PhilLA

sers, also von den sprotlenkrädern bei originalen instrumenten halte ich ebenfalls nichts. nen kumpel hat so ein sport leder lenkrad in seinem Tee3 und sieht die kompletten instrumente nicht mehr! von dahe stehe ich ebenfalls auf das originale schiffslenkrad. ich hab meine motorprobleme jetzt bei meinem MV in den griff bekommen. gemessen und getasucht wie ein blöder. und am ende war der poppelige verteilerfinger kaputt. krass! dafür ist mein bulli jetzt gecheckt worden wie ein neuwagen. somit gehts nächste woche los nach bella italia! Ne anlage hab ich mir unter die schlafsitzbank gebaut. abdeckung eigenkonstruktion. zwei kompaktboxen mit magnat verstärker. sollte reichen. wird ganz gut wummern von hinten! die original boxen in den türen habe ich mal kurz angeschlossen. das hat es kurz gekracht und sie waren hin cheers philipp

wasn los felix? hobbyaufgabe???

servus ich hätte nen kompletten zylinder mit kolben, bolzen, und kopf für dich! bei interesse melde dich bei mir

antriebswelle raus, weinflasche aufmachen, wein leer trinken, danach den korken zurechtschneiden und in die öffnung stopfen... eventuell auch erst den korken schneiden und rein stopfen und erst danach trinken! ist für dich vieleicht das bessere vorgehen, schätze ich mal. net das du dir noch nen finger abschneidest

das ist der: "scheisse aussehen tust du auch ganz gut" von ?

also, fetteres mischungsverhältnis zu mischen, und zu glauben es würde während der einfahrzeit helfen, ist vollkommener blödsinn... und wenn du die ölpumpe intakt lässt, und noch zusätzlich mischung in den tank gibst, ist das vollvollkommener blödsinn...

kann zu bitte iss wech danke

ohaa ben, jetzt also doch wieder ich hätte da vielleicht ne VBB für dich. muss ich mich aber noch erkundigen, ob die noch zu haben oder schon weg ist. ich meld mich bei dir... gruss philipp

ich hab jetzt heute nochmal den daser aufgemacht und sauber gemacht, dabei habe ich aus den kanälen so eine kleber artige masse gezogen! keine ahnung wa sdas war oder wie es da rein gekommen ist. dichtmasse habe ich nicht verwendet! na egal ejtzt läuft sie wieder g´scheit und dreht saube rhoch und runter. und starten lässt sie sich jetzt auch wieder g´scheit!

hahn ist offen. aber der schwimmer schliesst ja gescheid. also da lag das problem nicht! ich hab jetzt noch mal den schwimmer genau betrachtet. der dichtring von de rnadel hat nicht 100% geschlossen. also austausch schwimmer rein, und nun funzt es wieder. gruss

also hahn schliesst, schwimmer sah eigentlich noch ganz okay aus. hab jetzt mal nen anderen schwimmer eingebaut. immer noch die gleiche scheisse. das gibbet doch nicht. was soll es dann jetzt noch sein!. komischer komischer 24er SI....

ja hahn ist zu, wenn sie abgestellt wird. werde jetzt mal testen ob der hahn auch wirklich schliesst! ach ja choke ist net verdreckt und funzt auch! schwimme rist eigentlich auch fit!

kalt...

servus, hab seit einigen tagen einen start problem bei meiner vollkommen originalen 200er. ich hab schon die kerze getauscht. da swar es aber nicht. vergaser hab ich auch schon sauber gemacht! das war es ebenfalls nicht. ich muss halt jedesmal circa 20 mal kicken bevor sie angeht, sie dreht dann auch relativ wiederwillig nach oben. sie braucht ein bissl um auf touren zu kommen. durch das ganze kicken ist sie halt abgesoffen, denke ich! wenn sie läuft, läuft sie perfekt wie immer. nur da sstarten gestaltet sich momentan ein wenig schwierig! so vielleicht hat ja jemand nen guten typ was ich mal testen, wechseln sollte! danke, und gruss philipp

servus, ich verkaufe einen fuffi motor. der motor hat nen 102er pinasco alu, rennwelle, verstärkte kulu, 2,86 übersetzung, 19er gaser auf drehschieber, ausatmen tut der gute aus ner banane. der motor ist neu gedichtet und gelagert worden. läuft tadellos, und springt auf den zweiten kick an! die banane ist sogar erstaunlicherweise sehr sehr leise! läuft seine guten 85 km/h, laut tacho. runter hat der motor so jetzt in seiner aufmachung ca. 2000 km. der motor wird seid ca 1 jahr so gut wie gar nicht mehr gefahren. eigentlich wird er nur in der garage hin und her geschoben! deswegen soll er jetzt auf wech! also der motor kann plug n´play eingebaut werden! zündung etc. ist alles eingestellt! der motor liegt im schönen Heidelberg am neckar und gehört natürlich mir! ich habe mir preislich so 450 euro vorgestellt, bin aber offen für moralische wie unmoralische angebote cheers philipp

servus, nadel? hat der SI doch gar nicht! ein paar mehr infos bezüglich des gasers bräuchte man schon um dir zu helfen! mischrohr und ND? desweiteren ist 120 er HD schon sehr mager, nee!

also hast du immer nen kanister dabei, oder was?

ich würde dir empfehlen dir ein komplettes gehäuse zu kaufen! weil verschieden nummer auf dne hälften kommen nicht so gut!

das wäre mal ne geile, aber ehrliche artikelbeschreibung! "achtung der kickstarter ist aber schrott "

gaynau so sehe ich das auch! die sollen gefälligst was schaffen für ihre pinunzen schlimm finde ich aber, wenn man dann mal nachhackt und gesagt bekommt, das seien alles top ersatzteile in erstausrüster qualität. das ist dann widerrum eine frechheit. nur mal soo....

ich hab beim schotter-center mal bremsbeläge gekauft, die beim einbau gebrochen sind! auch geil, nee? will net wissen, was bei der ersten vollbremsung passiert wäre!

die alte diskussion ich setz mich und lausche.... und ich mach auch mit

servus, also nen 64er primärradl hätte ich für dich. musst du dir halt noch umnieten! gruss

wie kann der schlauch vom gaser gesprungen sein, und wie konntest du dann überhaupt noch ein zweites und drittes mal weiterfahren???