erasmo

Hallo Berliner , für Euer geplantes Rennen in Nordosten habe ich ein Tipp für Euch. Unterhaltet Euch doch mal mit dem Harzring-Betreiber (Harzring). Auf der modernen Kartbahn bei Aschersleben (zwischen Magdeburg und Leipzig) findet seit 1999 immer im August ein lizenzfreies 24h-Roller-Rennen (Automatik-Klassen) statt. Im Rahmen der Veranstaltung kann man sicher Training und Sprintrennen für Schaltroller einbinden. 200 Meter neben der Kartbahn ist eine Campingfläche, wo man ?runtechnisch? etwas machen kann. Vorteil für Euch: Ihr müsst Euch nicht um die ganze Organisation des Rennens kümmern und durch die zentralere Lage zieht mehr Starter für ein Schaltroller-Rennen an. Vorteil für den Harzring: man bekommt mehr Leben auf die Zuschauertribühnen und ein attraktives Rahmenprogramm. Das 24h Rennen selbst ist auch nicht von schlechten Eltern. Ciao erasmo

Hi Tom, die Stoneheads sind doch noch in Schweden. Da wird wohl kaum einer kommen. Ciao erasmo

Nach fast 10 Jahren wollten Sie mal den Sonderausgaben-Charakter loswerden (Spezial-Heft der Motorrad ...). Zum anderen entwickeln Sie sich mehr zum Magazin-Style, was mir auch ganz gut gefällt. Diese ewigen komischen Vergleichstests ist ja sowas von öde. Im meine, für gut gemachtes Magazin, wo man quer durch die Roller-Szene was lesen kann, ist sicher ein Platz. Aber das wichtigste für die Old-School bleibt Scootering und Scooter Classic. Übrigens im Oktober oder November-Heft der Scootering wird ein netter Bericht über ein Bella-Streetracer-Custom drin sein. Ciao erasmo PS: Danke für die positive Kritik.

Roller - das Scooter Magazin. Die alte Bezeichnung war Roller-Spezial (die Schwesterzeitschrift von Das Motorrad) Ciao erasmo

Wenn es mit der VIP-Louge nichts wird, sollte man an eine normale Box denken. Die waren beim Kölner Kurs für ca. 120 Euro das Wochenende zu mieten. Die ersten Boxen sind zwar belegt und dienen auch als (warme) Übernachtungsmöglichkeiten. Am anderen Ende der Boxengasse gibt es vielleicht eine leere Box, die abgeschieden genug ist, um keinen Stress mit den schlafsuchenden VFVlern zu bekommen. Hans Cramer hätte bestimmt seinen Spass daran .... Ciao erasmo PS: War der Ring-Artikel im Roller-Magazin o.k.?

Hallo zusammen ! Wer hat von Euch Lust bei der (lockeren) Sommerausfahrt der Bella-Fahrer und Freunde Hannover am Samstag 14. August mit zumachen? Es werden ein paar Bellas und Heinkel erwartet. Vespas, Lambrettas oder andere Schaltroller - egal ob Vintage, Oldie oder Youngtimer - sind herzlich willkommen. Wie wollen uns um 11.00 Uhr auf dem Parkplatz vor der Marienburg bei Nordstemmen treffen. Dann soll es über den Ith zur Weser gehen. Auf kurvigen Nebenstrecken werden die Ottensteiner Hochebene und der Vogler angesteuert. Die Strecke wird so 130 ? 150 km lang sein. Es wird keine Raserei, aber auch kein Schleichen sein. Meldet Euch ! Ciao erasmo

Hallo MH, die angebotene Diana ist eine sog. 6 Volt Diana Bj. ca. 1954 (1953 gab es noch keine Fertigung), da sie nur einen Kickstarter hat. Aber Mitte 1955 gab es 12 Volt, Kick- und Dynastarter. Die 900 Euro sind o.k., wenn der vordere Rahmen nicht verzogen ist (vorne selbsttragend, hinten Rohrrahmen). Über die verschiedenen Dianas und die Ersatzteilsituation gibt es mehr unter www.duerkopp.de . Die Diana Szene ist klein, aber sehr rege. Von knapp über 100 angemeldeten Dianas, kommen über 40 zum Jahrestreffen. Wenn der Roller wirklich komplett ist, wirst du bei der Restaurierung kaum Probleme haben. Du must dich nur gewöhnen, dass es kein online-Bestell-Laden gibt, sondern echtes Suchen. Echte Spezialisten bekommen den Diana Motor auf 14 PS. Aluzylinder, Querstromspülung und 4 Kanäle, 26er Vergaser .. alles serienmäßig. In den 60ziger Jahren haben ein paar Briten ihre Lammy mit den Dürkopp Zylindern getunt. Ciao erasmo

Mein Gedanke war, du kaufst dir ein TÜV-fähigen Rahmen auf den du dann deine Eigenkreation als Boot setzt. Rahmen und Verbindungsteile schaut der TÜV sich vor allem an. Ciao erasmo

