vespanarr

Bei meinem Block (der oben auf dem Bild) passt die Vape ZGP ohne Nacharbeit einwandfrei.

KASSEnzettelaufbewarungspflicht

@RobKBohKann dir da sicherlich Antworten geben und ggf auch unterstützen

@DieselDriverWenn dein Gehäuse beide Varianten der Anschraubpunkte hat kannst du "mache wie wolle". Kurbelwelle ist wohl mit kleinem Konus, sprich muss getauscht werden bei Umrüstung auf Ducati usw, siehe hier:

Variiert je nach Herstellungsdatum und Alter

Jup

Geh scheissn und schmiers da seiba ans Rangerl!

ATTAchment

Bloß die Platte oder komplett? Die Platte hab ich über weil ich die Umlsenkung auf nen PWK Deckel gespaxxt hab!

Die auf den Bildern sollte die rechte auf deinem Bild sein

Ich werd eine Pferdefrau um Behandlung bitten.

Noch besser! Vielen Dank!

Möge er mir bitte ein ihm bekanntes Lederpflegemittel empfehlen welches meine Fake-Porno-Krokoleder-PX-Sitzbank wieder in geschmeidig macht!

Werds an einer unauffälligen Stelle probieren und schauen, ob es komplett einzieht. Weil auf Flecken am Arsch hab ich keinen Bock!

Is des wirklich so? Hab ne Fake-Porno-Krokoleder-PX-Sitzbank bei der das auf Kroko-umgeprägte-Rindsleder bockhart ist...

Das kann ich so nicht bestätigen! Hab durch Zufall meine Pumpe angeschaut und Öl Rückstände gesehen. Dann alle Schellen nachgezogen usw usw Am Ende hab ich die Pumpe mit Bremsenreiniger aus einer Spritze besudelt und die Drehzahl stieg, wenn auch nur leicht! Sprich: Da ist eine permanente Öffnung zur Atmosphäre!!! Habe dann eine neue baugleiche Pumpe verbaut und bin zum gleichen Ergebnis gekommen.

KANNenpflanzentopfuntersetzer

Ui ui ui! Da nen potenten Motor rein und der Spaß beginnt!

Die Ali Düsen sind auch nicht immer einwandfrei. Maß hat zwar gepasst, aber die Düse war "minimal" schief gebohrt. Ob mir das bei einer rein visuellen Kontrolle aufgefallen wäre glaub ich nicht, zumindest nicht am späteren Abend bzw wenns mal wieder schnell gehen muss. Was mir auch schon bei allen Düsen aufgefallen, egal welcher Hersteller, ist: anfangs geht der Dorn einwandfrei saugend rein bis zu nem Wiederstand. Das ist dann ein kleiner Grat der sich aber durchstoßen lässt und wenn die Werkbank sauber ist, sieht man auch die Brösel... sind bestimmt 2 bis 3 Nummern. Hier Bilder der leicht schiefen M5 Düse vom Ali:

Scheiß Bischofshofer... Hab dich bei eurer Abfahrt noch gefragt was verbaut ist

Offtopic weil du nen M244 drauf hast: Deswegen die sehr angenehme Lautstärke! Sehr angenehm!

Schwer sinnvoll zu adaptieren am Auslassrohr @VbTuningWie groß war der Unterschied bei dir mit und ohne Sonde? kleiner 1 PS bei deutlich ü 30 PS? Wobei du eine Resi Box mit ESD drauf hattest, oder?

Also bei nicht Box Anlagen sind es bis jetzt immer max 3 Prozent gewesen.

So viel macht eine Sonde niemals aus! Haben da schon einige Reihen mit und ohne Sonde im Auslass gefahren: sind max 3 Prozent Unterschied

Straße 140/58/X2 3. von oben/50er Schieber mit mechanischer Pumpe, Dumbo Aufm Prüfstand 135er HD ohne Dumbo