Jürgen

:plemplem: du hast wahrscheinlich auch Bezüge über deinem Sofa, damit die nicht abnutzen. Bei 30 Grad im Sommer möchte ich dich mal mit ner Sturmhaube sehen.@ Markus, hab mir letztes Jahr auch so nen Schaum für das Futter gekauft, bei ebay, war recht günstig. Dein Helm riecht danach, als wenn du Haarspray reingehauen hättest, richtig sauber wird der auch nicht und der Geruch verfliegt auch sehr schnell. Ich denke die einzig effektive Methode ist die Wanne. Werde das auch mal ausprobieren. Mein guter Arai Mick Doohan ist einfach zu gut und zu teuer gewesen, als das ich ihn jetzt in der Ecke liegen lassen würde, weil er "dreckig" ist. Jüregn

Sebastian, sach watt, wann passt es dir, sonst komme ich am Samstag gerade rüber. Jürgen

Moinsen, Danke Schmiddy, komme auf dein Angebot bzgl. des Tachos zurück. Bist du Freitag in PB? Bzw. wie musst du arbeiten? Werde Freitag ins Sauerland fahren und könnte den ganzen Rotz auf dem Rückweg abholen. V.D.T. Nighter war wieder ganz nett, vor allem die Preise. Löblich. Konnte leider aus Mangel an Fahrer und Babysitter nicht ganz lange bleiben, da meine Freundin um 1 schon wieder arbeiten musste, blieb mir nichts als der frühzeitige Rückzug von dieser Veranstaltung. Bilder vom Osnabrücker Neulambrettisten gibts HIER, falls die nicht veröffentlicht werden sollten bitte kurze Info. Ansonsten schöne Arbeitswoche Jürgen

Edit: siehe Gruss an den Süden

Wie gesagt, alles anbieten, diese Form suche ich Jürgen

Tach, ich suche einen kompletten SX/LIS Tacho, zur Not würde auch das Gehäuse mit Glas reichen, egal ob aus Italien, Spanien oder sonstwoher. Ruhig erstmal alles anbieten. Dank je well Jürgen

Super geil. Vor allem in der Farbkombination. Ein paar Freunde von mir fahren auch Combinette und C 50 Sport, etc. Sehr gut sortiert ist ein Laden in Osnabrück, ich kann dir aber nicht sagen, ob der eine Internetseite hat, so wie ich den einschätze eher nicht. Zweirad Schütz an der Bremer Str. in Osnabrück. Ansonsten denke ich es bleibt nur der Weg zu einem Oldtimermarkt. Der grösste dürfte wohl der in Bockhorn im Norden sein, Kaunitz bei Paderborn ist auch immer ne Reise wert und in Bad Salzuflen gibt es auch immer einen guten Markt. In Salzuflen ist auch immer eine Holländerin (Zündapp Elli, die ist nicht zu übersehen, die hat einen umgebauten Bus und diverse Zündapp Tätowationen auf ihren Armen), was die an Zündapp Teilen nicht hat, wurde entweder nie gebaut oder gibt es nicht mehr im freien Handel. JÜrgen

Tach, werde wohl mal den Korb bearbeiten heute nachmittag, bei mir ist nichts genietet, habe mir beim Charly einen 47er geordert, der ist aus einem Stück, hat aber auch nur 25,-$ gekostet. Die Korkscheiben sehen allerdings eher danach aus,das sie eher brechen, als das man da die "Nippel" aufbiegen kann. Na ja, werds mal versuchen. Wenns schiefgeht habe ich wenigstens einen Grund mir die vom Dr. zu ordern. Jürgen Edit: Hat evtl. mal jemand Bilder vom bearbeiteten Korb zur Hand? Schmiddy du hast doch ne neue Kamera und den Rotz sowieso gerade offen Ne, im Ernst, ich weiss zwar im Prinzip was zu tun ist, Bilder wären aber trotzdem ganz interessant, von wem auch immer. Danke.

Tach, @ Sebastian, kannst du mir vielleicht sagen, was Nils für das Kupplungsset bezahlt hat? Habe mir nämlich gerade eins beim SCK bestellt und da waren weder die Reibscheiben noch die Korkscheiben irgendwie gebogen, habs noch nicht ausprobiert, werde die aber wohl so wie Stefan beschrieben, nacharbeiten müssen, damit sie in den Korb passen oder eben den Korb bearbeiten. Bin motortechnisch auch noch nicht weiter, warte noch auf ein Paket aus A , dann kann ich mich mal mit den Steuerzeiten beschäftigen, habe mir aus Alu schon mal provisorisch zwei Fuss- und Kopfdichtungen in 1 und 1,5mm gesägt, um ein bischen probieren zu können. Derzeite beschäftige ich mehr mit dem polieren irgendwelcher Kleinteile. Das Auge fährt ja auch mit . Jürgen

