Roymia

Das hört sich doch gut an , ich kann nichts hören Carsten

Hey Carsten du kannst mit dem Smartphone ja mal ein Sound hier einspielen vielleicht kann dann Stefan oder ein anderer sagen Ah ja das kommt von ....... nur so nee Idee wenn man selbst was hört ist es vielleicht besser eine Aussgae zu treffen kannst ja Bild weg lassen. Gruß Dieter

meine GS läuft jetzt schon seit über 400km so es hat sich nichts verändert und ich werde auch so lange nichts dran schrauben. Originale ND wo Piaggio empfohlen hat ist 45 zuvor 50, ich zähle die Kerben von der Nadel oben also von oben Kerbe zwei. Gruß Dieter

Hallo Carsten schön dass es vorwärts geht. meine GS läuft zur Zeit Traumhaft, die ist noch nie so schön gelaufen geht beim ersten Kick an, wenn die GS warm ist spätestens beim zweiten Kick. Das Kerzenbild Perfekt bei jedem Last Wechsel nimmt sie sofort das Gas an kein Stottern mehr gar nichts. Das Standgas ein Traum so hab ich mir das Vorgestellt wenn man eine Wideframe fährt nicht so wie es die ganze Zeit war. Ich schreibe dir das weil ich nicht Angeben will sondern weil ich dir mein Vergaser Setup sagen möchte seit ich so bestückt habe läuft die GS. HD 103, ND 48, Nadel 2 Kerbe. ZZP sollte natürlich stimmen aber davon gehe ich aus. seit die 48 ND drinnen ist und die Nadel an Position 2 hängt läuft die GS hatte zuvor eine ND 50 und eine 45 versucht bei beiden ist die GS mehr schlecht als recht gelaufen seit diesem Setup ein Traum. Du kannst es ja mal versuchen wenn du wieder testest habe bestimmt drei Tage lang nur Vespa Warm gefahren Gemisch Schraube etwas rein etwas raus ,mal diese Düse mal diese ND bis ich da angekommen bin. Gruß Dieter

Hast Du schon die Helotronik ausgeschlossen? wie ist es wenn die GS Kontaktgesteuert läuft? ohne Transitorzündung. Gruß Dieter

Hey Carsten Du hast zwar das Zündschloss ausgeschlossen ,aber ich hätte noch ein Zündschloss und Lichtschalter für dich zum testen wenn du diese Punkte doch testen willst, also eines von der GS mit 8 Anschlüssen . Gruß Dieter

Hallo Frage zum Polrad Aufmagnetisieren, was würde es bringen wenn ein Polrad neu aufmagnetisiert wird, hab keine Probleme damit wollte es nur rein Interessehalber wissen . Gruß dieter

Hier im Forum ist ein User bei dem kannst Du dir ein Kabelbaum machen lassen soll sich um Top Qualität und reine Handarbeit handel, ich selbst habe es schon gelesen. Schau mal bei Dienstleistung rein da solltest du fündig werden. Gruß Dieter

läuft deine GS nicht? Motor defekt oder was ist mit Ihr? So einen GS Motor kann man auch selbst revidieren hab ich gerade auch selbst gemacht einige User hier haben mich mit Rat und Tat unterstüzt. Eine Werkstatt kann ich dir in der Gegend leider nicht nennen vielleicht kannst Du mal schreiben was du machen lassen möchtest hier bekommst du sicherlich Hilfe. Gruß Dieter

Hallo zusammen beide Polräder bei mir sind Indentisch das eine mit M6 das andere hatte M5 habe jetzt Helicol drinnen gehört aber nicht rein wie Stefan geschrieben hat.original müssten alle Polräder M6 Gewinde haben.

Hallo Yannick, Stefan und Carsten Die GS läuft 1A habe ja Gestern alles Mögliche Versucht und als ich Feierabend gemacht habe hatte ich noch schnell die 48er Nebendüse eingebaut aber nichts verstellt oder Eingestellt. Als ich heute um 13:30 Uhr von der Arbeit kam Tasche rein und gleich in die Garage die Vespa ist gleich angesprungen ca. 10 km gefahren alles OK. gutes Standgas dreht schön in allen Bereichen so wie mir das Gefällt. Weil ich dem Frieden nicht Traute habe ich die GS wieder in die Garage gestellt ein Mittgasschläfchen gehalten und bin eben wieder gefahren keine große Runde aber so 5 bis 6 km alles gut Vespa läuft sehr schön. Jetzt hoffe ich natürlich das es nicht daran liegt weil es heute etwas vom Klima her Kälter ist und wenn es warm ist die Kiste wieder nicht läuft. Habe Gestern das erste mal 5 Liter Mischung 1:20 Getankt wollte mich langsam ran tasten kann es daran auch gelegen haben das die GS so schön läuft eher nicht oder? Jedenfalls bin ich froh das die GS so läuft werde jetzt nichts mehr Testen oder Versuchen so lange wie dieser Zustand anhält. Wollte euch an meiner Freude teilhaben lassen, Danke noch mal für die Unterstützung von euch.Das sich ein Mann mit 52 Jahren an so was erfreuen kann hätte ich auch nicht gedacht aber das beste ist heute Nacht kann ich einschlafen ohne darn denken zu müssen was versuche ich morgen. LG Dieter

ich glaube das dies nur ein Luft ,Benzin Problem ist ,der selbe Vergaser ist ja auch am anderen Motor gelaufen werd am Wochenende doch mal an der Entlüftung wo der Kupplungsdeckel ist ein Luftballon drüber machen um zu sehen ob die Kiste Falschluft zieht.Wie war das wieder wenn die Falschluft bekommt ziehst sich der ballon zusammen?

