Alle Inhalte von grünfisch
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Kanäle (speziell Boostport) zur Laufbahn hin öffnen
Habs geschafft dem Motor einigermaßen Laufkultur beizubringen. LD 160 Misch. BE4 HD 125 ND 120/35 3,42 Löcher im Lufti
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nochmal Langhubwellen
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Das Ultimative COSA Topic
Meines Wissens wurde die Cosa ab Werk mit Pirelli SC 28 Reifen ausgerüstet. Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Halo Cosatreiber! Da die Keder für das Gepäckfach nicht mehr neu zu kaufen gibt hab ich ein paar Fragen: Lassen sich die Keder nachfertigen? Wie teuer währe so eine Nachfertigung? Und gibt es überhaupt genug Interessenten? Grüße c.
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Ausbau des Gepäckfachs bei Cosa ein Problem?
Hallo Ralph, wenn du wie auf dem Foto (is meine Cosa ) das Gepäckfach ohne Demontage des Lenkrohrs und des Lenkradschlosses ausbauen möchtest musst du den Alukranz um das Lenkradschloss abbrechen. Vorsicht beim abbauen der Keder. Diese brechen leicht und sind neu nicht mehr zu bekommen. Grüße c.
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Gänge gehen nicht mehr rein
Das Kickstarterzahnrad greift direkt auf den Tannenbaum ein......... Ergo bei eingelegten Gang dreht sich beim Kicken das Hinterrad mit. Grüße c.
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Rahmenabschluss
.....oder nen Abschluss von einer GTR, Sprint, VNB oder ähnlichen dranbraten..........
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nochmal Langhubwellen
Schließe mich auch mit 2 Wellen an! Grüße c.
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Ultimative Drehschieberwelle für PX?
Hallo Matte, hab auch Interesse! bis 300? Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
So ein paar Schriftzüge müsste ich noch in meiner Werkstatt rumliegen haben. Werd mal nachschauen. Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Hallo, bei meiner Cosa lässt sich der eingebaute Choke verdrehen. Je nach Stellung ist der Kanal dann ganz verschlossen oder es bleibt ein kleiner Spalt. Grüße c.
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Dacht ich mir ja das ich den 250ccmH2O Motor kenne...
Schick ihnen eine Mail mit der Aufforderung die Fotos aus ihrer Webseite zu entfernen. Ansonsten kannst du die Betreiber der Webseite auch abmahnen. http://www.aconcagua2000.de/web/bilderklau.html Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Nö, der SI 24/24 H hat ein eigenes Nadelventil. Aber das vom PX Si passt auch. Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Servus Stefan, Ich hab bei diesem Vergaser den Kanal zur HD auf 3mm aufgebohrt. Beim dem anderen SI aber nur auf 2mm, und eben dieser hatte nach wie vor das Problem. Vor allem hatte der SI mit dem 3mm Kanal eine etwas andere Schwimmernadel. Auch gefedert aber der Fuß ist dünner und an den Rändern leicht ballig. Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Hallo Cosagemeinde. Hab den Vergaser wieder auf meinen alten SI 24/24 H getauscht (den vom Pinasco). Der Kanal zur HD hat 3mm und das gefederte Schwimmerventil. Ergebnis: KEIN RUCKELN MEHR! Grüße c.
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Pinasco 213 Plug&Prey
Hab den Auspuff auf meinen Pinasco auch nicht ganz drauf bekommen. Solange die Sache dicht ist stört so ein kleiner Spalt nicht. Grüße c.
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Oldie Kaskade und Oldie-Kotflügel auf PX?
Oder das hier: http://www.retrovesp.co.uk/ Grüße c.
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Wie Lagering Limaseite der Wurbelkelle runter bekommen
Lagerring ab ins bei Backrohr bei 200°. Der fällt dann von alleine auf die KW. Ich leg immer eine 0,9mm Fühlerlehre unter. Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
MEINE COSA NERVT!!! Heute nach der Ruckelei am Freitag den Roller aus der Garage geschoben, gestartet und....... Keine Anstalten mehr..... Schnell noch Volltanken........ Des Mistviech dreht voll aus..... Auf der Alpenstraße 110 laut Tacho und noch nicht mal Vollgas............ Denk mir noch fein.......... auf der Rückfahrt fängt dann das Geruckle wieder an......... :-D c. EDIT.: Morgen wird halt der Motor wieder mal zerlegt, eine gelippte LHW liegt schon bereit. Werd mir den Gaser auch noch mal zur Brust nehmen. Grüße c.
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PXMotor nach 20 Jahren wieder starten?
Die Simmerringe meiner 150 GS hatten es nach ca. 2 Wochen hinter sich...... Grüße c.
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PX/T5-Gabel kürzen
EBEN! Grüße c.
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PXMotor nach 20 Jahren wieder starten?
Würde die Simmeringe wechseln! Sind sicher Steinhart........ Grüße c.
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Zylindererkennung für Profis
Der Autisa ist durchaus fahrbar. Die Kanäle sind sogar noch etwas größer als beim 213er Pinasco. Nur solltest du den Autisakolben in die Tonne schmeißen. Entweder spuckt der irgendwann die Kolbenringpins aus oder er neigt ständig zum klemmen. Letzteres war bei meinem der Fall. Die bessere Wahl ist ein 200er Piaggiokolben mit geöffneten ÜS-Fenstern. Bin dabei meinen mit dem GS - Polinikolben zu testen (ab Frühjahr 08). Der Zyli bekommt auch noch ne schöne LHW mit 62.5mm Hub spendiert. Das ganze auf Membran. Grüße c. PS.: Falls du für den Autisa keine Verwendung hast hätte ich Interesse.
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PX/T5-Gabel kürzen
Was macht das für einen Sinn die Gabel zu kürzen? Vielleicht bringts optisch was, aber sonst? Macht den Bock nur unnötig härter. Die Cosa hat sogar noch mehr Federweg als die PX. Da wo es allen anderen den Lenker aus der Hand reißt bügelt die Cosa gemütlich drüber..... Grüße c.
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Das Ultimative COSA Topic
Und der nächste COSAFAHRER! Hallo Stefan, vielleicht ein Foto von deiner Modifikation gemacht? Ärgere mich schon wieder mit meinem Vergaser rum. Trotz aufgebohrten Kanal zur HD fängt die !!!?%&$§"?!!!! bei ca. 5500 zu ruckeln an! Derzeit sind nicht mehr als 60 Km/h möglich......... Ich schmeiß den SI 24/24 H raus und verbau nen 24er aus einer PX............. Grüße c.