matzmann

Nö das ist der deutsche Wetterbericht fürs Burgenland. Wollen mal hoffen, das die österreichischen Wetterfrösche besser sind als die deutschen. Gruß aus Kiel matze

So Auto ist fast gepackt, heute abend wird gestartet. Hab nur eben den Wetterbericht angesehen. 94% Regenwahrscheinlichkeit am Samstag, so eine Grütze. Gruß aus Kiel matze

Macht doch keinen Sinn , da die Schrift ja weiß geworden ist wenn ich mich recht erinnere oder? Wenn man seiner ASrgumentation folgt, müsste die ja auch transparent sein. Gruß aus Kiel matze

Stimmt nicht, auch wenn das Ding im Keller steht und Dein Nachbar Dir was böses will und Dich anzeigt gibts Punkte und Bussgeld. Gruß aus Kiel matze

Nein. Die Karre kann völlig zerlegt in deinem Keller liegen, hilft nur abmelden. Gruß aus Kiel matze

Ist Zirri denn Oldschool? Würde dann auf den vorderen Plätzen nur Stoffi wechseln als einziger "Neu"Zylinder fahrer in Klasse 2 (+ den 1?Fabrizi und evtl noch Alex falls der Falc dann läuft) ? Gruß aus Kiel matze

Bei CNG bitte nicht vergessen, das da regelmässig die Tanks getauscht/geprüft werden müssen, da kann der Preisvorteil ganz schnell weg sein. Wir fahren selber LPG im T3. Verbrauch ca 2 Liter mehr, Leistungsverlust nicht merkbar mit sequentieller Anlage. Reichweite Gas und Benzin mehr als 1400km (Dank 180L Gastank). Die Anlage läuft gut und zuverlässig, was man von dem Auto leider nicht behaupten kann. Raubt mir noch den letzten Nerv. Gruß aus Kiel matze

Gelöscht

Ich will so langsam ein paar Sachen loswerden. Ist alles mein, liegt in Kiel und kann versandt werden. Hammerzombi, HZ original aus der ersten Scootercenter Serie. ca 10 km gelaufen, aber leider leichter Sturzschaden. Leistungsdaten können hier im Forum nachgelesen werden. Ich sage nur 16Ps auf 125er PK Zylinder. Halter ist natürlich dabei. 320 EUR Malossi 139 neu! Wurde nur montiert, der Motor hat dann aber in einer feuchten Garage gelegen. Hat deshalb leichte Rostspuren auf der Lauffläche, die sich aber abpolieren lassen. Kopie TÜV Prüfbericht zum eintragen kann mitgeliefert werden. Kopf ist mit O-Ring, Kolben hat 2 Kolbenringe. Es fehlt ein Kolbenbolzenclip und der Dichtsatz. 120 EUR Gruß aus Kiel matze Achja, Teile können zum Run and Race mitgebracht werden.

Meine ist 3. Hand und orischinoll bis zu den Wellendichtringen. Gruß aus Kiel matze

Moin, hat sich eigentlich schonmal jemand Gedanken um die Wellendichtringe für die Falc Welle gemacht? Die mitgelieferten sind nur Drehzahlfest bis 8000 U/min und 100 Grad und meine sehen nicht besonders gut aus nach ~ 2 Stunden Renneinsatz. Der Limaseitige ist ja in nem vernünftigen Material zu bekommen, aber der Kulu seitige müsste ich 500 Stück abnehmen. HAt da schon einer was? Gruß aus Kiel matze

Sind ja auch Schweden hier im Forum z.B. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showuser=3905 spricht sogar deutsch. AFAIK hatte die Karren auch leichtgebohrte Zahnräder und SS !! Sitzbänke. Wenn den Tank einer auf die Fähre schmuggelt, kann ichs im Hafen abholen. Gruß aus Kiel matze Achja ich brauch 10l fürs WE also knapp 2,5 pro 10min.

