PhilLA

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öltest!

lucifers vergaser bibel, bitte!

mann, du hast eine original piaggio 3 scheiben kupplung, sogar mit neuen original piaggio belägen! verstehst du mich nicht? mach dir den ring wieder runter. ganz einfach.

nein daran liegt es nicht. kulu lief einwandfrei. und die beläge sind original piaggio. ich sags jetzt nochmal, mach dir den ring doch einfach runter! ist doch kein stress! dann wirst ja sehen ob es daran gelegen hat. also warum nimmst den ring nicht wieder ab???

jepp benutz ich auch, sogar teilweise ohne pappdichtung und ist immer wunderbar dicht! sogar dichtflächenmässig ziemlich abgeranzte motoren sind damit super dicht!

warum sollte den die verstärkte kulu dran schuld sein? ich denke da steck irgendwo anderst de rfehler. mal den kulu zug gechsckt? nicht das der sich aufgedreht hat!

servus, erster für den polini.alles weitere per PM

erst U17, dann U19 und jetzt U21. was ein nachwuchs. super

lässt sich der kuluhebel ziehen und geht sauber wieder zurück? sprich laufen die kulubeläge sauber und frei, oder hat sich vielleicht watt verkeilt?

nee stimmt nicht. da schleift gar nix, wenn man die sprint schwinge auf 8 zoll gabel baut. die schrauben für die kotflügel befetigung sollte man aber schon verkehrt herum einbauen. dann kann bei etwaigen kontakt auch net der reifen platzen. cheers

ja, und zwar mal als erstes schauen ob deine hupe i.o. ist. dananch mal messen ob vorne strom ankommt!

sers, na wenn du schon eine sprintgabel hast, empfehle ich dir die anker platte einfach komplett in deine VBA gabel einzubauen. das passt wunderbar und schon hast du 10 zoll!

servus, genau so eine suche ich. ist auch ein tausch gegen eine nebenwelle mit 64er primärradl möglich. wer also ein zu veräussern hat soll sich bitte bei mir melden! cheers philipp

servus dirk, also ich hab nen ziemlich engen zeitplan dieses WE. wenn komme ich nur am samstag mal mit der vespe rüber gestochen! PM mir doch deine han nummer, dann ruf ich an wenn ich dort bin.# gruss philipp

ja kuul. sieht gut aus, wirklich guter zustand!

und hoch bitte

sers alle zsammen, ich meine mich schwach zu erinnern das es mal ein schlüssel topic gab. bei meiner sprint gibts keinen schlüssel mehr, aber das schloss macht noch nen sehr passablen eindruck. irgendwo gibts doch jemand der anhand der schloss nummer, schlüssel dazu fertigen kann oder? vielleicht kann einer, der es weiss mir auf die sprünge helfen. vielen dank im voraus philipp

ich hab einen block für dich. meld dich bei interesse.

nee nicht anpassen, sondern weg damit.

SERVUS, ich hab noch einige OLack teile für die VBA, die ich veräussere. einfach in verkaufe rein schauen. vielleicht ist ja wa sfür den ein oder anderen dabei. gruss philipp

unn hoch bidde bitte den Artikelstandort bis heute Abend nachtragen - DANKE !!! *** hier in den Marktplatzregeln kannst du das nochmal nachlesen was so ein Topic beinhalten muß *** pushen erst nach 7 Tagen erlaubt - bitte beachten - DANKE !!! [/b] *** hier in den Marktplatzregeln kannst du das nochmal nachlesen ***

also, warum soll denn der gaser mit de rschräglage net funzen? hatte in meiner VBA eine ähnliche schräglage und der lief ohne pumpe wunderbar. probierts halt mal. ich denke nach wie vor das ihr noch nicht die maximale verlängerung hinten auf dem stossdämpfer habt. eigentlich müsstet ihr mehr platz haben. der steg an der hutze muss weg, ist pflicht! dann würde ich mal das distanzstück vermessen und posten. scheint zu kurz zusein. denn mit dem ori schnüffelstück sollte das passen!

na momentan ist auch nicht die richtige zeit um nach nem Bulli zu suchen, oder? sommer steht vor der tür, preise sind weit oben. sowas kauft man besser im winter. genau so wie bei vespen!

also ich finde 4500 euro auch für zuviel. du weisst ja nie wa snoch auf dich zukommen kann. ist halt kein neues auto, sprich da kann man schon ganz schön geld versenken. da bist du dann ruckzuck bei 7 kilo...