Alle Inhalte von Roymia
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
dann eher im HD bereich ?
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Hey Carlo denkst du der CP 23 muss anderst abgedüst werden? die Acma zieht von unter raus super auch im mittel Bereicht zieht die gut und bis oben raus sehr gut wie vorher auch nur halt etwas langsamer.Fahre die Abstimmung die eigentlich jeder hier mit dem Setup fährt. LKD 0,6 HD 102 ND 38 Schieber 30 siger Auspupp Sip Road 2.0 Zündung Pinasco Flytec 23 Grad
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
nein da hatte ich nicht dran gedacht.
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das Geschich habe ich auf 1:50 geändert von 1:17 warum Fetter wenn weniger Öl drin ist verstehe ich jetzt nicht.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Frage in die Runde fahre auf meiner V56 den Bollag 151, ein CP 23 ,Sip Road 2.0 und eine Alte Kurbelwelle 57 mm Hub von einer T3 díe Vespa ist immer GPS gemessen 93 kmh schnell gewesen,ab und an auch bis 96kmh. Jetzt habe ich die Kurbelwelle gewechselt weil ich Mischung 1:50 fahren möchte und habe diese Pinasco Welle eingebaut https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-pinasco-racing-direkteinlass-hub-57mm-pleuel-110mm-vespa-150cc-vb1t-vgl1t-vl1-vl2-vl3-pn25080903?number=PN25080903 Jetzt dreht die Vespa nur noch bis max. 86 kmh hoch gute 7 bis 8 km langsamer ,alles andere ist gleich geblieben. Zündung habe ich neu abgeblitzt 23 vor OT Pinasco Flytech, Vergaser Bedüsung ist gleich geblieben. Würde gerne wissen an was das liegen könnte.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Du kannst Dir die originalen Papiere nach 6 Monaten wieder holen, meine carte de crise wurde im April eingebehalten die bekomme ich jetzt wenn die 6 Monate rum sind zugesendet. Die Papiere sind dein Eigentum und gehören zur Dokumentaion vom Fahrzeug dazu du bekommst die Papiere natürlich entwertet zurück.
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Danke Udo so kann man sich täuschen dachte das wäre der Originale, wieder was gelernt
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Das ultimative A.C.M.A Topic
ich glaube schon das dies der originale Schalter von damals ist, hab genau diesen Schalter schon viele male gesehen in Grau und in schwarz, wie du im Bild siehst ist der Schalter an meiner V56 genau der selbe und der Roller war fast 40 Jahre abgeneldet gestanden.
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Das ultimative A.C.M.A Topic
ich habe bei Leboincon einen fast neuen Schalter gekauft mit Versand 55€ der ist original den selben wie du hast nur Grau.Es kann sich ab und an lohnen da rein zu schauen, den zum löten hatte ich auch schon mal an einer v55 ist ein echter Sch..
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Genau Gelb und orange geht an den Schalter ich musste nichts ändern
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schau mal Markus ich hab an meiner V56 den selben Schalter nur die beiden Blauen bei dir sind an meinem Schalter Blau und Lila .Vielleicht hilft dir das ja, ich hab die Pinasco Zündung da hab ich am Schalter nichts geändert und alles Funktioniert. Gruß Dieter
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
hallo habe nee Frage ich fahr den Bollag 151 Satz der Viton O-Ring im Zylinder kann der mehrfach verwendet werden oder muss ein neuer rein wenn der Kopf mal runter war? Danke
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Gaszug Lampe unten ...
das Loch in dem Röhrchen ist original ich habe es auch noch etwas geöffnet um den Zug durch zu bringen trotz allen ist es nicht einfach.
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Ich hätte den Korb über
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
da hast Du völlig Recht.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
vor oder Nachteile kann ich Dir nicht sagen aber nur so viel , spar nicht am falschen Ende so wie ich es getan habe, hatte mir ein Zylinder Satz mit Kolben und Kopf gekauft und letzt endlich nur Schrott gehabt ,die ACMA ist grad mal 72 km schnell gewesen Kopf gesabert usw. Dann habe ich mir einen Zylindersatz bei Ralph Bollag gekauft ,montiert Probe gefahren was soll ich sagen einfach Megau unterschied wie Tag und Nacht, alles Dicht die Leistung passt (GPS 96kmh)da ist alles aufeinander abgestimmt.Würde es heute gleich so machen und den vielen Ärger hätt ich mir auch sparen können. Frag doch einfach mal nach was das beste für dein Vespa wäre und einen Ansprechpartner hast du auch wenn du Hilfe brauchst. Viel Erfolg
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Oh wie Geil Mega
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
bei Ralph Bollag gibt es eine von FRT aber die soll nicht so optimal sein hab ich mir sagen lassen, aber ohne es selbst probiert zu haben. Die von MRP würde mir persönlich gut gefallen, nur schade das er sich nicht meldet. Wenn man wüsste am ........ kann man bestellen wäre ja auch schon mal was, warten wir ab. Hier die FRT
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bei mir hat es so gepasst ist aber auch der größere Tank.
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ist bei meiner ACMA auch so verbaut, habe aber den Faster Flow Benzinhahn da ist geügend Platz,
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Hallo Basti von MRP Racing schaue jeden Tag im Shop wann die Gasseilwippe für den PHBL kommt, gibt es schon ein Termin bis wann man bestellen kann warte Sehnsüchtig darauf werde auch nicht der einzigste sein der wartet. Danke LG Dieter
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Das ultimative A.C.M.A Topic
den fahre ich auch
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Nein nur 1,67 m lang ich hab die selber gemacht Kauf die aber nicht zu stark sonst passen keine 2 st durch den Rahmen mess einfach die Alten von der Stärke.
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Die Aussenhülle 1,67 m und oben am Rahmen muss die Hülle 37,5 cm raus schauen von dem Röhrchen am Rahmen.Das habe ich mir mal von hier geholt http://www.acma-info.eu/da stehen auch ander nützliche Dinge, die Maße haben bei mir genua gepasst.