Moinsen, so bin auch schon wieder zurück. Höllentrip, Dienstag 900km bis in die Schweiz, Mittwoch gefahren, es waren auf Grund der extremen Lawinengefahr ganze 4 Lifte auf, heute morgen waren die Lifte wg. Sturm wieder gesperrt, da hab ich mich gleich nach dem Frühstück wieder ins Auto gesetzt und die 900km wieder retour. Hoffentlich wirds in Italien entspannter. Jürgen

Ich habe hier auch noch irgendwo ein AF Zentralfeder rumfliegen, habe die mal zum testen eingebaut. Junge, das ist wie verschweisst. Da ist nix mehr mit entspannt mal gerade an der Eisdiele flanieren fahren. Jürgen

Hy, ich fahre ein A-Board, das Method in 162, damit schwimmt man auch schön auf. Ein Kumpel von mir hat noch ein Burton in 178. Hölle, um damit auf der Piste klarzukommen muss man das erstmal nen Stück laufen lassen, um auf Geschwindigkeit zu kommen, ansonsten ist da kein Bogen mit fahrbar. Und das wir wohl mein Ski werden, der Atomic Stomp So Sportsfreunde, morgen gehts los. Mann bin ich schon wieder heiss. Jürgen P.S. @ Alex, ich hätte noch die passende Jacke zu deiner rot blauen Jethose. Die ist auch in rot blau und von Elho, hat auch so komische Puffer an den Schultern. Das ist jedoch kein Altbestand meinerseits, die habe ich mir vor ein paar Jahren mal in einem Second Hand Shop in Amsterdam gekauft, keine Ahnung was ich da für ein Kraut geraucht habe, die war jedenfalls von Anfang an zu klein, damals habe ich mir noch eingeredet, das man die so trägt

Ersatzradhalter ist nicht schlecht, war auch die erste Möglichkeit, die mir in den Sinn kam. Der Nachteil ist nur, das man dann das Kabel innen im Beinschild sieht (oder wo hast du das hergelegt?) und zweitens sieht man/ich den Tacho nicht, wenn ich zu nem Run fahre, weil ich vor das Ersatzrad immer meine Gepäckrolle stelle. Deswegen wäre mir eine Lösung in der Nähe des Lenkkopfes am liebsten. Tobi vom Cloud9 hat bei seiner 2. Serie den Tacho auch ich meine direkt oben am Beinschild neben der Kaskadenverschraubung, ich weiss aber nicht mehr, wie er das gelöst hat. Jürgen

Tach, ich hab das jetzt auch am Vorderrad gelöst, Nehmer auf ein Blech geschraubt und Geber mit einem Tropfen Silikon auf die Trommel geklebt. Hält wie ne 1, kann zur Not aber auch wieder rückstandslos entfernt werden. Das Kabel hab ich verlängert, ich weiss jetzt nur noch nicht, wie und wo ich den Sigma an sich befestige, Kabel ist so lang, das es jetzt erst mal entspannt oben unterm Lenkkopf rausschaut. Jürgen

Moinsen, also ich kann die A-Snowboards nur empfehlen. Das Problem ist nur, das es die Firma nicht mehr gibt, deswegen musste ich mich gestern auch div. Stunden damit auseinandersetzen den Belag wieder auf Vordermann zu bringen (Die Strasse in Italien war breiter wie gedacht und voll mit Rollsplitt ). @ Sebastian, im Idiotenkaufhaus laufen heute noch ein paar nagelneu Kneissl Supafly aus. Desweiteren auf meiner Liste stehen die Fischer Airstyle oder der Rossignol PowAir. Was würdest du mir bezgl. Skilänge empfehlen (bin 1,88)? Bin Skitechnisch wie gesagt eher wieder Anfänger. Jürgen

Nur noch Gold, möchte auch irgendwann mal so entspannt lachen können

@ B-Sups, streng genommen war das ja schon ein 360 Nur das mit dem Stehen sah nicht so richtig gut aus. Ich fahre Dienstag nach Verbier/CH ein paar Tage snowboarden, von da aus zum Vorarlberg den lummy besuchen und ein paar Lambrettateile mitnehmen. Im April fahre ich dann wieder nach Wolkenstein/Italien. Dieses Jahr werde ich nach jahrelanger Abstinenz auch mal wieder Ski unterschnallen. Wenn mein Junior in zwei Jahren das erste Mal auf die Bretter geschickt wird, will ich nicht als Doofmann auf Skiern danebenstehen Jürgen P.S. Wenn jemand ein paar New School Ski zu verkaufen hat, kann er sich gerne bei mir melden.

