Laser

Wohl nicht nur eins Jens du bist vruckt

Kein Kaltmetall oder sonstiges! Wenn du nicht weißt wie du den Auslass fräsen musst, dann kannst du dir hier im Forum eine Schablone von deinem Gewünschten Auslass mit den entsprechenden Steuerzeiten machen lassen. Weiß aber leider nicht mehr wer das anbietet, aber da kann dir der Herr PXler bestimmt weiter helfen, oder andere ein paar andere Jungens Kommt immer darauf an was für einen Auspuff du fahren möchtest, denn je nach Auspuff benötigst du unterschiedliche Steuerzeiten. Ich denke nur durch umrüsten auf Membran und ohne was am Auslass zu machen wirst du nicht so viel Mehrleistung erzielen wie du dir erhoffst. Im Auslass liegt die Kraft! Bei mir hat 1mm nach oben mal ebend 3,5PS gebracht

So weiter geht es. Das Gaszug Problem gelöst.Und heute mal länger was Feuer gegeben. Ist noch um einiges zu mager im HD Bereich und das trotz 350 HD. Nadel kann auch noch was höher gehängt werden ist im Bereich 1/2-3/4 auch noch zu mager. LLD kann wohl auch noch auf 45 hoch. Werd ich morgen mal antesten, heute leider keine Zeit mehr. Vom Popomeer aber würde ich sagen mehr Kraft als vorher mit dem 35iger KeihinAS. Das lässt hoffen.

Also ich finde Membran muss echt nicht sein. Freue mich schon wenn mein Drehschieber Polossi wieder fresh ist. Der hatte zuletzt fast 25PS, und das Tourentauglich und Vollgasfest. Denke bei deinem Setup sollte mit den passenden Steuerzeiten und dem richtigen Drumherum auch an die 20PS gehen und das ohne Membran

Grosse Da kaufste dir nen Innenzug von angeblichen 2.10m Länge und stellst dann fest dass der doch nur 1,80m ist :wacko: ;-) Morgen erstma nen neuen Aussenzug verlegen und einen Innenzug von passender Länge auftreiben.

Ja das wäre schon lässig. Aber vielleicht morgen. So auffi gehts, der Kleine schläft endlich. Bis spädda

tut euch keinen Zwang an Jungens Werd gleich in die Garage zischen und den Gaszug wechseln. Und dann noch mal ne Probefahrt bei trockener Straße. Da geht was

Also bei meinem Polossi schließt der Kolben mit ner 1,5mm Dichtung Bündig mit der Zylinderkante ab. Also genau wie bei Bloodmario. Fahre auch ne 60iger Welle.

Wie du bist Samstag nicht am Start? Buht ihn aus Nadeln habe ich 8Stück, aber ich denke das kleine Riesenbaby verlangt nach größeren HD. Bei 450 ist Schluß. Größere hab ich nicht

Zum Testen an der Knochenkiste. Kuscheln ist immer gut

Jawohl Sir, wird gemacht Sir Wollte am Samstag auch rum kommen, nur ob ich mit der Roise komme des wois I noch net. Das Wetter ist ja mehr als bescheiden. Möchte ja schon gerne wissen, was sich da so verändert hat. Geht auf jeden Fall für einen Schuss ins Blaue echt nicht übel. Der 38iger wird sich da anstrengen müssen. Jens dann bring auch den 42iger mit, dann wäre die Sammlung komplett

Mal ne Frage,warum willst du überhaupt auf Membran umrüsten?? Wenn die Drehschieberdichtfläche noch in Ordnung ist, würd ich das nicht machen. Wird dir nicht viel bringen.

So weiter geht es. Erste Probefahrt gemacht. Der 34iger hängt echt gut am Gas, dreht sauber hoch ohne sich zu verschlucken. Vom Ansprechverhalten ein wenig besser als mein Keihin, wobei ich da denke, dass der nicht wirklich optimal eingestellt war. Seis drum, ging echt gut nach vorne, Motor drehte sauber hoch und aus. Kein Klingeln, Magerruckeln oder sonst was in der Richtung. Vieleicht ein wenig fett bis 1/4 Gas.Würde sagen, von der Endleistung wie der Keihin. Bedüst war er wie folgt: HD 350 LLD 40 Schieber 2,5 Nadel 6GL-67-61 Zurück zur Garage und versucht den 36iger drauf zu bekommen, und siehe da, es ging. Sitzt schön stramm drinn. Der 38iger wird nicht passen, aber egal. Flux den Gaszug umgewechselt, Benzinschlauch drauf und angekickt. Direkt nach dem ersten Kick war er da, und was soll ich sagen, der war einfach um einiges spontaner beim Gas geben. Das gleiche Bild beim Fahren,spürbar mehr Kraft über den gesamten Drehzahlbereich. Ich war echt überrascht. Bedüsung ist so wie er ankam, nur die HD was größer. Reine Vorsichtsmaßnahme Auch hier kein Klingeln, Magerruckeln, Verschlucken. Saubere Gasannahme. Bedüst wie folgt: HD 350 LLD 40 Schieber 6.5 Nadel 6DHY53-75 Hier mal ein paar Fotos von dem 36iger und dem dazugehörigen Roller.Konnte leider nicht weiter testen, da mir der Gaszug gerissen ist Aberich bleibe dran, und wenn es möglich ist, kommt er alsbald auf die Rolle.

