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demo39

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Alle Inhalte von demo39

  1. Ich würde alle Verschleisteile wechseln, alle Lager, Wedis etc. wenn der Motor schon mal offen ist.
  2. @primavera76 es hat keine Masse sondern Maße aber Wurst es ist 28X20 wie alle SPrint/Rally sonstige oldie-Unterlagen. Ich kanns aber kommendes WE noch nachmessen. Gruß Uli
  3. Da simmer mit dabei, irgend eine Reuse von meinen läuft bestimmt. Ist ja auch fast ein Heimspiel als Nürnberger.
  4. hepp
  5. Die abgebildete Bremstrommel ist eine vordere Bremmstrommel für eine GS3/150. Gruß Uli
  6. Auf der Rückseite der Bremmstrommel die Stehbolen anbohren oder ein Stück abplanen mit der Flex (da die Stehbolzen am Ende aufgestemmt wurden). Wenn das aufgestemmte Material weg ist, die Stehbolzen mit 2 Muttern kontern und nach vorne raus drehen. Neue Stehbolzen mit Loctite verbauen und am Ende wieder verstemmen. Gruß Uli
  7. Wünscht ab 00.00.01 Uhr ein gesundes und unfallfreies neues Jahr 2010. Gruß Uli
  8. demo39 antwortete auf deroet's Thema in Suche Vespa Teile
    Mit dem 21er Cosaritzel kann ich dir weiter helfen, siehe mein Verkaufstopik Gruß Uli
  9. Schon mal jemand jetzt zum testen gekommen im GSF? Ich meine immer noch die Viper 200er
  10. Ihr macht hier so viel Wind dabei ist es noch nicht mal eine deutsche 1.Serie GS4. Entweder restaurieren oder verkaufen aus basta. Ich würde sie behalten wenn ich du wäre und nicht gerade Geld bräuchte, andererseits ist es halt keine 1.Serie.
  11. Der Wikipeter sagt Nummernschildgröße 28cm breit x 20cm hoch. Was hast du denn dann für ein Kennzeichen das 23 hoch ist? Gruß Uli
  12. Warscheinlich sind alle ganz, könnte ich mir vorstellen. Also welchen du dann zersägen möchtest musst du wissen. Ob du richtig stehst, siehst du wenn das Licht angeht.Oder so Gruß Uli

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