Hallo zusammen Mal eine Zusammenfassung was ich versucht habe und wie der aktuelle Stand ist. 1.Schwimmerkammer habe ich gedreht bis Anschlag Luftfilter hat aber in beide Richtung nichts geändert. 2.Nebendüse 45 gegen 50 getauscht Eigentliches Problem weg, jetzt ist das Problem bei 1/4 bis 3/4 Gas von Unten bis 60km läuft sie Traumhaft gut dann nimmt die Kiste das Gas nicht richtig an muss etwas runter dann langsam Gas geben bis Vollgas bei Vollgas kein Problem Kerze Schwarz. Habe Schiebernadel von Kerbe 3 auf Kerbe 2 und Kerbe 4 ausprobiert keine Veränderung. 3.Nachdem ich dann frustriert nach geschätzter 50 zigster Probefahrt nach Hause gekommen bin habe ich noch auf Nebendüse 48 gewechselt, bin aber noch nicht zum Fahren gekommen. Sobald ich gefahren bin melde ich mich, hab mir Ernsthaft schon überlegt die GS wieder zu verkaufen nur Probleme nur am Schrauben. Hatte eine 50 ziger mit 102 Satz und 19/19 Vergaser die ist laut Tacho 85km gelaufen, weil ich aber Angst hatte wegen Polizei ,Unfall usw. habe ich mich für die GS entschieden weil mir der Roller so gut gefällt.Ich glaube ich hätte mich im Vorfeld besser informieren sollen, bin davon ausgegangen das die so gut wie eine 50ziger laufen und Stressfrei und ohne Angst von der Polizei angehalten zu werden. Gruß Dieter

habe mal ein Video, so die Kammer drehen meint Ihr? aber einen Anschlag gibt es nicht. IMG_1761.MOV

Eine größere Nebendüse bringt die mehr Luft oder mehr Benzin?

Gasschieber ist neu Tauschvergaser meinst du mit einer anderen Nebendüse größer wird helfen? Aktuell ist 45 eingebaut 48 und 50 hätte ich.

@ yannick Nebenluft da müsste der Motor ja immer schlecht laufen und nicht nur bei ganz wenig Gas denke ich mal. Batterie habe ich nicht getauscht hat aber beim messen 6,49 V. @ Stefan Die Luftschraube hat eine Kontermunter und keine Feder warum muss die Lufrschraube ganz rein? Bild1 so habe ich den Schwimmer montiert. Bild 2 meinst du so nach oben oder unten drehen.

1/8 bis 1/4 Gas nur wenn ich ganz wenig gas gebe sonst nicht, Schieber ist richtig rum offene Stelle nach oben. Kann es was mit der Nebendüse zu tun haben wenn ich rein drehe wird es Fetter oder Magere?

ja kann doch damit nichts zu tun haben oder hatte Gestern die ZGP lose da ist alles dicht. Gruß dieter

Ja Lima Seite Kulu Seite und Hauptwelle

Hallo zusammen Ich habe einen neu überholten GS Motor seit einer Woche im Roller eingebaut, jedoch bekomme ich das Vergaser Setup nicht wircklich gut hin. Der Istzustand: HD 103 Leerlaufdüse 45 Nadel hängt an Position drei oder in Kerbe drei von oben,Zündung bei 31 Grad Kontakt 0,4mm also alles soweit Standard. Der Motor hat neuen Kolben und der Zylinder wurde gehohnt neue Lager usw. Der Motor springt sehr gut an die GS hat ein sehr gutes Standgas und zieht auch richtig gut in allen vier Gängen soweit könnte man meinen alles gut. Das eigenliche Problem ist wenn ich nur ein klein wenig Gas gebe Stottert die GS wie wenn was an der Zündung wäre gebe ich etwas mehr Gas läuft sie normal, genau so wenn man fährt und ganz vom Gas geht und auch wieder nur etwas Gas gibt selbes Problem. Die Zündkerze sieht aber auch gut aus. Was ich nicht verstehe wenn ich die Luftgemischschraube dreh muss ich die Schraube ganz reindrehen nix von 1 oder 1,5 Umdrehungen raus drehen wenn ich 1,5 raus drehe geht die Vespa aus. Habe auch schon Neben oder oder Leerlaufdüse von 48 und 50 versucht eher schlechter. Hat jemand eine Idee was ich noch machen kann? Beim UB 23 ist ja Gemischschraube rein Fett raus Mager ? Habe heute auch mal die Zündung auf Spät gestellt aber bleibt sich gleich. Gruß Dieter

Hey fignon 83 muss eine Aussage von oben ändern hab nachgeschaut einmal M5 und einmal M6 schein aber bei M6 original zu sein weil das Uralte Schrauben sind. Gruß dieter

bei mir ist es M5 an beiden Polrädern, wobei ich an einen M6 gebohr und Gewinde reingeschnitten habe aber nur weil ich eine M5 Helicoil eingesetzt hab das es wieder stimmt weil das eigentliche M5 Gewinde defekt war. Gruß Dieter

Danke für das Angebot Stefan habe so ein Ring war ja an meinem Dichtsatz auch dabei, ghoffe das es Dicht wird aber warum nicht.Ich berichte wenn ich den Motor hab laufen lassen Kopf habe ich mit 22 NM angezogen. LG dieter

Hast du ein Link wo man sowas bestellen kann?