Hy, ich hab denen das nicht gesagt, das haben Nhu und Randall (hört sich wie ein Rosettenklempnerpärchen an, die heissen aber wirklich so) von sich aus gemacht. Gezahlt habe ich wie immer per Kreditkarte, dann gabs ein kleines Problem, die hatten zwar meinen Geldeingang festgestellt, konnten die dazugehörige Bestellung aber nicht mehr finden. Sie haben dann eine Mail geschickt, das ich die Bestellung nochmal auslösen sollte, nur eben ohne die Bezahlung vorzunehmen. Bestellt, habe ich kurz vor Weihnachten und gestern waren die Klotten da. Jürgen

Tach, hier mal zwei Bilder vom Charly Krümmer Verbindung Krümmer/PM passt einwandfrei. So wie es aussieht wird man sich einen neuen Motorhalter bauen müssen. Aber ich denke diese Variante ist allemal günstiger als ein neuer TS1 PM Hier noch ein Bild aus der Werkstatt, wie die Gute derzeit dahängt. Neue Seitenbacke ist heute auch angekommen, Hölle, wieviel Lackschichten man auftragen kann. Egal, muss eh geschliffen werden, dann sind die Kastrationen, die der Vorbesitzer veranstaltet hat jedenfalls passè. Jürgen

So Kollegen, der Charly hat geliefert. Alles in gewohnter Qualität. Habe mir zum testen mal folgende Teile mitgeordert für meinen PM Der Dämpfer hat den gleichen Durchmesser wie der vom Scorpion ist aber nen Stückchen kürzer. Lochstich ist nahezu identisch mit dem des PM, muss minimal nachgearbeitet werden. Guter Ersatzdämpfer für 27$ Der Krümmer passt 1A auf den PM, werde heute abend mal die Montage der kompl. Anlage ausprobieren und Bilder machen. Der Krümmer hat 40$ gekostet und macht aus dem Grauguss PM einen TS1 PM. Weiter Infos und Bilder aus der Meller Werkstatt folgen. Jürgen

So Sportsfreunde, habe soeben meine Bestellung vom Charly erhalten, hatte einen Warenwert von 250$. Ist alles ohne Zoll bei mír eingegangen, das ist schon das 3. Mal das das so am Zoll vorbeigeht. ScootRS haben von sich aus auf dem beiligendem Zollschein einen Warenwert von 25$ angegeben und die Rechnung im Paket war auf den gleichen Preis ausgelegt. Teile in gewohnter Qualität. Jürgen

Mmmmh, die Cyberspace. Die gefällt, zumindest das Heck. Der Drop ist mir zu krass. Aber gerade von dieser Seite macht sie ne sehr gute Figur Das hier ist auch noch ne alternative, wenn man die steigenden Preise der Anbauteile boykottieren will Da gabs in Osnabrück auch mal einen ähnlichen Versuch, wer war das noch Nein, defintiv nicht meine, soviel kann ich vorweg nehmen. Jürgen

Düsse hier. Gabs original aus GB, vom SCK wurde die dann mal kurzzeitig nachgebaut. Wenn ich nicht irre. Jürgen

Tach, wollte nicht in das andere Dämpfertopic reinschreiben, deswegen nochmal neu. Habe bei CLW gesehen, das die ein Dämpferset mit verschraubter oberer Dämpferaufnahme haben, also nix mit schweissen, dazu wäre mir meine verchromte Gabel auch zu schade. Hat einer Erfahrungen mit dem Kit. Hält das? Habe bedenken, das z.B. bei einer übersehenen Bodenwelle die Verschraubung nicht hält und die obere Aufnahme sauber über die Gabel rutscht. Jürgen

Ich bin meinem 177er mit ovalisiertem 24er, Rennwelle und Polini Auspuff gefahren und war/bin von der Perfomance mehr als zufrieden. Hat richtig Dampf von unten und mit langer Übersetzung bin ich entspannt aufrecht sitzend mit einer sehr gut laufenden originalen 200er, wobei der Fahrer liegend auf der Autobahn unterwegs war, mitgefahren und hatte noch Top Speed Reserven, bin also nicht Vollgas gefahren. Jürgen Edit: Ach ja, hat nie geklemmt, selbst bei Vollgas Autobahn von Paderborn bis Bielefeld. Das hat wohl an der langen Übersetzung gelegen, bei der der Ganganschluss vom 3. in den 4. nicht optimal war, dafür im 4. Vollgas keine Drehzahlorgien. Bin wie Marc auf mit meinem Sprint V. Getriebe plus 200er Primär gefahren.