Scarface0710
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Alle Inhalte von Scarface0710
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Preiswerte 30 Pferdchen
Habe bei knapp 30 PS und 35 nm die 60er mazzu Glockenwelle... Keine Probleme bisher.
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Crimaz Scheibenbremse in Sprint – Erfahrungen?
Kollege ist nicht auf gsf... Nummer gebe ich nicht weiter... Der hat leider genug zu tun... Sollte er das in Großserie wollen würde er es anbieten... Macht das nur für Freunde
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Crimaz Scheibenbremse in Sprint – Erfahrungen?
Gibt's net am freiem Markt... Is a Spezialanfertigung eines Freundes
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Quattrini 200 cc smallframe
Das Ergebnis stimmt schon...habe meinen Motor auch schon oben auf der Rolle gehabt. Ist deckungsgleich mit anderen Prüfstände... Somit passt das Ergebnis von redbull... Glaub mir, er weiß was er tut
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Das Keihin PWK Vergasertopic
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
210er mhr auf 60er mazzu Glockenwelle vforce 4 30er polini rahmengesaugt... Steuerzeiten in etwa 129/186... Habe einfach eine 0,5er Fussdichtung verbaut... Ori 200erer Getriebe ihnen kurzen 4. Gang
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
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Crimaz Scheibenbremse in Sprint – Erfahrungen?
Stroh hat da eine Aufnahme dann passt das ohne beule
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Crimaz Scheibenbremse in Sprint – Erfahrungen?
Wenn’s eh lackiert wird gleich auf Px oder pk Gabel umbauen. Und eine beule im kotflügel ist auch nicht immer zwangsläufig der Fall..
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Nehme mal an hinterrad... nein mit einem.30er polini und einer touren resi
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
War jetzt am Wochenende beim springrace mario am prüfstand. Diagramm werde ich bei Gelegenheit hochladen. Touren Resi hat um 0,1 ps weniger spitzenleistung als der charger und mehr vorresoleistung. Bin vollkommen zufrieden. 1-2 ps gehen sicher noch mit der vergasereinstellung da ich diese noch nicht 100%ig angepasst habe
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Wenns einer mit dem plastiklogo ist dann weg damit... gibt ein gutes video von shiny red... da ziehts das logo in die ansaugung... dann geht nichts mehr
- Einstellung PWK 30 mit Mhr 177 , VMC 177
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Malossi - MHR 2 - 221 ccm - 1 Ringversion
Würde auch statische zündung fahren. Mach ich bei meinem 210er mhr auch und das passt meiner meinung nach.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Ich werfe wieder mal den allseits beliebten nachbauchoke in den raum... probiers mitn originalen
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Hinterrad ausbauen mit Reso- Auspuff - Hat Sich erledigt -
Dann gib den reso runter und eine box rauf, dann musst du hier auch nicht mehr diskutieren...
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Hinterrad ausbauen mit Reso- Auspuff - Hat Sich erledigt -
Öhmmm... ist es nicht leichter die traversenschraube aufzudrehen und dann die federn beim auslass aushängen... dauert 5 minuten
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Das Keihin PWK Vergasertopic
SIP
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Ich hatte den 33er montiert mit der standgasschraube
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Hab damals die vom 30er Polini montiert
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Das Keihin PWK Vergasertopic
bin den 33er keihin ohne Pumpe gefahren und hatte keine Probleme. Vielleicht lag es auch daran, dass ich nicht dauervollgas gefahren bin. Auch mit dem 6mm toyox benzindchlauch mfg steff
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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
Wenns gewaschen sind haben auch tennissocken etwas ästhetisches...vorausgesetzt sie sind weiß
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Dann bleib beim dello
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Nebendüsen Si Vergaser (Si Spezialisten)
- Nebendüsen Si Vergaser (Si Spezialisten)
Kann ich bzw mein bruder bestätigen. Haben den venutri von onkel.mikes garage. Gut und billig das teil. War eine Empfehlung vom schreiber über mir - Nebendüsen Si Vergaser (Si Spezialisten)
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