komakalle

du fährst auf nem 85er ne 62er düse? das erscheint mir aber arg zu klein. ich fahr auf meinem 75er polini eine 70er HD. wenn immernoch fehlzündungen, dann mal zündkerze tauschen. wenn die dann nach einiger zeit wieder hin sind, getriebeöl wechseln. hatte ich auch gerade. ach ja zur bedüsung : setup.small-frame.de gruss

oft hilft das spielen mit dem kickstarter auch ein wenig

ooah was 95 mit 3.00er...oh shit ich muss das teil so schnell wie möglich einbauen, obwohl die bremsen schon jetzt völlig überfordert sind..

ja kann gut sein, dass es an dem sito plus liegt. das ist nämlich keine drehzahlsau. hatte den auch auf meinem 75er polini drauf und nun einen Malossi, der aussieht wie die Leovince Schnecke. der geht auf jedenfall besser als der sito. sito hat ab gewisser drehzahl einfach kein dampf mehr. hoffe das hilft etwas. grüsse

hi, was meinst du mit ganganschluss ? keine power mehr ? sind die überstömer angepasst ? 19er gaser ? fragen über fragen... thx und mfg

Hi, ich habe auch vor eine 102 dr einzubauen, der bei mir so rumliegt. Wie geht dein ding so ab ?? Ist 3.00 primär ok oder ist der erste gang da schon fast überflüssig ? Dachte so an ein 2.86er. Bitte mal kurzen erfahrungsbericht posten. grüsse

Ich fahr ne 70er düse, mit höheren hatte ich beim 75er polini immer probs. Das Problem mit dem Runterkommen habe ich bei langen Vollgasfahrten dann an der Ampel auch hin und wieder. Meistens wenn es richtig heiß ist. Naja kurz mal Kuplung leicht kommen lassen und unten isser wieder . Leistungsverlust hatte ich bis jetzt meistens nur wenn die Zündkerze in den oberen Drehzahlen nicht mehr mitgekommen ist und ich sie austauschen musste. Das komischerweise ziemlich oft als ich ca. zwei Monate lang V-Power getankt habe. Naja nächste Woche fang ich mal an meinen Zweitmotor kaputtzureparieren :wasntme: Dann komm ich mal vorbei und hol das Primär und was ich sonst noch so brauch. cu auch olli

Hi, ich suche einen lustigen Thread über Erfahrungen mit den Grünen. Am besten 3000000 Seiten lang. Die Suche ist nur bedingt hilfreich.+ thx

hast du mal ne andere zündkerze ausprobiert. dieses verschlucken syndrom hatte ich auch neulich und mit neuer zündkerze war alles tutti

Ja genau. So wie es aussieht muss ich mir wohl ne Halterung bauen. Thx für die Antworten. Grüsse

Hi, habe bei egay ein leovince lefthand hinterhergeschmissen gekriegt. nun meine Frage: wenn ich den krümmer an den zylinder (75er polini) geschraubt habe und nu den puff raufstecke und dann unten an die standard pufffixierung schrauben will, fehlen mir gut und gerne 3 zentimeter. verbiegen wollte ich das teil eigentlich nicht. bin erstmal mit einer ziemlich laienhaften halterung und aufgebogenem blech :wasntme: unter der seitenhaube gefahren und muss sagen das ding geht gut. zwar nicht so in den unteren drehzahlen aber irgendwann oben zieht der wie sau. also das ding muss dauerhaft draufbleiben (auch wenn er saulaut ist). hat jemand ne lösung wie ich die drei zentimeter am besten überbrücke ? fährt jemand den sonst noch ? rääämdääämdääm aus berlin

zieh mal den kupplungszug straffer.

check mal unten rechts am motor, ob die verbindung der stromversorgung die mit dem kleinen blech ans motorgestell geschraubt ist noch kontakt hat und ordentlich verschraubt ist. ansonsten gibt es mehrere möglichkeiten.

Hi Leute, habe hier einen Auspuff der aussieht wie die Polini Schnecke. Da steht aber Polini nicht auf dem Körper drauf, so wie ich das kenne. Sondern Malossi auf dem Dämpfer. Ist nun nur der Dämpfer von Malossi oder gibt es diese Schnecken auch von Malossi ? Oder gibt es Polini Schnecken, wo Polini nicht draufsteht ?? Eieieiei....strange thx aaah nach Studium des Rollershop Kataloges denke ich, es ist ein Leovince mit Malossi Dämpfer ?

so hab die kiste jetzt hier und es ist ein 102er dr. na mal schaun...irgendwelche meinungen ?? hat der bums ? grüsse

gaszug am lenker lösen, den mit neuem gaszug verkleben- oder drahten (möglichst eng aneinander). das ganze ein bissel einfetten. dann unten am vergaser den gaszug langsam durchziehen. wenn es hakelt fussbremspedal lösen (vorsicht beim wieder festziehen, das kein Zug eingeklemmt wird). zum reinigen nehm ich immer caramba oder backofenreiniger (einen tag einwirken ) soll auch wirken gruss

kleine frage zwischendurch: wenn ihr sowas schweisst, was nehmt ihr für ein schweissgerät ? kriegt man sowas bei egay ? gruss

ich will 200 fahren. was muss ich machen...

danke, dann bin ich erstmal beruhigt. gruss

thx für die info. der DR und Pinasco bringens doch nicht oder ? im rollershop katalog is die ps zahl von hause aus schon viel niedriger. ich will definitiv nur den polini. werde die info mal weiterleiten. gibts eigentlich polini zylinder wo "polini" nicht draufsteht ? gruss

Hi, weiß jemand wie der genaue Zylinderdurchmesser des 102er polini ist ? sind es 54,5 mm?( haben nachgemessen ) Ich will nämlich einen kompletten Motor von jemanden kaufen und da ist kein polini schriftzug zu finden. Was ist es nu für ein Zylinder. Foto hab ich leider nicht. Oder ist ein Pinasco oder DR ? Sorry für nur so wenig infos . Grüsse

auf jeden... take it easy bro

ey wie gesagt die 72er lief bei mir eher unruhig..70er ist besser ich fahre ein 75er polini,sito plus,4 scheiben kupplung und polini krümmer. leider habe ich das primär nicht getauscht dadurch ist der erste gang fürn a*$%%&$&. und ich fahr immer im zweiten an. geht gut. vmax ca.63 kmh

geilomat, der mediacenter is ja geil. kannt ich noch gar nicht. vielen dank für die mühe. bin schon kräftig am saugen!!!

ja conti is geil..extreeme schräglagen möglich und bei regen auch ganz ok..besser als der s1 grüsse