matzmann

Vielen Dank, aber da liegt meistens das Problem. Dann muß ich zwei Tage frei haben. Funktioniert ja schon mit einem immer nicht so richtig.

Wenn du die Anbauanleitung nicht hast woher weist du das es keine Montagerichtung gibt?

Schickst du mir die Anbauanleitung mal rüber?

Muß ja. Beim ähnlichen m-blaze pin stehts. http://motogadget.com/de/blinker.html

Achso, eine Zulassung für am Lenker gibt es nicht. Die sind vorne (einfach so) und haben eine in der Montageanleitung vorgeschriebene Montagerichtung

So gings übrigens los, jetzt ist von Crimaz leider nichts mehr nach ausser dem Topic Beginn. Ich vermisse ihn so.

So sieht übrigens eine V50 Schwinge aus wems noch nicht klar ist. Da kann man ausser dem Blech nix abbauen. Die Lagerung der Bremsbeläge geht da nur mit der Flex runter und dann auch nur so das ich da nichts mehr von verwenden möchte. http://www.scooter-center.com/de/product/1216322/Schwinge+VESPA+V50+ET3+PV125+Bremsnocke+149mm?meta=

Da würde ich gerne ein voting drüber starten.

Gabel vorne ähnlich Crimaz abgestützt ist dann das Original Blech? Muß ja hinter der alten Federachse enden. Schade das das demnächst in Flame und Sinnfrei wandert. Aber schön wie du dich selber disqualifizierst.

Nein kann ich nicht, da Bremsankerplatte und Schwinge ein Teil sind das ich nur mechanisch trennen kann. Abbauen kann ich da nur das Staubschutzblech.

Siehts du, und die geht nur mit der Flex ab. Was ist denn dann noch Crimaz ähnlich?

Klar geht das, aber welches Teil von Crimaz willst du weiter verwenden? Oder von der V50?

Da ist mehr anders.

Deshalb schrieb ich Bajaj/Sprint Gabel. Die Antidive Bajaj Gabel ist völlig anders. Wie gesagt, red dich nicht raus.

das alte FACO Antidive arbeitet doch genauso und das funktioniert und bei der Bajaj-Konstruktion wurde der Stoßdämpfer einfach nach hinten verlegt. Warum sollte solch eine Konstruktion nicht bei SF gehen, bzw. das Crimaz so abändern.... das war meine Aussage Da ist nix mit abändern, das einzige was du weiter verwenden kannst sind die Bremstrommel und die Bremsbeläge. Vielleicht noch die Achsen. Sowohl bei der Bajaj/Sprint Gabel als auch bei V50. Das Federbein ist mitnichten nur nach hinten verlegt. Red dich nicht raus.

Wie dann? Die Bremse muß von der Schwinge ab. Das geht ohne Neuteile nur mit der Flex.

Auf der andern Seite sitzt die Schwinge, die mußt du dann halbieren. Kann man natürlich machen.

Häh? Schwinge durchschneiden oder wie?

Schon getan.

Das du Beratungsresistent bist hat dir schon mal jemand gesagt?

Entschuldigung Aufnahmepunkt, die ehemalige Stoßdämpferaufnahme verbindet aber nur noch Schwinge und Blech, die hat mit der Kinematik nichts zu tun. Erklärs mir.

Wo hat das Crimaz Teil den 3ten Anlenkungspunkt? Ich glaube das ist dein Denkfehler.