vespa50?

Naja dann sollte ich wohl besser mal Lotto spielen, hatte scheinbar immer Glück bei TÜV und Zulassungsstelle..

Wer ist Matthias? Wenn du meinst, bei mir gab's keine Probleme und es ist KEIN Einzelfall!

Klappt in problemlos in der Zulassungsstelle Eichstätt und Ingolstadt..

Ingolstadt 125 ccm aber über 11kW Ist 2016 auch bei Ü 125 ccm kein Problem gewesen.

Blinker ausgetragen..

Wie breit sind eure Stege zwischen Haupt und Nebenauslässen bzw. wie breit sollten sie mindestens sein?

Wie sind eure Erfahrungswerte bezüglich der minimalen Stegbreite bei Dreiteilern?

Hab noch nicht alle Seiten durch und Suche hat auch nichts dazu ausgespuckt. Hat inzwischen mal jemand nen Unditaker auf dem 60er probiert?

Mit grünem Kabel meinte ich das Kabel aus deiner Polini Zündung welches später mal mit dem Killschalter (ka ob bei Polini auch grün) verbunden wird, wenn der Motor läuft besagtes Kabel ans Gehäuse halten und die Geräteschaft geht aus.

Alu lässt sich SLS "drucken". Über Modell/Abguss/Nacharbeit würde ich mir gar keine Gedanken machen und die Nuten einfach fräsen. 1-2 mm in Alu ist echt keine Kunst. @KP_vom_roller Zum ausmachen, grünes Kabel auf Masse..

Darfs auch ein bisschen mehr sein? Dann könnte man sich nach jemanden mit einer kleinen Spritzguss Anlage (http://www.babyplast.de) umschauen, Benzinbeständigkeit wäre dann kein Problem mehr.

Wieso kein Wunder?

Kokillenguss ist bei den zu erwartenden Stückzahlen uninteressant, Hinterschneidungen sind auch deutlich schwieriger zu realisieren.

Theoretisch steht auf meinem Gesellenbrief Giessereimodellbauer, Modelleinrichtung ist vom Aufwand noch relativ günstig zu halten. Die Nachbearbeitung dagegen frisst schon ordentlich Euronen.

Oder als Alternative ein "State of the art GSF Gehäuse" Gemeinschaftsprojekt starten?

Die Gabel ist gekürzt also kein Chopper look. Der Dämpfer ist schon ein wenig hart aber noch ok.

Problematisch mit dem Kotflügel wirds ja nur wenn die Schwinge zum ausgleichen der 4 mm Versatz durch die Grimeca verdreht. Gibt einige die mit unbearbeitetem Kotflügel unterwegs sind und den Versatz ignorieren. Ich habs bei mir so gelöst

Wieviel wurde die Gabel verdreht, dass ein so grober Ausschnitt nötig ist?

Dieses Jahr zweimal so gemacht.

Blinker bekommst du auch ausgetragen und wenn die Dame in der Zulassungsstelle nen guten Tag hat auch ein kleines Taferl

Die Tepin soll ja ganz bescheiden keimen.. aber du bekommst dass sicher hin! Ich hab ja zum Glück noch Material vom Vorjahr. Die Perfume sollte ja eigentlich fast keine schärfe aufweisen.. Was daraus wurde ist eindeutig eine Super Hot.

Servus! Auch mal wieder was aus der Mitte Bayerns, ich kann nur sagen meine Saison war mehr als enttäuschend. Im Frühjahr sah alles noch gut aus und mit einem Schlag sind die Pflanzen nur noch langsam gewachsen, erst Mitte Juli gings wieder vorwärts. Mein Samen Dealer hat in die Tüte der Trinidad Perfume scheinbar seine Reste verpackt, alle drei Pflanzen haben andere Früchte! Und die noch langsamere 7Pot Brain Strain X Scorpian Buch T warf jede Blüte ab, erster Fruchtansatz vor 4 Wochen. Zu der Charapita, bevor die Preise auch fürs Saatgut steigen sollten wir uns schnell eindecken. Und dem Herrn im Burgenland zeigen dass er nicht der einzige im Chili Universum ist. Bei der Preisbildung muss er ja was ganz besonderes getrunken haben. Gruß Max

Serie Pro Rolle, Rille aufgelötet, Anschlag für Nullstellung und Bohrung um den Überstand ins Gasrohr zu legen. So ist der Zug lang genug und kann wenn er trotz verlöten mal ausfranst locker noch mal abgeschnitten werden.

Und sollte wohl Fahrscheine verkaufen..

War heute Vormittag in der Zulassungsstelle und hab mich schon über den reibungslosen Ablauf gefreut, Eintragungen und Ausnahmegenehmigung für FZ ohne FRAZ. Jetzt hab ich mir gerade den Schein nochmal angeschaut und unter Punk S.1 steht "012", somit hat meine Vespa 12 Sitzplätze . Hatte von euch schon mal ähnliche Tippfehler bzw. habt ihr sie ausbessern lassen oder einfach ignoriert. Gruß Max