AOKAK

Alla Kalle mach kein Scheiß! Schmeiß dir Chemie rin und ab dafür! Kannst nicht 4 Jahre lang am Stück kurz vorm Sauerland den Piephahn zusammenkringeln!

Und was ist, wenn der Sattler das selbst anfertigt? Quadrate aussschneiden und vernähen sollt der im Schlaf können.

Schon mal den Sattler gefragt? Die kommen eigtl. an jedes Material/Muster ran.

Hast nen 80,135,139 "Austausch"-Zylinder parat liegen? Schneller Tausch und du kannst eine Sache von der Übeltäterliste streichen. Sonst lass dir den doch am Fuß abdrehen und kauf dir eine passende FuDi aus n Forum.

Ich weiß zwar nicht ob das Pfusch ist oder auch nicht, und ganz nebenbei ist es mir auch völlig egal , aber ich mache immer eine dünne Schicht Dirko an die Dichtungen und habe seit etlichen Jahren keine Probleme mit siffenden Stellen.

Wenn man mit Sinn und Verstand Dirko verwendet, seh ich da aber kein Problem. Musst ja keine Würstchen drücken.

Alter jetzt verwirr ihn nicht noch mehr...

Sprint wird gerade lackiert, Donnerstag dann Tüv, Freitag zulassen und dann ab dafür naja sonst nehm ich halt die PX Auf jedenfall ist wie immer die Vorfreude riesig!

2 aus der jury denken: Würd ich....

Bei mir tuts ne Lüsterklemme..mit der Originalität kann man auch übertreiben

Ich will heute die Kaskade von nem fertigen Sprintrahmen auf nen Chetakrahmen schweißen. Wie ist die Kaskade raus zu trennen? So wie freigelegt? Also mit umliegenden Blech oder nur die eigentliche Kaskade?

Ich seit heute B.Sc. bin

Jop einmal Starthilfe und auffe Bahn gewesen. Dafür geht's mir jetzt so gut als wenn ich zwei Tage da war.

Danke war ne gute Gaudi! Ich wart gerade auf den ADAC da meine Autobatterie vom musik machen platt ist

Wem die Karre doch in letzter Sek. verreckt und nach Odonien will der schreibt mir bis morgen mittag. Werde von Gießen über die Autobahn direkt nach Odonien fahren und erstmal kneipen gehen. Abfahrt so gegen 11 Uhr in Gießen! Gefährt ist ein Sofa namens W123 Rückfahrt ist natürlich auch zu"buchbar"

Lass hören!

Keine Ahnung aber wenn es zuviel wird, wirds zuviel

Welche Titten? Konzentriere dich Junge

Hatte ähnliches mal. Ein bis zwei mal pro Fahrt, ca. 20km, stotterte der Motor vor sich her. Schlechte bis keine Leistung mehr und das passierte Gang-und Drehzahlunabhängig. Rechts rangefahren ein paar Sekunden gewartet oder Motor aus an, und alles war wieder ok. Habe lange gesucht und alles erdenkliche getauscht damals. Letztendlich habe ich eine gelbe Kalkähnliche Ablagerung in den Kanälen des benzinhahnes gefunden die dafür verantwortlich gewesen sein mussten, denn nach einer gründlichen Reinigung trat das Problem nie wieder auf. Also evtl doch mal genauer ansehen weil bei mir lief auch immer genügend Sprit aus dem Schlauch als ich die Benzinzufuhr kontrolliert hatte.

lesen http://www.germanscooterforum.de/topic/4711-si-vergasertuning/ einfach nur die HD anpassen ist nicht.

Wirklich? Mache Signaturen möcht ich nicht missen, die sorgen regelmäßig für ein schmunzeln. Aber das Argument mit dem Smartphone überzeugt!

eben und wenn du dir diese 69 Seiten mal durchliest http://www.germanscooterforum.de/topic/13287-139ccm/?hl=139 dann siehst du, dass der kleine Malossi durchaus in der Lage ist mit nem Sip Performance fertig zu werden, bzw. das locker packt. Auch mit einem 24SI und besser dann ein 22er Ritzel. Lies dich in die Materie ein, schwing den Fräser und wenn du dir in mancher Sache unsicher bist gibt es hier genügend kompetente Leute die man fragen kann! Auf langer Sicht ist es meiner Meinung nach die bessere Alternative zu: Kauf dir n SipRoad

Taxi 110