Hab das gleiche Problem. Wurde auch hier schon diskutiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/248866-4-takten-mit-polini-210-alu-im-mittleren-drehzahlbereich/ ND erst original 2,9 dann eine Nummer fett, wurde eher mehr/schlechter mit dem Viertakten. Gasschieber von mit auf ohne cut gewechselt, keine spürbare Verbesserung. HD erst 125 dann 128, keine spürbare Verbesserung. Mein Setup: Polini 210 Alu (unbearbeitet mit dem zum Zylinder gelieferten asso Kolben) mit Zylinderkopf MMW Touring T5 Auspuff mit umgeschweißten krümmer vom worb5 Si 24iger Standartvergaser (mit den empfohlenen 2 Löchern im Lufi), HKD 160, MR BE3. Zündung auf 19 grad geblitzt. Rest original, also keinerlei Bearbeitungen am Motor, Welle Original.