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schnapsverächter

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Alle Inhalte von schnapsverächter

  1. Schöne Kurven aber den Aufriss braucht es mit nem m1x nicht. Oder seh ich das falsch?
  2. Bin Mal so frei und kopier das rein. 38iger Gaser und Uberströmer am Zylinder aufgefräßt wenn ich das richtig gelesen habe? Und jetzt mal mit gefrästem auslass! 192/130 70% rot hornet evo blau bgm big box sport falls einige brauchbare fragen und komentare gestellt werden und es dem kurvenerzeuger beliebt, tritt er gerne dem topic bei. (gemeinschaftsprojekt) Bearbeitet 6. Januar 2017 von Torto
  3. Amtliches Ergebnis Steuerzeiten, sonstiges Setup, Korrekturfaktor?
  4. Eher bei Alberto Hab ja schon vor zwei Wochen geschrieben, dass das wohl nur mit Hilfe von oben an dem Termin klappt, von daher war das eh klar. Ich kapier nur nicht, dass die Jungs immer wieder ein Datum mit Liefertermin angeben, bringt doch nichts. Lieferung im Lauf von 18/19 tut es doch auch und genauer wird's ja eh nicht
  5. Wie nicht anders zu erwarten. Update auf der SIP Homepage Was kommende Wochen bedeutet steht wie immer in den Sternen, aber ist ja nix neues. Voraus. Liefertermin war 15.05.2018Wir erwarten in den kommenden Wochen die Lieferung.
  6. Welchen pinasco? Vergaser ja Kuwe ja SIP Road oder andere Box hilft siehe post 2
  7. Ach komm, doch nicht schwarz. Andere Zahlen für diese technische Optik
  8. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Anlauffarbe Locker bleiben Bzw. Würde ich meinen, dass die Farben nix drüber sagen ob dein Motor gesund läuft.
  9. Die Zahl ansich spielt doch nicht die Rolle. Verlauf ist schick und sich sehr schön zu fahren
  10. Steuerzeiten angepasst bedeutet was in Zahlen? Getriebeübersetzung? Zündung wie viel Grad? Bedüsung?
  11. Nun ja, in dem Fall würde ich doch einfach mal eine zweite und dritte Stelle anfragen. Die Aussagen sind da sicher unterschiedlich von Stelle zu Stelle.
  12. Natürlich nicht, das Stück soll neu auf den Markt. Und es hat auch noch keiner behauptet. Erstauslieferung soll wohl der 15.05. sein. Vermutlich, angeblich, eventuell, so Gott will, wenn alles gut geht, die Jahreszahl stimmt und vorher noch zwei Jungfrauen geopfert werden.
  13. Mir kommt die ND etwas klein vor! Ist das mit dem Gaser schon mal gut gelaufen oder wird umgerüstet?
  14. Merci für die Antwort! Bei LF sieht es mit der Kupplung dann wohl nochmal anders aus. Gehört hier aber nicht her, also weiter machen!
  15. Mahlzeit zusammen! Vorab absolut geiles gebastel! Zwischenfrage ist leider etwas am Thema vorbei aber ich häng mich hier Mal an. Zum Thema Wuchten. Macht es eigentlich Sinn ein Lüra einzeln zu Wuchten? 3,3 g sind ja nicht die Welt. Oder ist es sinnvoller den ganzen Strang mit Welle und Ritzel/Kupplung komplett zu Wuchten? Wenn ich nen Knopf im Hirn habe auch kein Problem Schönen Sonntag zusammen
  16. Kein Ding, ist mittlerweile glaub das fünfte Topic von dem Kollegen und es dreht sich immer mehr oder weniger um das Gleiche. Nenn wir es Steuerzeiten, Vergaser PWK, Vergaser Mikuni, Spritpumpe oder wie seit heute 4 Gang. Ich glaube ja, dass das einfach ganz klassisch Verarsche ist und der Kollege sich krumm lacht. Sei ihm auch gegönnt am 1.4. und auch noch an Ostern! In diesem Sinne allen schöne Feiertage!
  17. Und genau das wurde in großen Teilen schon mehrmals durchgekaut. Daher ja auch die Frage ob Fehler gefunden und behoben?
  18. Das Vergaser- Spritversorgungs- Einstellproblem aus deinen diversen anderen Topics wurde gefunden und behoben?
  19. Kunstwerk muss es keines sein. Passt halt einfach nicht.Auch fast gleich
  20. "Zündung sollte auf 18 Grad abgeblitzt sein!" Könnte aber auch nicht abgeblitzt sein? Oder wie ist das zu verstehen?
  21. Eh klar Die Problematik, dass der Gaser das Problem evtl. nicht behebt wurde ja schon vor Wochen angesprochen. Im Forum gibt es Bilder wo ein externer Tank mit kurzem Schlauch direkt auf den Gaser angeschlossen wurde. Sprich, Ausschluss Fehlerquelle Spritversorgung. Wie man das allerdings sinnvoll und sicher umsetzt andere Frage.
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