Jeenz
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Hallo, zuerst einmal ja, es ist nur ein Winterroller und nix was man lieb hat. Trotzdem wäre es schon das Handschufach aufzubekommen. Mittels der Suche Funktion kam nichts brauchbares raus, da alle nur das Handschuhfach oder das Lenkradschloss ausbauen wollen. Zitat: "Deckel öffnen und dann...." Problem wie folgt: Verkleidung um das Lenkradschloss ist schon weg (war auch schon weg) Kombi Schlüssel/Schloss lässt sich in allen drei Positionen reindrücken aber nichts passiert. Klappe vom Handschuhfach hab ich mit Schraubenzieher mal von unten was hochgedrückt, mal oben im Spalt gehebelt, alles ohne Erfolg. Hat jemand nen Trick? Danke
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Bei uns benötigt man ein H-Gutachten, jedoch nicht unbedingt deutsche Papiere. Also mit Datenblatt zum Tüv und dann geht das. Ach ja, Nummer wird unbefristet nach einer 1-jährigen Probephase vergeben. Also mal gaaaaanz entspannt
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So der Vorabflyer steht, wie auch schon in Nürnber verteilt. Wir haben uns für die Aussteller noch ein Schmankerl ausgedacht, die AUSSTELLERTOMBOLA. Also was soll das sein? Wer seinen Roller ausstellt bekommt ein Los, bei der Pokalverleihung wird dann noch die Tombola gezogen und der Gewinner bekommt noch nen schicken Sachpreis. Hier kann jeder gewinnen, der ausstellt. Ist als Anreiz gedacht, dass neue Roller zu sehen sind und keiner meint, dass eh immer nur dieselben Roller gewinnen würden...
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Suche immer noch Lenker und Kotflügel für deutsche Rally 200 Bj. 1974 in orange. Entweder Tausch gegen gute nicht O-Lack Teile oder halt gegen viel bis sehr viel BARES !
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Mal fix die Seite aus der originalen Anleitung eingescannt: Bremslicht ist 6V 10W Wenn das Bremspedal betätig wird, werden Standlicht und Tachobirne dunkler, Hauptscheinwerfer jedoch nicht da anderer Stromkreis. Wenn Sprint mit Batterie, dann läuft das Bremslicht darüber, genau wie Blinker und Hupe. So war es bei meiner deutschen Sprint Bj. 1969
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Da ist dann zu 99% der/die Simmering/e (Radialwellendichtring) der Kurbelwelle nicht mehr so toll. Wechsel erst mal den hinter der Lima, ist schnell gemacht. Wenn das allein nicht hilft muss wohl der auf der Kupplungsseite auch noch neu...
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Also als Baustellenfahrzeug ist der LT unschlagbar. Hab mit meinem öfters ein Bigpack Steine geholt (also echte 2t oder auch mal was mehr per Gabelstapler eingeladen). Europaletten gehen 2 Stück rein. Hat dem Wagen nix anhaben können, war nur nicht mehr so schnell Schön viel Boderfreiheit ist immer gut. War nen LT28 Diesel. Hat mich nie im Stich gelassen.
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Hat jemand Erfahrungen oder ne Meinung zu dem Kettenspanner von Jockeys Boxenstop (für oben, Eigenanfertigung von Jockey dem Variochain ähnlich)? Tendiere den zu nehmen oder doch lieber Quick Slip oben + unten? Ach ja, kann es sein, dass es Ölablaßschrauben mit zölligen Inbuskopf gibt?
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Suche für deutsche Rally 200 BJ.1974 folgende Teile in O-Lack: -Lenker (auch nur Lenkkopf ohne Innereien/Rohre) oder komplett -Kotflügel Farbton ist zu 95% korallrot 916 -guter Zustand bzw. aufpolieren kann ich selbst. - zahle gut oder tausche gegen andere Teile Danke vorab!
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Da hilft nur ein Innenabzieher, beim rausschlagen werden sonst gern mal "neue" Motorhälften fällig, da der Lagersitz recht schmal ist.
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Hallo, ich will den Kondensator an meiner Zündgrundplatte tauschen, nur ist mir nicht ganz klar wo ich das dritte Kabel anschließen soll, da der neue Kondensator (von Jockey bekommen) nur zwei Kabel hat. Es ist eine Ducati Zündung Klar ist einmal an den Unterbrecher (denke mal den roten) und einmal in Richtung Regler/Verteiler (denke mal den grünen) Nur an welchen wir die Spule angeklemmt? Am alten sind die Drähte direkt angelötet, nun sind die Drähte vergossen. Also an einem Ende anklemmen oder anlöten? Tippe mal an den grünen oder? Hier mal die Bilder
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Super, endlich ein passender Schaltplan, top! Was ich mich aber frage ist, ob es bei der deutschen Rally 200 auch ein Zünschschloss anstelle des Killschalters gab? Meine Rally 200ist Baujahr 1974, deutsche Ausführung im O-Lack und mit den original Händleraufklebern, zuletzt war sie 1989 angemeldet, danach wurde da sicher nichts gestrickt... Bohrung für den Killdschalter wurde nicht erweitert, es sitzt also ein passendes Schloss drin. Ist aber vom Schlüssel nicht gleich mit Lenk- und Handschuhfach (diese sind original) Vielleicht hat ja noch jemand so was...
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Danke, ich den Namen des "Verkäufers" mal gegooglet, raus kam folgendes: http://www.motor-talk.de/forum/rn12-aus-england-per-spedition-nach-deutschland-glaubwuerdig-t3350883.html Ist ganz klar ein Betrüger! Danke für eure Hinweise, also gibt's heute mal kein Schnäpchen...
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Hallo, möchte mir nen Roller England liefern lassen. Der Verkäufer will ihn mit dieser Firma liefern lassen: http://www.four-cargo.co.uk/ Klingt nach paypal, also Vorkasse und wenn was dran ist muss man die Karre nicht nehmen. Geld bekommt der Verkäufer von der Firma wenn alles o.k. ist. Nun die Frage: Hat jemand Ehrfahrungen damit oder ist das womöglich so was wie Western Union, was gut gehen kann aber auch nicht. So böse bin ich dem Geld ja auch nicht... Danke vorab Gruß Jens
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Sehr schön, darauf hab ich gewartet! ...und Woody Wood ist auch mit dabei , nehme mind. einen, bekommst PM/ Email
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Am kommenden Donnerstag (13.10.2011) ist es leider NICHTmal wieder soweit. Treffen uns ab 19h im Galileo/ Pontstraße. Edit: Da zu viele abgesagt haben, verschieben wir den Termin und geben rechtzeitig einen neuen bekannt.
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Einfach den Punkt am Ende weglassen, also [email protected] dann klappt das auch. Wie beim letzten Mal wieder in guter Qualität, damit die Shirts auch nach öfterem Tragen/Waschen noch gut aussehen
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Hoch damit, neuer Preis: 450€ für beides zusammen!
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