Wenn um es einen Rahmen für einen Rollerseitenwagen geht würde ich mich mal mit Jürgen Roth unterhalten. Er ist ein TÜV anerkannter Hersteller, der die Kali Seitenwagenfertigung übernommen hatte. Er macht sehr schöne Steib RS - Nachbauten. Ich denke der Rahmen des Steibroller SW´s wäre für dein Projekt am besten. schau mal unter www.kali-sw.de Ciao erasmo

Hallo zusammen ! Haben wir uns am 11.7. auf eurer Störy-Anfahrt getroffen? Gegen 11.00 Uhr kam mir auf der Umgehungsstraße Pattensen einige Vespas entgegen? Ich war der entgegenkommende Bella-Fahrer. Vielleicht sehen wir uns morgen bei Axel Ankunft. Grüsse eramo

Kopien der Werkstattliteratur (Ersatzteilliste und Motorenhandbuch) und der Bedienungsanleitung bekommst du bei Marcus Marcher (Email: [email protected] ). Genauen Typ angeben (561- ???). Ciao erasmo

Der Giorgio Notari hat einen Heinkel in seiner Sammlung, den ein deutscher Tourist in den 60er Jahren nach einem Motorschaden in Rom hat stehen lassen (sollte dir zur denken geben - soundjunkie ....) . Vor rund 10 Jahren habe ich den Italo-Tourist gesehen, als Giorgio noch bei Grossetto seine Sammlung hatte. Deutsche Roller in Italien in den 50er und 60er Jahren sind aber nur Einzelstücke, da es m.E. keinen Export von deutschen Rollern nach Italien gegeben. Die Italiener hatten ihren Markt für ausländischen Zweiräder ziemlich abgeschottet (stärker als die Ösis mit ihrer lex Puch bis 250 cc). Durch die anfallenden Zölle war es nicht interessant deutsche Roller nach Italien zu liefern. Wer nach dem "untermotorisierten Sturzkampfbomber" (Zitat Günther, der Treckerfahrer) sucht, sollte sich auch nach einen 103 A0 umsehen. Da er noch nicht die fahrdynamisch nicht so tolle Gummilagerung des Motors, aber schon 10 Zoll Räder und 4 Gang Schaltung hat , ist er m.E. auch aufgrund des noch echten Heinkel-Designs der "most collectible". Munter bleiben erasmo

Helmut, super , dass du es machen willst. :grins: Soll ich dir mein Material als normale VHS-Cassette oder die Kleine VHS-C Kassette schicken? Grüsse nach München Matthias

Helmut, es nicht Eric, sondern die andere Maicoletta mit angeblich 175 ccm (die schneller als Eric´s 250er war). Grüsse erasmo

@stefan: Gibt es jemanden der die Videofilme zu einer DVD zusammenschneidet. Ich würde meine VHS-C Cassette gerne zur Verfügung stellen. Ciao erasmo

Den Artikel im Oldtimer-Markt kann ich nur empfehlen. Im aktuellen Roller Magazin (Ex Roller Spezial) ist eine Kurzfassung des Artikel entahlten. Bis August gibt es im Museum in Donauwörth auch eine Sonderausstellung zum Venus-Roller statt ( Donauwörth). Zum Ebay-Angebot kann ich nur sagen, dass das Ding in dem Zustand sicher nicht mehr als 500 Euro Wert ist. Der 100er Venus ist nicht selten. Der 175er insbesondere als MSA ist viel interessanter und seltener. Absolut rar ist der 150er. Ciao erasmo

Bist du schon auf unserer Bella-Hompage fündig geworden, Volker? Oder benötigst du noch ein paar Bella-Adressen. Ciao erasmo

die 23, rote ss50 (deutsche zweite serie). hat außer mir sonst noch jemand seinen roller geputzt? ich glaub' nicht... 23 ... dann habe ich doch den richtigen gemeint. Ach Rasputin, die Sache mit der Klappe deiner Teampartnerin fand ich eigentlich ganz gut, da man einen Orientierungspunkt mehr für die Linienwahl hat. Ciao erasmo

@motorhuhn: Auf meinem Video bist du drauf, wie du deinen Rennsprit mixt. Tolle Einstellung .... Hier noch ein Bild von deinem Motorhome und Racer ... http://www.bella-freunde.de/html/nuerburgring_2.html @rasputin: Welche Startnummer hattest du? Kann sein, dass ich einen anderen beim Polieren gefilmt habe. Es war eine rote small frame. Ciao erasmo

oder meine NSU Sie könnte auch zu Rasputin rübergeschaut haben, als er gerade seine small-frame poliert hat (habe ich auf Video!). Das Polieren soll den cw-Wert noch deutlich verbessert haben. Ciao erasmo

@rene: Warum schaut deine Sitzbankwärmerin so ernst ? Ciao erasmo

Wer an Pfingsten "racen" in Bremerhaven will, sollte mal unter www.fischereihafen-rennen.de nachsehen. Es gibt dort eine "offene" Rollerklasse. Ciao Matthias

Danke Stefan. Die Bilder sind unterwegs. erasmo

Danke Eric. Dann müssen meine Fotos leider draußen bleiben .... Ciao erasmo - scuderia heini

Wie bekomme ich ein paar nette Race-Fotos ins Forum? Bin ich zu blöd? Ich finde den Icon nicht und mit "einfügen" geht es auch nicht. Gruss erasmo