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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. ich fahre auch ne Kingwelle u bald ne Kingkupplung. Nur das Beste ist gerade gut genug u das bei dem Aufwand den die treiben zum fairen Preis!!
  2. das der DSE neu der genau selbe wie SIP 2 ist u dann 6 PS mehr bremst.....das gibt mir zu denken
  3. dann hab ich einen anderen! meiner hat viel mehr Segmente u im Durchmesser dicker u doppelwandig. SIP 2 kenn ich u bei Kumpel verbaut und hat Stinger innen 26 mm u SIP 2 nicht. schade die haben dir dann falschen geschickt. Ich bekomme die Tage 1 auf Ersatz vom SCK Bei Interesse kann ich dir ihn mal zu senden.
  4. Das innere Blech war an 1-2 Punkten mal lose u habs neu verschweißt Gruß
  5. ich denke da gab es mal ne ältere Version vom DSE um 2006 rum . Den ich fahre u SIP u SCK ohne Schalldämpfer anbieten ist neue Version aber auch paar Jahre auf dem Markt
  6. Nein,die Edelstahlversion ist doppelwandig 100 pro
  7. Ja,sieht man an Schweißpunkten beim Gegenkonus. Ist halt ein Riesenteil u schwer unterzukriegen.
  8. Also von 6200-8500 liegen min. 27 PS an. Das fährt sich Berg auf u ab irre. Die Steuerzeiten sind extra so falsch gewählt das ich kaum Resoknick habe
  9. in KW u noch ohne Boost Bootle u aufgebohrten PWK 28 auf 29,6
  10. Ich fahre ja DSE in Edelstahl u der kann alles noch 1Tick besser wie der SIP. AIC den musst du mal testen. Bei vergleichbarer Leistung u Resoeinstieg bei mir liegt bei 6000 noch 2-3 PS mehr an.
  11. man hat es direkt an der Ölkohle gesehen
  12. das schmiert ned soooooo tut mir leid!
  13. evt. dichtet am 28 er Gehäuse da was nicht mehr richtig ab!?
  14. ich! mit Trommel u SIP schlauchlos statisch meist brauch ich 10 g nur bei einem MC 18 mal 25 g u der kommt mir nicht mehr drauf. Bevor ich den MC 18 wuchtete viel mir ab 100 das Gebiß raus. Ich muß aber sagen das ich 20 Jahre nie an wuchten gedacht habe u das mit originalen Felgen. Da muß ich immer Reifen verbaut haben die einigermaßen ok waren. Mein empfinden 5 g merkt man nicht.
  15. Schieber kann zu fett sein. Da musst du schon mal bei seh'n
  16. was für einen Schieber? Gruß
  17. SIP 1 ist nach wie vor ne Hausnummer in Sachen Fahrbarkeit u Verarbeitung. SIP 2 hab ich bei Kumpel mit Stinger versehen um Lautstärke in Griff zu kriegen. Auch sehr gut fahrbar.

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