meisterbo

da ich nun auch eine gl150 mein eigen nenne (danke an ric2) kommen hier auch von meiner seite öfter fragen. da der rahmen hinterm kotflügel durch ist und am beinschild eingedrückt wird sie nun restauriert und wohl in ral 9002 lackiert. ich habe nun schonmal die schadstelle hinterm kotflügel herausgetrennt und festgestellt, dass dort 2 bleche übereinanderliegen. gehört das so? nach dem strahlen, grundieren und hohlraumversiegeln würde ich das dann einfach wieder zuschweissen. wie beule ich am besten die backe und das beinschild aus? sandsack und holzhammer/kunststoffhammer? [a t tachment=107042:P1010925.jpg][att a chment=107049:P1010944.jpg]

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danke schatzi

so einen fuhr hier letzt auch ein in den 70ern stehengebliebener türke aufn hof. allerdings in knallrot mit sidepipes...mösenbart hatte der auch...yummy

ich stand auch schon öfter auf der bühne und empfinde z.B. ska als eine beleidigung für die ohren. darf ich das dann auch behaupten? und unser hardcorekram kam auch nicht immer und bei jedem an. ist ja auch gut so. aber trotzdem solte etwas respektvoller mit der kleinen umgegangen werden. ich steh ja auf jimmy blue. der ist auch noch jung apropos österreich: naked lunch kommen doch auch da her. Und Falco ist nach wie vor grosses Kino.

bei den naben erwartet dich nichts schlimmes. achte halt darauf, dass du sie so wieder reinsteckst wie du sie rausgeholt hast. am besten säuber gleich mal die freilklinken und öle diese leicht. den bremsmantel dann mit bremsmantelfett dünn beschmieren, lager und konusse anschauen, evtl. wechseln und dann wieder zusammen damit. wenns getriebe trocken ist kannste auch da wieder etwas fett draufgeben. am besten machst du das ganze im schraubstock eingespannt. sie gegenüberliegende seite des bremsgegenhalters einspannen.

die torpedonaben sind einfach augebaut. kein problem. zum spiel einstellen brauchst du halt vorne wie hinten die passenden konterschlüssel. trommelbremsen sind prima im alltag und gestänge ist auch top. offener kettenkasten ist ja auch dran.

nitril ist im gegensatz zu latex auch benzin und ölresistent.

ich für meinen teil hasse hollandräder. die sind aber auch immer so scheisse zu reparieren wegen dem kettenschutzkram und als fahrradmechaniker kam einem immer das fluchen bei dem gefrickel. und wenn mans eilig hat hat man ruckzuck nen roten kopf, weil die sitzposition absolut unergonomisch ist und man keine kraft in die pedalen bekommt. ich find ja kronan-räder super, weil man da auf die grossen träger auch immer viel draufbekommt. sind vom schwedischen militär : ich hatte mal ne zeit ein optima baron tiefliegerad. das war schon sehr geil in der ebene übers land. aber stadt und berge war nicht so prickelnd. als ich nach berlin gezogen bin hab ichs dann auch verkauft.

looooos!!!! einzelpreise eingestellt!!! es kann auch geschlachtet werden!!

235.-

200

ich finds auch gut. nur ist die wirklich 16? die besucht doch schon die kunstakademie.

ach du scheisse

gabelstapler haben so einen stecker öfter. vielleicht da im zubehör?

da der preis nun ja doch erheblich höher ist bestell ich lieber alleine wenn es akut wird.

also ich bin als student bei der tk und kann mich überhaupt nicht beklagen.

na wir nehmen ja ein paar gummies mehr ab.

wieso wird da psychotherapie nicht abgedeckt? wird es doch sogar von gesetzlichen...

1xsmalframe 1xsprint etc.

da verdient man wohl besser dran am briefeöffnen als bei grossen containern. da werden ja nicht mal 10% geöffnet.

jau, das federbein kommt in das loch und dann gibt es eben noch eine zusätzlich befestigung am rahmen, damit dieser nimmer ausreisst. eigentlich wäre das topic in einem bereich wo auch largeframefahrer reinschauen besser aufgehoben. Was braucht ein VNL3T Motor eigentlich für Silentgummies? Noch Sprint oder schon PX?

ich bin gut drauf: 260.- allet zusammen. kinners los!!! kaufen

eben. im sommer süfft das MS zeug auch schön aus allen ritzen.

Da ich mir da irgendwie ein Hobby zuviel zugemutet habe verkaufe ich meine neuen und unbenutzten Sachen. Falls also jemand jemanden kennt der anfangen mag.... Jomari 2Easy 30.- Graupner MX 12 mit Empfänger und AKKU und so 120.- Ultramat 14 Ladegerät 55.- Dualsky Brushless Motor 2826 1220rpm 20.- Dualsky Lipo 1320mah 13C 20.- Dualsky Controller MAX25A 18.- Dualsky Ballancer 18.- 2Jamara Micro Servos 8/Stück Kabel etc. Balsaplatten, Kohlefaserstangen, Kleber... Rechnungen mit noch etwa 10Monaten Garantie für die meisten Sachen vorhanden Also ein komplettes Anfängerset Gekostet hat der Kram weit über 400Euro. 333Euro hätte ich daher noch gerne. JETZT 250.- Verhandelbar! Evtl auch Sachen einzeln Standort Berlin Alles Meins