Sieger Bitburg
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Alle Inhalte von Sieger Bitburg
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gemessen hab ich das auch sooooo! PXler die SIP Dämpfer hatten ein Lochrohr wo man die Löcher suchen musste,irre laut. heizer,der ausgang muß halt immer zum Hubraum passen u da kannst mit zu klein schnell was verlieren. Ne was hat sich an der PX seit MHR&Co alles geändert
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sieht echt nach nicht richtig warm fahren aus! drüber schmirgeln u weiter fahren
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mag sein hast recht! mir viel früher auf das sich immer Originaler Kopf verbogen hat.Der MHR Kopf macht das weniger u dann ist mehr Druck auf der Laufbahn. Immer wo die Stehbolzen sind hatte ich so Glanzstellen als ich noch so mit 23 NM anzog.
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Der klemmt da nur wenn zu fest angezogen war. Drehmoment achten
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ohne Probleme zu fahren
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besser wie nix,
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hab das DLC auch schon machen lassen,ging halt tick schwerer rein auch wen DLC nur paar tausendstel aufträgt
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Lustig war als ich auf Sachsenring beim Oldtimer GP war die 500 Yamaha 2 Takt 2 Zylinder auch den Durchmesser in Richtung hatten. Ich denke das ab bestimmten Hubraum die 25 mm wie bei den meisten Dämpfern zu klein ist. Wenn man noch bedenkt mit Singer von auch 25 mm muß das Gas nen halben Meter durch ein 25 Rohr......das kann dann zu lange dauern bis neues Gas kommt.
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ich fräße mir wie es moderne Kolben haben in die Bolzenbohrung eine Schmierrille. 90 grad zu OT Seither ist Kolbenbolzen wie neu weil auch er geschmiert wird. Da klemmt nix mehr bei demontage
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