strömen. wegen geldmangel greif ich auch erstma auf malossimembran, jap 28er gaser auspuff hab ich noch keinen da guck ich mal was so angeboten wird... hmm aber die welle zu belassen wär mächtig verschenke leistung aber ich trau mich nich an die welle so wirklich ran

hach schön wenn jemand das selbe vorhat und son topic hat :love: ich behalt aber die ori welle drin. wär ma n schöner vergleich

man achte auf SCHÖNSTE LÖSUNG :uargh:

föhn vonna alden und ab geht er

da wär ich auch mal stark für ich mein mal so 10 minuten pendulum dazwischenknallen und die beine sind wieder flott unterwegs

weiße blinker gehn an mich *hoff*

und welche sind "besser" ? die plättchen! nich der feinstaub

um zu sehen wie weit man fräsen kann schraub ich immer die beiden zylinderstehbolzen von der einen seite wieder rein und schieb den zylinder drauf. dann kannst du genau sehen wie und was weg muss damit das gemisch schön fließen kann. wenn mans sieht weiß mans

sagt doch gleich verdichtung und nich son duden zeug

und was bringt das? hör das heut zum ersten mal

ich find den preis fair

puff is wieder frei... geldmangel (

son aufwand in son motor zu stecken :wasntme:

würde auch lieber einen aus blech nehmen! allein schon weils Blech und kein Plastik ist und sicherheit halt und sieht schöbner aus

völlig normal.... sollte er allerdings irgendwann jetzt einfach ausgehn nich mehr anspringen oder hochdrehn bis zum geht nich mehr dann weißt ja simmering... wenn das öl nach benz riecht auch sofort auseinander. hat sonst ja wenig sinn wenns nich dicht ist

ich hätt dir mein 80er komplett mit kolben etc für 40 verkauft

gangscheiben müssten identisch sein. der rest dann logischerweise auch... spielt sich aber NUR theoretisch in meinem kopf grad ab, also scheiss drauf

da ist nix von malossi

ist kein malle hab den vor mir liegen und des schaut anders aus

zieh erstmal alle schrauben gut nacht auch vom zylinder ansonsten werden die simmeringe nach laaaanger standzeit porös aber bevor du den motor zerlegst check erstmal ob die elektrik stimmt!

das isn wort und hast vollkommen recht

da hat sich jemand mühe gegeben

hätte noch eine komplette original 80er kupplung da. beläge gut korb gt federn gut. 20er ritzel edith sagt sprint ritzel (22 Zähne) auch vorhanden