ibotix

PM Auspuff in NOS dazu

Noch zu haben....

Hoch

Schwingsattel Aquila verkauft.

Ares verkauft.

Verkaufe einige Teile aus meiner Garage. Zu P.O.R.N.O.: Preise sind inkl. Versand angeben. Standort ist 6974 Gaissau Beschreibung pro Position Nur im GSF eingestellt Mein Eigentum (Der Weg zur Post kann schon ein paar Tage dauern....) 10. Schwingsattel und Sitzkissen für VBA, VBB oder VBC o.ä. Guter Zustand. Muss an einer Stelle genäht werden. Farbe braun. Sau bequem. Habe keinen Roller mehr wo der Schwingsattel passen könnte. Preis inkl. Versand nach D oder A 50 Euro 11. Auspuff BGM BigBox TOURING V2 (BBT2) für PX200, Rally200,… NP 168,- Einschweißmuffe M18x1,5 und Blindstopfen für Lambdasonde. Laufleistung max. 50 Kilometer. Preis inkl. Versand nach D oder A 150 Euro 12. Neue Felge SIP Tubeless 2.15x8 hellblau metallic, azzurro, Patina. NP 130. Preis inkl. Versand nach D oder A 100 Euro

Servus, such für meine VBB1T eine österreichische Einzelgenehmigung als Kopie für die Typisierung. Eine deutsche Briefkopie würde wahrscheinlich auch reichen. Infos gern per PN. Danke für Eure Hilfe.

Ich hatte diesen Winter genug Zeit um die Elektrik mal ordentlich zu verlegen.

PN

PN

Noch 6 Stück. Muss mich aus Platzgründen leider von meiner VBB mit PX200 Motor und meiner Lammy SX150 O-Lack trennen. Infos per PN wer was haben mag. Tobi

PN

PN

Ich hab mir bei einer Vespa mal nen Kill-Schalter eingebaut. Ging ganz schnell und funktioniert tadellos. Unbeaufsichtigt lasse ich sie sowieso nicht lange stehen. Tobi

@Polldi ->PN

Die S-Box III war auf meinem Malossi lauter als die S-Box III +.

@Dr.Paulaner zarte 86kg darf ich mein eigen nennen.

Hab der SIP Performance in schwarz mit 100 psi auf meiner VBB mit 10 Zoll verbaut. Am Anfang mit der Sfoffi Feder. Das war viel zu hart zum Fahren, zum Bremsen jedoch geil. Dann habe ich die originale Feder (155mm) verbaut und wie sollte es anders sein, da hat beim bremsen der Reifen innen am Kotflügel gestreift und zu hart war das Setup noch immer. Das mit dem streifenden Reifen hatte ich mit nem guten Nachbau Dämpfer und weicher Feder nicht. Jetzt fahre ich ne originale Sprint Feder (165mm) und den SIP Dämpfer. Das Streifen des Reifens hab ich damit weg bekommen, zu hart ist mir das Setup immer noch. Als nächstes werde ich den 60 psi Dämpfer verbauen. Schauen wir mal was dann passiert.

Sehr schöne Kurve, Michi!

Bei den Temperaturen hier ( heute mit max 10 Grad) schon anders als beim alten 28'er Dellorto. Da bin ich, bei der Außentemperaturen, definitiv immer unter 100 SIP Grad gewesen.

So, Motor ist jetzt wieder am laufen. MHR 210 mit Pinasco 60 LHW, 0,5 mm KoDi und 1,0mm FuDi, 1,36mm QK, DS, 30 PWK, Newline S +, ZZP 17,8739° Bin nach den ersten Testrunden bei 140 / 45 / PWK 30 (die wo original drin war) Nadelclip ganz oben, gelandet. Die Gänge laufen wunderschön. Kein stottern oder ähnliches. Nur die Zündkerzentemperatur alla SIP, war recht schnell bei 112 SIP°. Ich werde das Problem im Auge behalten.

Bei ner PX passt alles drunter.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170301/71873197ae06ded56726ff3ae8a14380.jpg Ich warte auch schon ewig. Die Zeit muss man(n) halt sinnvoll nutzen. [emoji3]

PN

Bei meiner VBB mit PX Motor und S-Box 3 passt nur noch der Seitenständer zwischen Bodenblech und dem mega Krümmer.