ric_two

Besteht vielleicht Interesse an Mehrteiligen Buchsen aus PTFE um z.B. die Dämpfer oder auch die Schwinge vernünftig zu Lagern???? Vorteile wären: Ausgenudelte Gummis gehören der Vergangenheit an. Keine Lastwechselreaktionen des Fahrwerks mehr. Selbstschmierend, also auch kein Quietschen. Im Gegensatz zu den Gummis, kinderleichter ein und ausbau da Mehrteilig. Präzise Führung der Dämpfer. Nachteile: Müssen quasi erfahren werden. Leider weiß ich nicht, wie sich die diese zusätzliche versteifung auf z.B. die Führungen des Schwingenbolzens auswirken? Oh, nun ist der Eintrag hir auch zu sehen??? Ich dachte das funzt nicht und habe noch einmal unter Technik gepostet...... Von daher würde ich die Dinger im ersten Schritt am besten an Rennrollern testen.. Kann hier im Prinzip erst mal gelöscht werden, da ich das erstmal im selbstversuch checke...... Sorry

Was heißt denn der Kolben liegt in Weyhe??? Wo liegt denn dann der Rest? Egal , mir ist gerade was anderes zugelaufen

Apropos KW auseinanderpressen! Wo gibts eigentlich "Günstige" Original oder Mazzudings Pleuelsätze für PX125/150???? Habe bisher nur Sätze für um die 50 Euro gesehen.....

Preis?????

Hi, wie schauts nun mit bajaj chetak teilen aus? Blechteile und Beleuchtung wäre interessant.... Können die bei LML nur max 150er Motoren zusammenbauen?? Oder haben die auch 200er Export Motoren??? Für den Kurs wäre das quasi unschlagbar.... Gruß ric_two

Hi, den Schweißpunktfräser kriegst du auch bei Matthies(Hammerbrook), kostet glaube ich 7 und Ersatzkronen 4 öre........

Aber bitte noch ein bisschen größer :grins:

Ich suche händeringend noch div. Teile: Gepäckbacke mit Löchern für Zierleisten Rücklicht Chrom alt "SIEM" mit "Dach"(Auch Teile) Trapezscheinwerfer "SIEM"(Auch nur den Chromring) Kickstarter Sprint Fuß Bremshebel Tacho alt Beige aber schon mit sechseck "Schräge" Schriftzüge Und Seitenständer(Montage ala Cosa am Schwingenbolzen)!!! Bremstrommeln hinten PX vorne brauch ich was hübscheres als die PK Trommel? Weiß nur nicht,was da noch raufpasst?? Gruß ric_two

neee, ich seh die Fotos auch..... Habe übrigens interesse an Sprintbacken ohne Blinker aber dafür mit den Schlitzen in der Motorbacke??????? Und einem Trapez Scheinwerfer? Gruß ric_two

Hi, wie schon geschrieben wurde ist die Gefahr recht groß mit nem Stahlhammer/Gegenhalter die Beule/Delle von innen nach aussen zu kloppen.... Ich würde die Werkzeugauswahl nach dicke des Bleches auswählen! Und da das Vespa Blech recht dünn ist, brauchst du eher kein schweres Gerät dafür.... Meine Werkzeugauswahl für Rollerblech: Für kleine/mittlere Dellen = Plastikhammer/Gegenhalter aus Stahl Für Knicke im Blech = Fäustling als Gegenhalter und und flacher Karosserie Hammer zum egalisieren... Für die Wiederherstellung der Sicke gibts hier irgendwo ne Werkzeug Bauanleitung. Und lieber öfter und mit weniger schmackes draufhauen als einmal zuviel.....

Hi, plaste und Gummihammer kannst du ebenfalls benutzen......

Da fehlt ja die Hälfte der Möglichkeiten

Hi, ich hätte interesse an dem Ding..... Kommst du auch aus HH? Gruß ric_two

Mischungen gehn schon mal gar nicht... ( Du kommst doch auch aus HH? Da gibts ne kleine Rösterei in Eppendorf wo du sortenreinen Kaffee kaufen kannst..... gruß ric_two

Yoah geht mir genauso, daher bin ich raus....

Hi, check doch mal dein Postfach.... Hab dir Gestern 1400 ne PM geschickt.... Gruß ric_two

Achja, so eine wird mein nächstes Winterprojekt werden :love: http://www.altravita.de/Espresso.php?url=E61e.php :love:

Äthiopischer Sidamo... Der Kaffee schlechthin... 1000g zu 19,95.... P.S. Benutze eine Jura S9

Hi, das ist wohl eher ne Glaubensfrage analog wie im RD Forum, wo sich ebenfalls hartnäckig das Gerücht hält, daß die Getrenntschmierung nix taugt :plemplem: Eigentlich ist ne Getrenntschmierung doch "idiotensicher"(Wenn nix mehr im schauglas zu sehen ist, ist der Tank halt leer" !!!! Ich würde nicht mehr fahren und erst einmal nachschauen obs der Kolben hinter sich hat... Gruß ric_two

Ja der schützt halt extrem gut gegen Algenbefall.... Weiß jetzt nicht genau, wieso der besser zu verarbeiten sein soll, wie stinknormaler Autolack???

Ja schön verstrahlt.... Ich war wohl gerade am träumen! Vielen Dank ric_two

Suche Orschinol Pleuel für die 125/150er PX! Vielleicht hat ja jemand so etwas rumliegen? Gruß ric_two

Ja Danke erstmal... Auf der Seite mit der Vergaserbezeichnung hat der keine Schrauben! Dann müsste das doch passen?

Hab ich gerade auch ausprobiert und kann dir deshalb nur raten, geb die zu jemanden der eine vernünftige Presse hat!!! Meine Gabel konnte ich gerade so vorm Schrott bewahren. Mit warmmachen und pipapo kriegst du zwar den Bolzen bewegt, aber nicht raus ohne was zu vermurksen.... Gruß ric_two