ric_two

alles!

tststs triumph Morini: Vorne einen stabi! Also von Holm zu Holm... Und/Oder progressive Federn und mit dem öl rumspielen... Hinten Hagon oder Marzocchi von den späten sport? Hier gibts ne Paioli mit 35mm, evtl auch passende Stoßdämpfer klick

surbraten klingt wie Norddeutsch Sauerbraten und wäre wieder was anderes sorry Pökelfleisch ist jetzt aber nicht wirklich eine regionale angelegenheit? Allerdings recht ausgestorben, denn hier in HH ist das auch nicht an jeder Ecke zu haben! Ich hab mal nass gepökelt... naja erstmal ist das eine langwierige prozedur und nur um labskaus zu essen lohnt sich der aufwand nicht.

Ok, Pökeln ist auch eine Form des haltbarmachens von Fleisch allerdings wird hierzu Salz verwendet! Gibt einmal Nass und einmal Trockenpökeln beides wird ganz ohne Rauch nur mittels salz gemacht! Corned Beef gabs zu der Zeit als Labskaus erfunden wurde noch gar nicht! Das ist gekochtes zerkleinertes Rindfleisch in Dosen und gibt labskaus einen völlig anderen Geschmack!

Das internet ist voll mit Labskaus Rezepten! Gar nicht gehen die Rezepte mit Corned Beef! Original ist da Pökelfleisch drin...

kein dringendes problem, hab nur keinen bock auf schnurrbärte... nee, die olle t3 gehört quasi zur familie ist aber stink langweilig im täglichen umgang titanschrauben machen steif keine frage... leider fehlt an dem Eimer der Transparente Streifen um den Füllstand abzulesen... dann wäre das ding so einigermaßen authentisch

ja eben, das sind auch meine beobachtungen gewesen... ich suche halt nen exoten, vmax. ist mir irgendwie lachs weil ich eh nicht andauernd die Landstrassen um HH glattbügel Naja der paralelltwin lief jedenfalls irgendwann einmal nicht synchron sonst sieht das nicht so aus? Könnte mich auch mit Laverda anfreunden. Egal, das fahren auf der California nervt mich jedenfalls...

richtig Ich grüße auch ausschließlich Lambrettafahrer. der Rest ist doch nur gesocks...

4K wäre mir der eimer auch nicht wert... das ist dann wohl der gegenwert einer 750er duc samt gründlicher Überholung oder ne vernünftige Tornado oder so? Weitermachen

habs richtig verstanden Ich hab den ehemaligen Malanca Importeur für die Schweiz gemeint. Ach, ich hab auch mal eine blaue X7 mit Speichenrädern besessen

okay, das macht sinn und was kostet der hobel nun?

schickes Ding ..was soll so etwas denn kosten? Und, warum ist der linke Krümmer angelaufen? ich hab ernsthaft interesse melde dich doch mal via pn...

hatte die info nicht.... ja sollte dann so auf px 200 niveau sein... würde trotzdem nachmessen und evtl. den Kolben noch bearbeiten...

Lieber den Zylinder zum pförtnern wohingeben und in einen Gaser samt Auspuff investieren :) Weil das mit dem polieren so gut geklappt hat! Hat denn Niemand ein rechtes o-lack Flurbrett in passablen Zustand übrig???

welche suzuki? Gt185? Gibt in der Schweiz noch einen ex Generalimporteur der Teile hat, besorgt

...ich kann nur mutmaßen, das er die Abzweigung für die Ölpumpe meint?? ansonsten einfach stillegen und direkt einen "normalen" zug nehmen?

...wo ich vorne grade den neuen Reifen sehe. Hast du die Gabel auch schon überholt?

ja dann in den Müll damit! Li Konus langt für nen 185er locker aus... bei mir ist auch noch die Originale drin und die funktioniert bestens. Musst dich halt mit den wartungsintervallen der Kontakte anfreunden...

ist doch Top geworden Motorhilfe ist im Moment schlecht ich bin komplett eingespannt.... komplettieren würde am nächsten we in der halle gehen? In der woche überhaupt gar nicht Das mit dem Pleuel verstehe ich auch nicht? Kuwe ist noch ganz eingebaut? Mit Gang drin und drehen der Kupplung bewegt sich die kuwe nicht aber das Pleuel? Ansonsten neue Meceur. Würde mir überlegen ob du später noch mehr tunen willst, dann kaufst du u.U. zweimal oder gleich Kontaktlose Zündung, Welle mit GP Konus... Mitm 185er alu? ohne nacharbeiten und 22er Jetex wird nicht viel mehr los sein mit der Lambretta als bisher mutmaße ich jetzt mal! Hab ja auch sowas, aber ohne nacharbeiten lüppt das nicht so toll... Grüße ric

Ein Traum Ist zwar "nur" die zahme Version aber selten allemal man beachte die Schwingenlagerung! Motorsport der 70er pur!

Bruder! Was geht?

Tourist udssr! Mehr weiß ich auch nicht

..ja ganz genau! Vorher war original S3 auf S3 verbaut...

...die Funktionsweise der Zug und Druckstufen einstellung ändert sich doch nicht durch die einbaulage des Stoßdämpfers verstehe auch nicht so ganz was ihr mit der Bodenfreiheit habt? Mit dem R1 habe ich zum erstenmal genug platz vor der Rahmenquerstrebe! Da passt zwischen belly und strebe endlich mehr als nur ein Blatt Papier...