Roymia

Hallo zusammen wollte heute morgen meine GS 150 starten und habe vergebens viele Kickversuche durchgeführt aber die Vespa ist nicht angesprungen, dann habe ich bemerkt das Benzingemisch beim Kicken aus dem Auspuff kommt. Gestern hatte ich den Vergaser auseinandergebaut weil ich sehen wollte welche HD verbaut ist und dazu muss man beim UB 23 ja die Schwimmerkammer Gehäuse demontieren kann es sein wenn das Schwimmergehäuse nicht genau auf einer bestimmten Position montiert ist das dann das Gehäuse immer mit Benzin voll läuft und der Schwimmer hängt? In welcher Position oder wie weiß ich das das Schwimmergehäuse in der richtigen Position sitzt? Habe den Auspuff demontiert und fast 300ml Benzin aus dem Auspuff entfernt, Benzinhahn ist Dicht und immer zu. Vespa ist jetzt angesprungen aber wollte wissen was ich falsch gemacht habe oder ob die HD 105 vieleicht daran Schuld ist. Wäre Nett wenn jemand helfen könnte. Gruß Dieter

Hallo nochmal zusammen Das Standgas hab ich soweit jetzt in den Griff bekommen zwei Umdrehungen haben da nicht viel gebracht, jetzt wollte ich noch wissen ob es bei der GS 3 eine Grundeinstellung für die Luftgemischschraube gibt wie zB. bei einer 50 ziger zweieinhalb Umdrehungen raus ist Grundeinstellung. Meine Gemischschraube an der GS ist bis zum Anschlag reingedreht und die GS Qualmt hinten raus wie eine Dampflokomotive. Danke Gruß Dieter

das werde ich morgen Früh mal versuchen. Danke

Hallo zusammen Ich bin seit Samstag Besitzer einer GS 3 Augsburg, mein Problem die GS dreht viel zu hoch im Standgas, der Motor ist neu gelagert und der Vergaser wäre bei Sawanna glaube ich im Austausch neu gemacht worden also Ultraschal gereinigt und gehohnt.Habe heute mal die Schieberregulierschraube 1,5 Umdrehungen weiter raus gedreht aber geändert hat sich nicht. Kann es auch daran liegen das der Vorgänger einen zu kurzen Gaszug eingebaut hat der Zug sieht aber auch neu aus. Hat jemand einen Rat für mich was es sein könnte und vielleicht auch ein Bild von so einem Vergaser wo beschrieben ist was welche Schraube ist und eventuell Einstelltipps wie ich anfange was zu machen. Es wäre Nett wenn jemand Helfen könnte, ich dachte das wäre so einfach wie meine 50 er Spezial aber doch nicht.Die GS ist Original bis auf den Lack und den Auspuff, da ist einer mit Doppelrohr verbaut kann es daran liegen? LG Dieter

Hallo vespa-rs den 102 er hab ich letzte Woche montiert bin erst 50 km damit gefahren, eingefahren also nicht wircklich,wie sollte man den einfahren bin fast nur vollgas gefahren bis jetzt.

@ vespa -rs ja das weiß ich schon das die Rennwelle bei diesem Setup sinnlos ist, Grund dafür war das die orig. Kurbellwelle defekt war und ich auf E Zündung umgestellt habe und da war die Rennwelle mit dem 20 Konus ein gute Alternative. Im nächsten Winter wollen wir die Kanäle am Motorgehäuse anpassen. @boddah hab heute Mittag mal die HD auf 80 reduziert die Vespa läuft genau so schnell wie mit 88 oder 85 er HD nur ist die Kerze nicht mehr so Nass, das Kerzenbild ist eigentlich OK soweit ich das sehe in der mitte ist die Kerze Rehbraun und Außen schwarz aber nicht mehr feucht. Habe bei Vollgas den Choke ganz gezogen hat sich aber nichts verändert weder zum Vorteil noch zum Nachteil. Werde morgen Früh in die Garage gehen und versuchen die Vespa zu starten ob sie dann wieder absäuft weil das Ding ja nicht gleich anspringt warum auch immer. Habe natürlich nachgeschaut welche HD die andern so fahren es reicht von HD 90 bis HD 74. Hab dann heute Mittag nachdem ich die Vespa Warm gefahren habe versucht die Gemschichschraube richtig ein zu stellen, hab das Standgas ganz runter gedreht und die Gemischschraube langsam rein gedreht bis die Vespa die höchste Drehzahl hatte dann eine viertel Umdrehung wieder zurück und das Standgas wieder eingestellt so habe ich das hier im Forum irgendwo gelesen. Jetzt ist die Gemischschraube aber nur eine ganze Umdrehung raus nicht mehr 1,5 wie vorher hoffe das dies so in Ordnung ist. Gruß

