Protoss211

ich messe das Morgen mal aus, bin mir aber fast sicher das es nicht passt. Schön wäre es

Nabend, kann mir jemand sagen wo ich für die 125L die passenden Lager oder Nadeln für die Schwinge an der Gabel bekomme. Hatte mir dieses Set geholt, aber das passt vorne und hinten nicht. https://www.lambretta-teile.de/Schwingenlagersatz-Achse-mit-Rundkopf-Vespa-VNA-VBC-Sprint 1. diese hier evtl.? http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/32.00 2. oder die? http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/196000

hallo, habe ein verrostetes Chromteil was ich mit Owatrol bearbeitet habe, nur leider gefällt mir die Oktik nicht. Wollte nun einfach Rostdelete auftragen um blankes Metall bzw. den noch vorhanden Chrom erhalten. Schaft Rostdelete das vs Owatrol? Oder muss das vorher anderweitig entfernt werden?

Guten Nabend, passt das auf das original Siem Rücklicht der 125L? http://www.sip-scootershop.com/de/products/rucklichtglas+siem+fur+vespa+_56266000

schau mal hier, vieleicht ist da was dabei http://kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3 wenn du deinen alten noch hast, macht er auch nach Vorlage/Muster einen neuen.

alles ausser der Reserveradhalter ist OLack. Nein bleibt 8" mit 24/65. Suche noch eine brauchbare Fußleiste außen rechts und passende Gummis für die ori Leisten zum ersetzen. Wenn also jmd was hat, bitte melden. Anhand des Nummernschild konnte doch hier wer das Bj. bestimmen oder?

hier einfach mal ein paar Fotos. Soll nur technisch überholt und optisch aufbereitet werden. Und ein PX Motor wird noch verpflanzt.

Vielen Dank Tom! ist das ein öffner oder schliesser?

Danke schon mal hierfür. Ein weiteres Bild wäre super.

kannst mir bitte von deinem installierten Schalter ein Foto schicken? Vielen Dank! Gruss Danny

gibt es bei der 125 L auch ein Modell, wo original die Fußbremse einen Schalter für das Bremslicht hatte? Und wenn nicht hat das jetzt schon mal jmd umgesetzt an diesen Typ von Bremshebel?

also lieber original, die sollten passen oder?

passen die Polini 160mm auch noch anderes herum bei 60er Hub,105er Pleuel?

Neue Erkenntnisse?

aktuell steht gerade der Einbau eines PX-Motors an... inkl. neuen Kabelbaum und natürlich auf 12V

Perfekt! Danke!

kann mir bitte jemand das Loch für die Bremsltg. im MY-Koti vermessen (Position u. Größe)? Möchte dieses in einem T5-Koti an PX Alt integrieren. Vieleicht kann man da einfach Maß in Bezug von den schon vorhanden Löchern nehmen. Vielen Dank!

Kann noch jmd was zu den von mir oben genannten und angestrebten Steuerzeiten sagen? bzw. wie ich diese am einfachsten erreiche. Danke

Würde mich auch interessieren. Setup soll wie folgt aussehen: 26er PinascoWelle 60mm Mazzu Race K2DBB SportZylinder original Überströmer am Gehäuse angepasst.gewünschte Steuerzeiten um die 175/125/25 QK1,4mmKulu Superstrong mit 23/65Desweiteren würde ich gern wissen, ob die Steuerzeiten i. O. sind oder ob man bei der BBS einen höhreren VA herstellen sollte. Zylinder nur gesteck ohne Dichtungen ergab 118,5/169,5. Kolbenunterstand von ca 1mm. Wie komme ich jetzt am einfachsten auf diese Werte 175/125/25 QK1,4mm? So wie in der Tabelle errechnet und den Rest um auf QK 1,4mm zukommwn unter den Kopf packen?

sieht gut aus

http://www.germanscooterforum.de/topic/13287-139ccm/?p=1066436705

(L x B x H) 92 x 38 x 31 mm

das hört sich gut an

für Druckluft okay, aber bleibt die Steckverbindung vom Schlauch bei Benzin dauerhaft dicht?!

wo hast du denn diesen kleinen Einschraubwinkel her?