Aufgrund der vielen Nachfragen nochmal in besserer Qualität. Lauf 2 Klasse 1 http://de.youtube.com/watch?v=IAl6mTHlQxo Gruß aus Kiel matze

Gruß aus Kiel matze

So, sind auch wieder zurück. Ein Hoch auf die Organisatoren, die es wiedr geschafft haben die richtige Mischung aus Rennen und Treffen auf die Beine zu stellen. Hab mal ein Video hochgeladen, hab aber leider diesmal nur das eine. Lauf 2 Klasse 1 http://de.youtube.com/watch?v=IAl6mTHlQxo Gruß aus Kiel matze

Ich selber seh das ja auch zu verbissen, aber andere dafür runtermachen wenn sie nur Spaß haben wollen . Gruß aus Kiel matze

Das Problem hatte Gunner mit seinem O-Zylinder letztes Jahr auch und ist immer unter die ersten 6 gefahren. Das Problem hatte sogar ich letztes Jahr wo einige mehr Leistung hatten, besonders ärgerlich beim überrunden. Nur Sebastian hat in Deggendorf gezeigt das auch 17 PS immernoch zum Gewinnen in K1 reichen. Wettrüsten wird es immer geben, Es sei denn alles ist genau reglementiert wie in der Einheitsklasse. Aber auch da sind dieselben Leute schnell, die auch vorher schon schnell in den anderen Klassen waren. Gruß asus Kiel matze

Das ist schlicht und ergreifend zu einfach gedacht. Schau Dir mal genau an wer was fährt und wie die Ergebnisse wirklich sind. Dann kannst Du sehen wieviel ~20 PS Motoren langsamer sind als Du auf der Einheitsklassekarre Da ist viel zu viel Emotion bei. Es sind nur die 6 schnellsten Fahrer aus Klasse 1 ähnlich schnell wie die ersten 6 aus K2. Stimmt !! Nein, die Trennung sollte anders Erfolgen. Vebietet Ihr nen Falc gibts morgen nen Alberto. Sagt Ihr Malossi/Polini/DR in eine Klasse wo bleib ich dann mit meinem Metrakit? Also entweder Hub (wobei auch da die Gefahr beteht das es nächstes Jahr nen Kurzhubfalc gibt), Hubraum wie bisher oder nach Fahrerstärke. Ist allen hier klar denke ich, nur ändert bitte nichts vorschnell, ein bisschen Konstanz wär auch mal nicht schlecht. Und die Einheitsklasse war ja erstmal der richtige Weg. Gruß asu Kiel matze

Die Frage ist ja, ist das jetzt noch sinnvoll? Es wird denke ich keiner nächstes Jahr nochmal 10 PS draufsetzten können. Und die gemachten Polini aus jetzt Klasse 2 sind nicht langsamer als die M1L aus Klasse 1.Die würden aber dann die Klassen tauschen? Auch nicht Ideal. Leistungsgrenze hört sich gut an, wird aber nicht zu überprüfen sein. Ich persönlich musste in Deggendorf ja auch mal wieder lernen, das älteres Material nicht unbedingt langsamer heist Sebastian. Also am besten alle zusammen und das Starterfeld nach Trainingszeiten trennen. Oder was wäre mit einer Anfänger und einer ProfiKlasse bis 160ccm? Neueinsteiger starten in Klasse 1, die ersten 3 in Klasse 1 steigen auf und die letzten 3 in Klasse 2 steigen ab? Gruß aus Kiel matze

Sorry ham uns beide geirrt, EURO 3 für alle Krafträder. Gruß aus Kiel matze

Leider offiziell gar nicht, da Erstzulassung 2008 nur mit Euro 2 und das schafft die bestimmt nicht. Gruß aus Kiel matze

Jünger Gruß aus Kiel matze

Moin, J ist bis 130 zulässig. Siehe http://www.germanscooterforum.de/index.php...l=wdk+leitlinie Gruß aus Kiel matze

So bevor alle weiterraten, setup steht doch hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...976&st=2420 Gruß aus Kiel matze

Bevor jetzt wieder kommt, das kann ein Malossi auch, meiner kanns nicht und ich hab gerade rausgefunden, das die Kopfdichtung hin ist. Dafür ist das Ergebnis meiner Meinung nach akzeptabel. Gruß aus Kiel matze