SprintV

Die Skalen sind wunderschön geworden. Nochmal vielen Dank, Funkypedro.

brauchste welche? Hat Champ seinen Automaten noch vor der Tür? Sofern Du welche brauchst, schick ir ne PM. Müsste mnoch welche im Keller haben (suchmodus)

hätte schon Nerv aus dem Pott zu Euch zu kommen

ich mit der cosa. gordon aus mh wohl auch

@Kaba: in welcher Zeitzone wohnst Du, dass Du schon den 10.4.09 hast ?

habe auch noch den Deckel der Ölpumpe nebst Haken des Schiebers. Werde nicht auf PX alt Dingsbums umrüsten. Vorsicht: Wenn PX-Si, dann auch weg mit dem elektrischen Bezinhahn. Hat bei mir nur gesifft. Habe nun keinen Benzinhahn (normaler PX-Anschluss) mehr drin, aber ne Schnellkupplung.

seine Schwester?

Skalen?

hätte auch nichts dagegen, wenn bei mir eben mal ein Zyl. vorbeikommen würde

Gestänge vom Gaser von oben in das Dreckshebelteil von der Ölpumpe. Mit der Spitzzange leicht nachgebogen und es rutscht Dir nicht mehr raus. Habe ich aber auch 2-3x schon gehabt. Der Motor lief zärtlich im Standgas weiter, nahm aber kein Gas an...

Motor geht an Lübbi.

250? ohne Versand. Läuft und ist noch eingebaut. Allerdings ohne Gaser. Keine Getrenntschmierung. Bei Interesse Mail an mich.

Motor ist weg

Schön, dass es den Roller noch gibt. Habe ihn 1991 in GE live gesehen.

nehme diese Woche einen originalen PX-Chokezug und werde ein Loch in den Rahmen bohren. Keines Röhrchen rein und fertig ist der PX-Choke in der Cosa. Natürlich mit 24er PX-Si. Elektronischer Mist. Gerade beim Gaser einstellen ala Lucifer-Bilbel (Chokezug und Drosseln bei Vollgas) hasst man das Ding.

Unterdruck?

isch war schneller

meinste den Internetrollerfahrer und Teilehändler aus BOT? Arbeitet doch neuerdings als Tagespapi. Duck und weg

Besser Schleifrollen nutzen bei Nicasilbeschichtungen.

sieht doch ganz nett aus Deine Kurve. Will auch bald mit meinem Moddor auf einen GYF-Dyno bei Champ

ist doch noch ausbaufähig... Der eine ist Papa geworden, der ein oder andere schraubt noch. Wieder andere machen den Lappen. Also 5-10 gehen sicherlich noch

wenn die Gemischschraube ganz reingedreht ist: ja, da kannste machen waste willst. Der Moddor will net laufen. ca. 1,5 Umdrehungen raus. Besser: Grobe Einstellung ca 1,5 und dann den LL leicht hochdrehen und dann mit der Gemischschraube so einstellen, dass der Moddor am höchsten dreht. dann wieder LL runterschrauben. Achtung: der Si braucht einen kleinen Augenblick, also zärtlich dran drehen.

hier werden sie geholfen

nette Bilder

ich fahre 250ml und das ist gut so (frei nach Wowereit)