rerider

Hallo zusammen, habe den Auspuff beim Tüv Herten eingetragen bekommen. @liam: danke für dein Hilfsangebot

Hi, jupp ist sogar eine GS mit 12 PS aber Baujahr 1997...Gutachten geht bis 1996.

Moin, die PX muss zum Onkel TÜV. Wollte nen Taffspeed MK4 eintragen lassen. Kennt jemand eine TÜV Stelle in oder um Recklinghausen die zumindest ein offenes Ohr hat und nicht von vornherein abwinkt? Gruß

Hi, mit der originalen 55/160 spuckt meine auch um unteren drehzahlbereich. wenn ihr von 3,1 redet habt ihr eine 45/140 oder eine 38/120 eingesetzt. sind vom wert ja recht ähnlich. gruß

Hi, wir haben wohl alle ein ähnliches Problem. Ist bei mir auch so dass sie im losfahren am spucken ist und ab der mitte gut läuft. Ich dachte auch mit der Standard LL-Düse muss sie laufen. Werde wohl auch mal etwas magerer versuchen. Ich habe mit der BGM-Welle auch im Stand sichtbar Blowback. Meine Konfiguration: 210 Polini MMW Tourenkopf BGM- 57mm Welle 24SI mit BE3, 160er, 128, ND Original (müsste 55/160 sein) 19° abgeblitzt SiP Road Getrenntschmierung deaktiviert Vergasser leicht ovalisiert Einlass leicht bearbeitet (Bohrungsloch egalisiert) Überströmer moderat angepasst

endlich gehts weiter weitermachen frank ein bisschen fett gehört doch auf jede muffe

man stellt sich vor der wäre im "richtigen" moment abgesegelt und hätte die zwei antreiber abgekegelt ....whot nen reim

Die Rippchenbraterei schaut doch mal gut aus und ist einen Versuch wert. Das ist bei der Nachbarin noch offen... da bräuchte wir noch Beweise

Da ich noch neu in der Gegend bin könnte ich einen Tipp brauchen: Wo gibt es die besten Spareribs im Ruhrgebiet? Ich meine so richtig gute, außen Knusprig und das Fleisch fällt trotzdem vom Knochen. Gibt es hier sowas? Meine bisherigen zwei Versuche waren eher enttäuschend. Von Außen gehen sie meißt aber das Fleisch bekommt man kaum vom Knochen....irgendwie eher zäh . Erinnert mich an die Tiefkühlteile die ich mir seber kaufen kann. Also raus damit...wo gibt es die Besten?

Hi, fahre einen dodge ram hemi von 2004. bin sehr zufrieden bis jetzt in 2,5 jahren und knapp 30tkm keine zicken. wichtig bei den amis ist eine carfax abfrage machen (lassen) die sagt etwas über die historie des fahrzeugs in amerika aus auch wenn es keine 100%ige auskunft ist. ich schätze bei den händlern gibt es viele schwarze schafe. man muss sich da am besten in einschlägigen foren, sobald ein typ gewählt wurde, informieren. das kann vor einem fehlkauf schützen. gruß sascha

ich fände super wenn man was aus den 2 linien machen könnte die auf dem heck schon anfangen. denke aber dass es es wohl sehr schwierig ist diese linien gerade auf dem bezug weiter zu führen. schwarzer bezug und beige linien

Hi, Zündkerze mit anderem Wärmewert. Vergaser zu mager bedüst? Gruß

schaut ganz schön tief aus. vielleicht das teil nach oben biegen lassen. hast meine ich aber in einem anderen thema geschrieben dass du mit der leistung eh nicht zufrieden bist. oder?

Hallo, an den Auspuff solltest du noch denken. Weiß nicht welcher der beste ist, ich selbst fahre den SIP-Road. Kurbelwelle baue ich gerade die 57 Rennwelle von BGM ein da ich eh schon den Motor offen habe. Ich habe leicht den 24er SI ovalisiert und mit Wanne und Einlass auf ein Niveau gebracht. Überströmer werden auch leicht angepasst. Wie gesagt Motor ist eh offen. Gruß

Das mit dem Kicker wäre auch meine erste Idee. Hört sich irgendwie an ob das Gegenstück an einer Feder hängt. Hmm