Alle Inhalte von Sieger Bitburg
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Mit Schraubstock verpressen
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Ein Simmerrinng kann auch so schon mal verschleißen
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So messen
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4/100 verschlissen ist schon was. Und spindeln z neue Lager sind teurer
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kurzem auch ==> hier
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4/100 größere
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Es gibt bei Pinasco Übermasslager...das ist die einfachste u beste Lösung
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ich meine die neueren haben einen Schlitz im Pleuel.
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Ich würde S&S nehmen
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Nieten behämmern
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Mach dich doch nicht verrückt wegen 1/10 im Durchmesser der Welle. Ist nicht schön aber wird total überbewertet. Fahren u gut...der der Schlauch ist auch bei 0 Spalt nass
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Kleber kostet
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deswegen frag ich muss ich wirklich überlegen ob ich rein schaue
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War das Lima Lager beim Pinasco Gehäuse auch schon mal lose?
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Die braucht kein Mensch mehr...denke 98 % fahren Cosa K
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Die Nut für das alte Sicherungsblech ist so scharfkantig oft wie ein Gewindeschneider. Hatte schon Muttern die nach dem anziehen wie nachgeschnitten waren u Schrott. Entgrade jetzt Nut immer.
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Ich bin kein Freund von Q Mutter weil immer Späne am Gewinde entstehen beim festziehen
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Und ganz späte mit Cosa Motoren
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Mit Loctite ,wenn richtig sauber ist löst sich nix mehr. Die Mutter kannst dann ewig verwenden.
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den Gangräder passiert nix. Am Ende wird das Kreuz nach geben. Ich sehe nach 5 tkm nix an DRT Rädern
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Mir sind die Verschleißteile am liebsten die nicht verschleißen
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Können Federn auch zu weich sein. Einfach mal ohne Kupplungsdeckel treten um Deckel auszuschließen