Frag mich mal Ist ja "nur" der 34iger. Versuche gleich mal den 36iger auf den Stutzen zu pröckeln. Ist ca 2mm grösser vom Anschluss her. Der 34iger flutschte aber so drauf. Genial finde ich, dass die Gehäuse alle gleich groß sind Ich werde berichten

Ja stimmt

Wieso?? 68,5mm, genau wie der Malossi. Sollte dann doch wohl passen.Die Köpfe sind doch meistens eh weiter ausgedreht.War bei mir auf jeden Fall bis jetzt immer so.

So weiter geht es. Black Box repariert. War einfacher als ich dachte. Sollte nun halten. Gleich montieren und dann mal ne Probefahrt, sofern es das Wetter zulässt. Bin aber schon sehr gespannt.

Hey Jens, du meintest wohl 625 Die ist aufgebohrt für Alki Betrieb. Kranker Scheiss. Warte noch auf Rückmeldung von dem Shop. Hatten länger geschlossen wegen Betriebsferien,und ich habe im Moment leider andere Probs. Klemme mich aber dahinter. Der 42iger sah ja echt hot auf dem Rotax aus Hoffe der bringts dann auch. Wann starten wir mal wieder was @dorkisbored sobald ich was weiss melde ich mich Hab mit den NAdeln auch noch keine Rückmeldung bekommen ob alle lieferbar sind. Aber ich bin da ganz zuversichtlich.

Bin schon sehr gespannt. Aber dann hätten sie dem guten Stück doch auch wenigstens nen neuen besseren Kolben spendieren können, und die Überströmer noch a biserl vergrössern, zwecks mehr Querschnitt. Aber egal, Hauptsache erst einmal den großen Polinski in Alu

Steht nur minimalst schräg. vieleicht 1° oder so Nee da kann nichts anschlagen, hab die Backen hinten um 10cm höher gesetzt, und dann das Heck durch eine doppelte so lange Schraube zwischen Gummipuffer und Stossdämpfer auch nochmals um ca 10cm angehoben. Da sollte nun wirklich nichts anschlagen hoffe ich Bin schon auf die erste Fahrt gespannt. Und auf die anderen beiden Gaser.

So weiter geht es. Heute mal den 34iger TMXX verbaut.Hab leider immer noch kein Conversion-Gummi aber der 36iger und 38iger sind von der Grösse gleich wie der 34iger. Fahren konnte ich noch nicht da Massekabel abgerissen von der ollen Blackbox Im Stand läuft es schon mal ganz passabel. Standgas ist stabil, und hängt gut am Gas. Alles weitere hofffentlich morgen.

Geiler Schlitten im Hintergrund Der Roller ist auch echt gut geworden. Was willst am Motor machen?

122/197?? Biste dir da sicher?!

1,8mm+ Ich weiß zu viel,aber hab im Moment keine andere Kodi am Start

@Tommylion 120/200 denke ich ist ein wenig übertrieben. Selbst mit Auslasssteuerung wird das nichts. http://www.patriotracing.net/Cheetah%20Cub.htm Ist die Tuningversion der Banshees. Aber selbst RD motoren haben nicht 120/200. Kuckst du hier: http://www.racingsm.org/bike.php?model=rd500 Ist zwar ein RD500 sollte aber nicht so viel unterschied machen. 134/196 ist schon ne andere Hausnummer. Denke auch, dass da ein Messfehler vorliegt. Die Jungs hier wissen schon ganz genau was fahrbar ist, und was nicht. Hier im Topic gibt es genug beispiele für "verfräste" Zylinder. Einer war glaube ich ein Drehschieber exemplar. Leistung war ok, nur die Drehzahl war die Hölle, und das ist mit 4 Gängen nicht zu berwekstelligen.