Roymia

Staubtrocken Carsten aber beim zusammenschieben geht es irgendwie nur so stoßweise hab ich das Gefühl . Ich denke ich sollte mal einen guten kaufen das wird nur so ein billig Teil sein steht auch nichts drauf und öffnen kann man den auch nicht.

War grad noch mal in der Garage das auseinanderzugehen geht schwerer wie das zusammen drücken.Verstehe ich das dann richtig das nur die Feder den Dämpfer auseinander und wieder zusammen zieht drückt ? Wenn ich den Fämpfer auf das einbaumass zusammen drück geht es kein mm weiter.

Ja Gefedert hat sie schon aber ich dachte wenn man den Dämpfer auseinander zieht das er von alleine wieder zusammen geht. kann der Dämpfer so schlecht sein das die das Stemplen anfängt? ich kann den Dämpfer nicht zusammen drücken oder ich hab zu wenig Kraft.

Hallo La Paint Hatte mir keine Ruhe gelassen war heute morgen um 6:30 Uhr schon in der Garage und hab das Teil mal ausgebaut, entweder der Dämpfer ist kaputt oder ich verstehe nicht wie der Dämpfer und die Feder zusammenarbeiten. Als ich den Dämpfer raus hatte war er wie im Bild zus sehen ca. 16,0 cm lang und man konnte Ihn nicht mehr zusammen drücken, aber man konnte den Dämpfer bis ca. 22,0 cm auseinanderziehen und er blieb auch in der Position. So wie der Dämpfer aussieht ist er neu aber bestimmt kein original? Wäre Nett wenn mir jemand erklären könnte wie das Funktioniert und ob der Dämpfer kaputt ist und es tatsächlich so ist. Danke Gruß Dieter

Werde nächste Woche ausbauen und anschauen aber es sieht aus als wäre das ein Nachbauteil werde weiter berichten.

Da muss ich mal schauen glaube aber nicht warum? Kommst du auf Bremszug zu kurz nur das ich es verstehe

ja alles original,ob da was überholt wurde kann ich nicht sagen weil ich die vor zwei jahren so gekauft habe. Von mir ist nichts überholt was kann man da am Dämpfer überholen? Werde heute mittag mal alles Fotografieren und hier einstellen nicht das es doch nicht original ist.

Hallo zusammen Eine Frage an die GS Fahrer hier, wenn ich mit meiner GS fahre und vorne Bremsen will ist das eine Katastrophe, die taucht voll ein geht bis runter und dann fängt es fürchterlich an zu ruckeln ,Stempeln das ich fast vom Bock fliege. Meine Frage, ist das normal? also ich hab die GS damals so gekauft es ist schon immer so und der Stoßdämpfer und die Feder sehen recht neu aus. Gibt es einen Alternativ Stoßdämpfer den man einbauen kann aber nur Plug and Play , ich will nur vorne Bremsen können mehr nicht, Einstellen kann man da ja nichts. Hab schon bei Sip und SCK einen gesehen nur wollte ich erst mal Meinungen ,Erfahrungen dazu hören. Danke Gruß Dieter

Hallo balloener wen du den Abzieher hast zeig das Teil da mal kann anderen weiter helfen. Gruß Dieter

Hallo Markus, Carsten Ich sehen das auch so wie MV S.A. bestimmt wollte keiner irgendeinem etwas Böse, der eine Versteht es so der andere meint es so ,aber letzt endlich ist doch das Forum dafür da um andern zu helfen. Ich Persönlich würde mich freuen wenn es hier weiter geht um letzt endlich auch zu wissen an was es liegt oder dann gelegen hat. Ich hab schon so viel Hilfe hier bekommen und versuche das bischen was ich weiss an andere weiter zu geben. LG dieter

Das wäre die andere Alternative geht auch nur aufpassen das man mit dem Abzieher nicht die Spulen beschädigt(Wicklung) ist mir passiert.

wie gesagt Markus mein Angebot steht noch das du mein Ersatzmotor mal in deine GS einbauen kannst das könntest du sogar bei mir machen dann hättest du die Gewissheit ob es an deinem Motor liegt oder am Rest der GS. Gruß Dieter

mach den Sprengring drauf steck einen flachen Schraubenzierher zwischen Sprengring und Lüfterrad und dreh auf bis die Schraube ordentlich Druck hat dann mit dem Hammer einmal kräftig auf die Verschlusschraube drauf dann sollte das Polrad runter sein. Gruß Dieter

Finde das die gut läuft und springt super an war bei mir nie so mit ori Vergaser.