werd ich tun Danke

Hallo Die ND ist die ,diebeim kauf im 19/19 drinnen war ich glaube 45 oder 42 werde aber heute mittag wenn ich zu Hause bin nachschauen,der vergser istneu und hat erst ca. 500 km @philv 50 da der Vergaser neu ist schließe ich Schwimmer und Schwimmernadel aus weil ich vorher einen DR 85 drauf hatte und da alles gut war. welche ND würdet Ihr empfehlen? ND kleiner weniger Benzin oder mehr Benzin? Gruß Dieter

Hallo zusammen Hab ein Problem mit meiner Spezial, Setup ist DR 102ccm Zylinder mit 6 Überstömer, Motor nicht bearbeitet, Auspuff ist der originale , Vergaser 19/19 HD 85, Rennwelle Mazzuccelli mit höherer Einlaszeit, Zündung Kontaktlos auf 17 v OT eingestellt. Ich bekomme die Vespa morgens nur sehr schwer an, in den meisten Fällen säuft die Vespa ab wenn ich die Vespa zu laufen bringe und sie etwas warm ist läuft das Ding einwandfrei, bei Vollgas und anschließenden Überprüfung des kerzenbildes sieht das kerzenbild eigentlich gut aus. Bin von HD 88 schon auf HD 85 aber das Problem bleibt das die Vespa beim Ankicken zu viel Benzin bekommt und letztendlich absäuft. Zündfunke sieht eigentlich gut aus. Kann es sein das die HD immer noch zu groß ist? Hab mir jetzt ein ganzes Set bestellt und werde heute mal auf HD 80 runter gehen ob es besser wird. Bezinhahn ist Dicht und der Vergaser hat erst ca. 500km Schwimmernadel schließe ich aus. Was könnte noch die Ursache sein? MFG dieter

Hallo zusammen Die Vespa läuft wieder, hab jetzt einer HD 78 eingebaut, die Nebendüse Sauber gemacht und einen Neuen eingefetteten Filzring. Woran es jetzt gelegen hat weiß ich aber nicht werde vieleicht nochmal auf die HD 82 gehen um zu sehen ob es an der Düse oder am Filzring gelegen hatt.Aber das bei einem neuen Vergaser der erst ca. 500 km gelaufen ist die Nebendüse zu war kann ich mir fast nicht vorstellen. Danke jedenfals an euch. Gruß Dieter

Sorry noch mal was ist ein wedi?

der Vergaser ist Sauber die Düsen auch hatte ja schon eine 80 HD versucht die Düsen sind ja auch neu. Kann es an der Zündung liegen? Funke ist d was soll an der Elk. Kontaktlosen Zündung sonst sein..Nebenluft da muss ich morgen noch mal ran kann ja nur der Filzring sein oder ?

Hallo zusammen altes Setup Vespa ist super gelaufen. DR 85 19 /19 er Vergaser HD 82 orgi Kurbelwelle Zündung 6 V Kontakt Zündkerze NGK 8 Zündkerzenbild OK Neues Setup DR 85 19 / 19 Vergaser HD 82 Renn Kurbelwelle Mazzucchelli Zündung 12 V Elk. Zündkerze NGK 8 Zündkerzenbild Schwarz und Nass. Die Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke, ohne Choke geht das Ding nicht mal an, Zündfunke ist da Zündung korrekt eingestellt. Der Motor wurde überholt Lager, Simmeringe usw. Kann es sein das durch die Renwelle zu viel Sprit in den Verbrennungsraum kommt? und ich eine viel kleiner HD fahren muss bin von 82 jetzt auf HD 80 aber ohne veränderung. Der Vergaser ist neu und erst ca 500 km gelaufen. Wäöre Nett wenn jemand helfen könnte. MFG Dieter

Hallo Ich suche für den DKW Hobby Roller eine Zündspule oder eine komplette Zündgrundplatte, wer was zu verkaufen hat soll sich bitte melden. Wo kann man Preisgünstig die alte Zündspule neu wickeln lassen? oder hat jemand einen Wickelplan für eine 6V 17 Watt Zündspule. Bin über jede Hilfe Dankbar. MFG Dieter