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Assassin

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Alle Inhalte von Assassin

  1. Hat den niemand aus versehen mal n kurzen vierten von Zirri für Smallframe gekauft, obwohl er garkeinen braucht? Ich brauch einen, also her damit!
  2. Hallo, ich hab hier noch folgende Lenker rumliegen: Et3 mit Zündschloss, Tacho, Schalt und Gasrohr, sieht nicht so toll aus, würde ich für 90 Mack hergeben V50 eckiger Scheinwerfer, Lenkerendenblinker, Tacho, diverse innereien, Schalt und Gasrohr, noch Kabelbaumreste drin, Tacho is dabei. Sieht nicht mal soooo scheisse aus, möcht ich gern noch 120 Maaaaak für. V50 Serienauspuff fast nagel neu, ist vielleicht 50km gelaufen, 40 Mark Verzogene V50 Gabel mit kompletter Bremse, Felgen, sogar noch ganz nettem Reifen (irgendein Continantal, wenn ich mich recht erinnere, bin zu faul nachschauen zu gehen *g*), Federbein, rostigem verbeulten Kotflügel und Max' originalen Keller-Spinnhuddeln gibts fürn zwanni, die kann man aber für eigentlich garnix mehr verwenden, weil die gabel einfach nur schief is.
  3. Huhu David, bei mir geht eigentlich garnix ;) Meine Smallframe dürfte bald das erste mal laufen, ich muß nurnoch n kurzen vierten kaufen und alles zusammenbauen. Bloss der Rahmen, bis der schön restauriert is.... Was macht die blaue Smallframe mit dem Moppedzylinder? Ist die inzwischen mal gelaufen? Ich hab inzwischen so Ideen mit nem 180ccm Automatikrollerzylinder auf nem Smallframe gehäuse. Da werde ich mich nächstes Jahr mal dranbegeben, wenn ich irgendwo ne billige PK/PV/V50 finde und meine Smallframe läuft. Was für einen Zylinder willst du auf die Lami machen? Man sieht sich bestimmt noch, MfG Max
  4. Hey David, was für ne Gabel machst du statt der TPH-Gabel in die Lambretta? Kennst du mich noch? Ich bin der Max, wir haben ne zeit lang gemailt...
  5. Der Doppelansauger geht schon dick ab, vorrausgesetzt man bekommt ihn dicht, was nicht mal so leicht ist. Dazu kommt noch, dass er nicht mehr gebaut wird. Ich würde einen normalen 133er Polini (mit etwas Tuning am Zylinder, z.b. die am Zylinderfuß trichterförmig zulaufenden Kanäle gerade nach unten ziehen, kanäle am Gehäuse entsprechend anpassen, Malossi 136er Zylinderkopf und noch etwas an den Steuerzeiten machen) oder n 136er Malossi nehmen. Die gehen gut und sind ziemlich problemfrei. Malossi ist ja Direktansauger, wird mit Membran gefahren. Beim 133er Polini ohne Doppelansauger ists eigentlich egal, ob Membran oder Drehschieber, geht beides ganz gut ab. Ich steh beim 133er Polini auf MBD Ansaugstutzen (wird aber nimmer gebaut) mit ner ETS Rennwelle mit verlängerter Einlasszeit. Das ist haltbar und geht gut ab. Membran ist aber auch ne schöne Sache.
  6. Hi Hat schonmal jemand ganz stur nach dieser Anleitung n Original-200er bearbeitet? Was ist denn da an Leistung zu holen (im Vergleich zu Prollini und Malooser)? MfG Max
  7. Hi Ja so wurde es mir auch mal erzählt, unter 125ccm als Leichtkraftroller braucht man keine Blinker. Irgendjemand meinte aber auch mal, dass man als Kleinkraftroller, sprich 50er, Blinker braucht. MfG Max
  8. tz blödsinn, es gibt soooooooooo viele die mit 133er und 136 oder noch viel krasserem (Aprilia Zylinder, Parabellum 140ccm oder wie der heißt) rumfahren und keine Probleme haben. 136er hält dein Motor aus, wenn der Rest stimmt, sprich ordentlich was aushält.
  9. Assassin antwortete auf M's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ICH WILL DEIN LENKAAAAAAA *quengel* Meld dich mal, ich nehm den sofort.
