Roymia

ach du Sch..... das hab ich überlesen war von 2013 danke für den Hinweis

Gibt es schon was neues von der Gasseilwippe von Basti MRP für den PHBL 24

doch sind verbreitet ich hab auch eine V56 und nach deinem Plan oben alles angeschlossen und es funktioniert auch alles

ich fahre auch den bgm faster flow und hab die Entlüftung im Tankdeckel etwas größer gebohrt, hab absulut keien Probleme beim CP 23 das zu wenig Benzin kommt.

Hallo Basti gibt es schon was neues? im Shop noch keine Gasseilwippe verfüfbar. Gruß Dieter

Merkwürdig genau das ist mir auch passiert hab gleich zwei bestellt eine als Reserve

was uich nicht verstehe ich hab auch eine GS3 eigentlich gleicher Motor aber die Kupplung Butterweich alles Standart Teile

ist bei mir auch so fahre den selben Korb mit den PX 80 Standart Federn, hab auch kein PTEF Bowdenzug aber der Kupplungszug bei mir ist fast 2,0 mm also das Seil selbst ob das zu Dick ist.

hat hier schon mal jemand die FRT Gasseilwippe von Bollag für den PHBL Vergaser im Einsatz gehabt ? Mich würde interessieren was genau am Vergaserdeckel Plan abgeschliffen werden muss, so steht es in der Beschreibung.

schau mal hier https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-spurplatten-fuer-8-zoll-felgen-faro-basso-lampe-unten-acma/1511524814-305-9362

Preis Ok für Überholung 99 € ohne Teile nur geht mein Tacho laut GPS 20 km vor und die Nadel bleibt als bei 20 oder 30 hängen,Kann aber nicht sagen wie der Tacho vor der Reparatur war. Kontakt Nett und Freundlich.

Das kann ich bestätigen ihn hatte ich auch angeschrieben ich war dann bei https://www.jockeys-boxenstop.de/

hallo kann mir jemand einen guten Repro Tacho für die acma v56 empfehlen, hab zwar den ori Tacho zum Überholen weg gehabt 150€ aber der geht weit über 20 kmh vor ,dann bleibt ab und an die Nadel stehen, wenn ich GPS 70 fahre ist die Tachonadel beimTacho weit über Anschlag, Nochmal 100 € oder mehr reinstecken will ich nicht.

Hier fahre ich schon lange in meiner GS 3 und mit der Leuchtdiode kannst perfekt den Zündzeitpunkt einstellen geht aber nur mit Batterie http://helotronik.de/

Wo gibt es den zu kaufen Carlo

Kauf die eine Hellatronik dann brauchst du den Kondensator nicht mehr

ja hat er der wusste es aber auch vom 24 ziger, wie gesagt bevor man drei vier Gummi wo anders bestellt un durch fummelei es irgendwie hin bastelt lieber so. Kommunikation alles super gelaufen.

Ja hier das Gummi wo er mir gemacht hat ,Mega Geil das passt echt klasse kann ich nur empfehlen da wackelt nicht sitzt schön fest wie es sein soll, sieht so aus.

ich fahre den CP23 auf dem Bollag 151 und dem Sip Road auf meiner v56 der Vergaser läuft recht gut nur die Rückstöße gehen mir voll auf die Eier. Habe mir jetzt einen gebrauchten PHBL 24 besorgt und hab mir ein passgenaues Ansauggummi im 3D Drucker machen lassen jetzt fehlt nur noch die Gasseiwippe die müsste bald MRP bestellbar sein dann teste ich den Vergaser mal.

Wie ermittle ich das? Ist das beim cp 23 das gleiche?

Hallo Lancialfa Ich Tippe auch auf Kolben, Ringe , mit dem UB23 haben aber auch viele User schon Probleme gehabt, ich auch und seit ich den PHBl 24 fahre ist das Geschichte dies ist jetzt schon drei oder vier jahre her. Was ich dir auch für kleines Geld empfehlen kann ist die Hellatronic Transistor Zündung 6V , ist nur ein kleines Bauteil da brauchst Du kein Kondensator mehr und kannst die Zündung per Leuchtdiode einstellen, die fahr ich auch schon ewig nie mehr Probleme bis jetzt gehabt.

Nach jetzt gefahrenen 600km muss ich sagen das der CP 23 mit diesem Setup sehr gut läuft, habe aber die NDK Kerze von 8 auf 7 gewechselt mit der 8 Kerze war Schwarz mit der 7 OK ,was mir nicht gefällt sind die Rückstösse (Blowback) das ist aber ja nicht nur bei mir so. Sobald die Gasseilwippe für den PHBL 24 lieferbar ist werde ich den Vergaser mal montieren mit diesem Vergaser habe ich auf meiner GS3 bester Erfahrungen gemacht und Null Rückstöße.

Nach jetzt gefahrenen 600km muss ich sagen das der CP 23 mit diesem Setup sehr gut läuft, habe aber die NDK Kerze von 8 auf 7 gewechselt mit der 8 Kerze war Schwarz mit der 7 OK ,was mir nicht gefällt sind die Rückstösse (Blowback) das ist aber ja nicht nur bei mir so. Sobald die Gasseilwippe für den PHBL 24 lieferbar ist werde ich den Vergaser mal montieren mit diesem Vergaser habe ich auf meiner GS3 bester Erfahrungen gemacht und Null Rückstöße.

@ basti wann wird die Gasseilwippe im shop bestellbar sein? Danke Gruß Dieter

den kurzen Kupplungspilz von Ralph hab ich als neu noch da habe zwei bestellt eben wegen dem Mindestumsatz.