Wer Lesen kann ist klar im Vorteil, Stefan Du hast recht steht da hab ich bestimmt überlesen. Danke für den Hiweis

Nochmals kurz als Hinweis die 12 Volt LED die ich im Rücklicht habe Funktioniert mit dem Umbau 1.5 nicht mehr normales Leuchtmittel 12 Volt ja 6 Volt LED funktioniert auch. Hab natürlich die 12volt LED getestet funktioniert.Warum das so ist kann ich aber nicht erklären. Gruß Dieter

Hallo Stefan Habe gestern den Umbau von Stufe 1 das ich ja letztes Jahr schon hatte auf Stufe 1,5 Umgebaut, funktioniert bestens nur gefahren bin ich noch nicht. Hatte beim betätigen des Lichtschalters von Ablendlich auf Fernlicht oder Umgekehrt immer einen Kurzschluss und die Sicherung war hinüber dann habe ich es ohne Schalterabdeckung versuch dann war es OK. Irgendet etwas muss im Schalter einen Kurzschluss verursacht haben nach mehrmaligen an und abschrauben der Schalterabdeckung funktioniert es jetzt.(muss noch weiter suchen was das gewesen sein kann) Funktioniert aber alles Fernlicht ,Abblendlich, Standlicht und Hupe. Danke für die Tipps. Gruß Dieter

ich suche zwei kurze Hutmuttern M9 x1,25 in Edelstahl wo bekomme ich sowas den her? Hab eine GS die ich auf einzel Sitz umbaue und da wo das Federbein und die Sitzbankhalter hinten angeschraubt ist möchte ich die beiden Hutmuttern einsetzen. Hab schon überall gesucht finde aber nichts. Gruß Dieter

Hallo Stefan wenn man sich für die große Variante entscheidet würde man dann noch mit der 6Volt Helotronik fahren können oder müsste man sich eine 12 Volt besorgen? Gruß Dieter

Hallo Stefan Das Relais FBR51ND06-W1 6V oder 12 V ist das von den Leuchtmitteln abhänig? Ich habe ja schon seit letztem Jahr 12 Volt Leuchtmittel eingebaut, brauch ich dan das 6V oder das 12 Volt? Gruß Dieter

Ach ja Lu Lampe unten ich sag immer Faro Basso deswegen bin ich nicht drauf gekommen. Ich werde am Montag schweißen lassen werde aber die zwei Bolzen weiter Richtung außen anschweißen lassen damit das Gewicht auf den Rahmen drückt. Dann fahren und schauen. Hier im Forum hat auch ein User die Aufnahme an den Tank ganz außen geschweißt er ist bis jetzt 3000km gefahren und es ist nichts passiert. Ich bin Kasper Dankbar für den Tipp werde aber das Risiko eingehen. @Carsten War heute morgen Probesitzen es ist eigentlich nicht zu tief für mich mit 176cm mal schauen wie sich alles entwickelt, mein Tank war oder ist ehr schon vom Benzin ganz Gelblich gewesen. LG Dieter

Hallo Stefan (Klingelkasper) Danke für deine Einschätzung Du hast mir jetzt die Freunde an diesem kleinen Sattelumbau genommen, auf der einen Seite gefällt mir das sehr gut auf der anderen Seite möchte ich natürlich nicht das mir der Tank reisst. Ob das nun schön aussieht oder nicht schön aussieht liegt immer im Auge des Betrachters. Aber warum denkst du das der Tank reissen kann? darüber hab ich mir überhaupt keine Gedanken gemacht aber gut das Du das angesprochen hast. Hat jemand noch eine andere Idee wie man diese hinter Befestigung ordentlich anbringen kann? Ich weiß jetzt nicht ob ich überhaupt weitermachen soll oder ob ich das Projekt verwerfen soll und den Kram verkaufen. Was meinst du mit LUs Danke Gruß Dieter

Der Sattel kommt noch etwas nach hinten, war noch nicht drauf gesessen. Hab jetzt auch noch die Halterung vorne etwas höher gemacht. Kann morgen nochmal ein Bild machen wenn du willst.Soweit bin ich mal zufrieden und wenn alles schief laufen sollte kann ich ja die Sitzbank wieder drauf machen aber ich denke das passt so.Vom Aussehen gefällt wir das richtig gut wenn jetzt der Tank noch Foliert ist sollte es Toll aussehen. Der Sitz mit dem Echten Nubukleder sieht schon Hochwertig aus. Wenn es weiter geht melde ich mich wieder wenn du Ideen hast meldest du dich. Was ich noch sagen wollte Carsten mit dem PHBL Vergaser ein Traum. Gruß Dieter

Hallo zusammen Ich habe mal die ersten versuche gemacht, hab mir so einen Bobbersitz oder Sattel gekauft 89€ aber echtes Nubukleder hat mir besser gefallen als schwarz, die Feder hab ich mir mit der Schiene auch extra gekauft. Die Federn haben unterschiedliche Wicklungen, für rechts und links hinten unterm Sitz. Dies führt nicht nur zur verbesserten Optik, sondern verhindert, dass sich der Sattel unter Belastung zu einer Seite verdreht. Hab mir eine Halterung gebaut und zwei Bolzen, am Montag bekomme ich die Bolzen an meinen Tank geschweißt wenn dann alles passt lasse ich die Halterung und den Tank Folieren mal schauen vielelicht so Carbon Optik weiß aber noch nicht genau. Wenn die Halter angescheißt sind brauche ich nur eine Schraube vorne und die zwei Mutter an den Federn zu lösen und da die Sitzbank sollte wieder passen.Wenn jemand eine bessere Iddee hat her damit. Gruß Dieter

Hey Chris ist der Sitz echtes leder oder Kunsleder ?