  10. Hallo, ich such folgende Teile: -Bitubo PV hinten -Bitubo PK vorne -PM 40 Auspuff für Smallframe -kurzer vierter Gang von Zirri für Smallframe -MBD Ansaugstutzen für Smallframe (den der rechts aus der backe rausguckt) -Metallschwimmerkammer für Dell'Orto PHBH 28 -Gänge 1 bis 3 für Smallframe -Zylinderkopf Malossi 136 (smallframe; der mit O-Ring-Dichtung) -diese 100-Marks-Einmann-Sitzbank-mit-schloss-und-polsterung (keine Ahnung wie die heißt) -ET 2/4 Rücklicht komplett Wär schon, wenn einer von euch eins dieser teile hergeben könnte
  11. Cool, wenn bei ner Drehschieber-Schamlippenwelle der Einlassbereich strömungsgünstiger gestaltet ist, fahr ich ja so eine.... Hab ich bisher garnicht gewußt *gg* :)
  12. Assassin antwortete auf M's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Und dein Bitubo hinten fänd ich auch ganz cool, sag mal dafür n Preis!
  13. Assassin antwortete auf M's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    M meld dich mal bitte, ich kann dir keine Mail schicken [email protected] ist meine Mail-Adresse
  14. Assassin antwortete auf M's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Hi mh du hast geschrieben Lenker 250, ich nehm den! MfG Max
  15. Sind das nur die Teile oder n Block dabei? N Kollege hat Interesse! Ich hab dir mal seine Mail-Adresse geschickt. MfG Max
  16. mhhhhmmmm lecker! Was magst du denn noch dafür? Ich bau mir grad n Rennerle auf 133er Polini Basis auf, aber an nem 136er Malossi bin ich (fast) immer interessiert, wenn der Preis mein Budget net sprengt. Was stellst du dir als angemessenen Kaufpreis denn vor?
  17. was leckeres alltagstaugliches sollte es sein, trotzdem ganz flott. N Nachbar hat noch n V50 Rahmen rumliegen, da sind wir grad am überlegen, was nettes draus zu machen. Eigentlich ist alles über 85ccm interessant.
  18. sag mal n Preis, was dir so vorschwebt.
  19. Assassin antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Ich würd gern mal n 2000 PS Dragbike auf Lambretta-Basis bauen und damit Worbel & Co. in Bitburg gnadenlos verseilen :D Sieht bestimmt geil aus, wenn bei den Nitrolympics plötzlich ne 2000 PS - Lami auftaucht *g*
  20. Assassin antwortete auf tobias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hi Diesen Doppler Luftfilter hatte n bekannter mal auf seinem 50er (70er) Automatik. Hat im Vergleich zum normalen Luftfilterkasten schon deutlich Leistungssteigerung gebracht, sieht aber enorm scheisse aus. Dafür ists sehr leise. Mach man allerdings n ordentlichen Luftfilter drauf, sieht der Doppler ziemlich alt aus.
  21. Miss mal die Quetschspalte aus (sicher weit mehr als genung im moment ;) ) Dann halt ein Stückchen abdrehen, Quetschspalte nicht unter 0,8mm (besser nicht unter 1mm) fallen lassen. Vielleicht noch Zylinder an der Stirnseite ca. 1 bis 2mm abdrehen, stärkere fußdichtung drauf, Einlasszeit verlängern. Vergaser sollte schon 16/16 sein, netter auspuff drauf. Dann isser spritzig *g*
  22. Hi mein Bruder hat mal einen neuen Sigma an der Naht entlang leicht angesägt und vorsichtig auseinandergebrochen. Er hat ihn dann für sein Motorrad verwandt und da funktioniert er bis heute ganz gut.
  23. Um das Cannonball aus dem Logo zu entfernen kann ich so gut wie n neues Logo erfinden, ist sogar noch weniger arbeit... Ich finde, dass die Pistole und die Pistolenkugel zum Namen Cannonball passt, zu Southwest allerdings garnicht. Wenn dir und den anderen Twisted Pistons das Logo gefällt, ihr könnts gerne haben! Ich schick die euch dann zu.
  24. Sherif Justice war doch in dem Film oder? Oder war der in der Serie Dukes of Hazard? Ich denke, ich werde es Southwest-Ralley nennen, dann muß ich mir noch n neues Logo überlegen.
  25. NICHTS LIEBER ALS DAS!!!! Wenn ihr Bock drauf habt, lasst uns doch wirklich ein großes geiles Cannonball zusammen aufziehen! Wolltet ihr euer Cannonball nächstes Jahr nochmal veranstalten? Wie gesagt, wenn ihr bock habt können wir sehr gerne ein riesen-Cannonball zusammen veranstalten!

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