demo39

Wieso baust du hinten nicht eine Stoßdämpferverlängerung ein, weil er dann nicht mehr so tief liegt der Roller?

Moin zusammen, gab es von der Orangina Lamy ein Motoretta Special oder ähnliches, mich würden die Motordaten interessieren oder eigentlich so allgemein alles, denn ich könnte sie käuflich erwerben.

Es wird unter anderem, tolle Pokale geben, wir freuen uns auf euch.

Dann schreibe ich das auch, bei mir auch.

Ihr habt aber schon erkannt, dass dies der selbe Auspuff wie der JL MZ ist und der Auspuff in verschiedenen Versionen auf dem ein und selben Motor getestet wurde? Der Motor, der zur Verfügung stand war eben ein powolottisierter TS1 Motor.

Wenn nicht, kann Piaggio Deutschland eine Bescheinigung ausstellen.

Jeder wie er mag aber wenn man auf der Suche nach Mehrleistung ist, kommt man da nicht drumherum.

Ich würde das Auer Venturi verbauen, da es keine Schrauben gibt, die sich lockern können und es im blödesten Fall durch den Ansaugtrakt zieht und den Drehschieber/Zylinder zerstören.

Wenn nicht, dann machst du noch einen Anschluss zum Airscoop unter der Sitzbank, dann hast du mehr Frischluft.

Ich glaube man muss da die Dimensionen der Rohre ändern, damit man mehr Luftdurchsatz hat. Es müsste noch ein Airbox topic hier im GSF geben, wie man die am besten bearbeitet, z.B. mit an dem Airscoop mit anschließen.

Heute sind meine Bleche angekommen, vielen Dank nochmals dafür.

Mich hast du auf dem Schirm? Es waren 6 Stück.

Ich wäre mit 6 Stück dabei, wenn es soweit ist.

Bei mir ist heute auch die Post angekommen, vielen Dank dafür! Wer fertigt die towels, könnte ich da einen Kontakt bekommen, gerne auch per PN.

Gibt es die Chisselspeed conversion aktuell irgendwo zu kaufen?

Der Auspuff auf der JL Seite war ein kurzfristiges Angebot für einen bestimmten Käuferkreis, aktuell gibt es den Auspuff auf der JL Seite nicht zu erwerben. Ob der Jockeys Auspuff der gleiche ist, kann ich nicht sagen, aber ich vermute es. Einfach mal öfters auf die JL Seite schauen, der Auspuff wird schon wieder für die Masse auftauchen und käuflich zu erwerben sein. Und ja, es gab eine Entwicklung und Testphase zu verschiedenen Themen rund um dem Auspuff.

Der ist dickwandiger, bei mir liegen 2 Anlagen

Ich könnte mir vorstellen, dass das der neue SCK Auspuff sein oder werden könnte.

Chisselspeed hatte doch auch mal eigene breitere Wellen im Programm, da könnte man auch mal nachfragen. Die lassen auf der Antriebsseite die Platte weg und verbauen ein T5 Lager wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Das Maghouse wird gespacert. Irgendwo habe ich noch eine Mail von denen.🤔

Ich habe mir bei ebay eine M7 Gewindestange gekauft und dann auf das passende Maß gekürzt.

Jetzt wird das ganze noch interessanter mit dem BFA 325 von SIP, wobei beide Motoren von CP gebaut werden.

Ich habe keine Kurve, der Auspuff ist ja schon älter, vielleicht einfach mal den Style63 hier im GSF anschreiben.

Habe wieder gefunden, welcher Auspuff das ist, es ist ein Style 63 Auspuff. Trotzdem danke für deine Antwort.

Hallo, ich würde mal das Topic weiter führen, habe einen Auspuff in meiner Werkstatt gefunden und kann den Auspuff auch nicht wirklich zuordnen. Könnte es vielleicht ein Tourist oder Reiseleiter sein oder vielleicht ein ganz anderer Auspuff?

Nachdem wir uns mit den VDT Jungs abgesprochen haben, gibt es jetzt einen neuen Termin für 2025