Dicke_Berta

Hi Leute, bin auch mit einem Kumpel dabei. Komme aus Bremen, mein Kumpel aus Eckenförde in Schleswig-Holstein (unten mal die Karte aller Teilnehmer), die weiteste Anreise, wenn auch nicht auf eigener Achse ist ihm wohl sicher. Werden mit einer Vespa Special und einer Rundlicht passend zum Motto fahren. Sind aber noch auf der Zielgeraden was Überholung und Ausstattung an geht, wie immer ist die Zeit knapp. Werden ab 28.06.16 in Sölden sein. Wird sicher ein Gaudi, werden ggfs. mal Bilder hier posten. Wir sehen uns! Bis dahin, sonnige Grüße Dicke_Berta

Hier noch mal der Link zum Video!

Dabei!

Bitte eintragen, wenn auch schon ausverkauft: Ötztaler Mopedmarathon XVI 25. Juni 2016 | 5:00 Uhr http://www.mopedmarathon.at

@Fo0gLy: Lohnt sich, weiter machen!

Hi, ich habe die Route mal kurz in Tyre geplant. (kostenlose Software um Motorradrouten zu planen, die Daten kann man sich dann auch als Route oder Wegpunkte auf Navi oder Handy laden, sehr zu empfehlen!!!) Karten sind aus Tyre, bzw. von Google: Würde die Route aber ehrlich gesagt nicht von Torbole aus starten, sondern zwischen Porto und Assenza, über die Via Belvedere und dann Vi del Sole, das ist die Straße mit um die 20 engen Kehren!!! Später wird die Straße zur Via Prada Alta. Die muss man eindeutig lieber hoch als runter fahren. Mit der PX runter war kein Vergnügen, die Bremstrommeln haben fast geglüht, allerdings macht Sie hoch richtig Laune, ist aber teilweise kaum viel breiter als ein deutscher Fahrradweg. Es gibt auf der Straße sogar jedes Jahr ein Fahrradrennen "Punta Veleno". Richtig, den steilen Berg hoch mit teilweise über 20 % Steigung. Wir haben auch einige harte Rennradfahrer getroffen, weiter oben mussten aber auch die härtesten Fahrer schieben. Monte Baldo ist teilweise ausgeschrieben, die Straße vom Gardasee hoch ist aber etwas schwer am Anfang zu finden. Wenn ihr ein weißes Schild mit nummerierter Kurve seht dann seid ihr absolut richtig! Am Ende kommt ein kleiner Picknickplatz mit Blick auf den See (durch die Bäume durch) danach kommt eine schöne Schlucht. Wenn ihr über die SP 8 oben auf dem Monte Baldo seid weiter Richtung Campedello fahren. Straße wird dann zur SP 3 (bzw. Abkürzung für Strada Procinciale). Die immer weiter fahren über Casina bis nach Torbole. Alternative wäre nach dem Monte Baldo und nach dem Ort Madonna della Neve über die SP 230 Richtung San Valentino, San Giacomo Richtung Brentonico. Auch eine schöne Strecke! Dort ist zwar mehr Verkehr, aber die Straße hat auch viele schöne Kurven. Teilweise ist es auf dem Monte Baldo im Sommer 10 °C kühler als unten am See, im Sommer ganz angenehm. Am Wochenende würde ich die Tour nicht machen, viele Italiener fahren dann hoch und verbingen in der kühlen Höhenluft den Tag mit der Familie (viel Verkehr). Auf der anderen Seite ist am Samstag dort oben ein toller kleiner Markt, mit Früchten und Gemüse, wo man nur von Träumen kann. Sonnige Grüße Dicke_Berta

Hallo, auch in 2015 habe ich mit einem Freund eine Reise gemacht. Dieses Mal mit dem Caddy nach Nizza und von dort aus dann mit Zelt usw. mit der Fähre nach Bastia auf Korsika. Waren zwei Wochen dort. Hier das Intro zum kompletten Film (noch in Arbeit). Info folgt! Wie in 2014 von unserer Reise an den Gardasee, wird es auch dieses Mal einen Bericht mit Bild und Text in Kürze hier geben. Teilt und kommentiert das Video gerne. Sonnige Grüße Dicke_Berta

Korsika - September 2015 Mit dem Gepäck an die 500 km an mehreren Tagen gefahren. Insgesamt über 1.200 km auf der Insel gefahren. Alles dabei was man zum Zelten brauchte, inklusive zwei Klappstühle. Kiste war gleichzeitig unser Tisch zum Essen, zum Schneiden usw. sehr praktisch!

Moin Jochen, gebrauchte Motoren gehen bei ca. 600 € los, je nach Zustand bis 950 €. Apemania hat z.B. auch immer welche. Motor tauschen bei einer Ape ist kein Hexenwerk, Motoren sind etwas anders aufgebaut, aber am Ende ist es auch ein Zweitakter. Sonnige Grüße Dicke_Berta

Richtig, ist turchese!

@Kebra, Koti ist doch noch sehr brauchbar. Die Beulen habe ich wohl geträumt, aber Danke für das Angebot.

@Kebra: Danke für das Angebot, ich schaue die Tage mal nach, bzw. mache ein Foto. So schlimm ist der glaube ich gar nicht zugerichtet... @666smallframe: Welcher Artikel?

Hi, meine SR ist nun auch fast schon ein Jahr bei mir, ich komme nur sporadisch vorwärts, aber sie steht hoch und trocken und immer bei Lust und Laune wird weiter etwas gemacht. Andere Projekte gibt es natürlich wie immer auch... Durch sehr viel Glück konnte ich sogar eine passende Rücklichtabdeckung in zederngrün tauschen, musste aber dabei versprechen den Rollen auf jeden Fall zu behalten und in fertigem Zustand einmal zu zeigen. Kriege ich irgendwann hin Suche noch einen Koti, falls jemand einen hat, meiner hat leider nur noch wenig O-Lack und ist etwas zerbeult. Zustand bei Abholung: Zwischenstand beim Freilegen: Vorher/Nachher direkter Vergleich: Mittlerweile, stellenweise schon mal poliert: Es lohnt sich finde ich! Die Farbe ist der Hammer, denn je nach Licht ist sie fast wie giallo chromo, bei etwas weniger Licht geht sie eben schon fast ins dreckige gelb, bzw. leicht. Einfach toll... Sonnige Grüße Dicke_Berta

Uneingeschränkt Daumen hoch! Schön war's, bis in fünf Jahren. Spätestens... Hier ein Bericht vom NDR mit einigen Bildern und zwei Videos.

Schöner Bericht, Danke!

Da hoffe ich nur für Dich, das die Vespa heil und so zu Hause an kommt, wie Du sie dort abgegeben hast. Hast Du zufällig Fotos vom Zustand bei Übergabe gemacht? Gerade den Fall mit dem ADAC Plus gehabt, dass vier Schäden in Höhe von rund 400 € während des Transports entstanden sind. An einem neuwertigen Zweirad und der ADAC lehnt im ersten Schritt jede Haftung ab und behauptet, dass die Schäden nicht während des Transport entstanden sind. Ne ist klar, beim Stehen in der Werkstatt. Dabei gibt es diverese Fotos aus dem Urlaub, die beweisen, dass die Schäden noch nicht da waren, außerdem war das komplette Zubehör vor dem Urlaub neu mit Rechnung gekauft. Achtung, es gab bei mir ein Übergabeprotokoll bei Anlieferung, dort unebdingt sofort alle Schäden dokumentieren, obwohl es bei mir keins von der Übergabe an den ADAC gab, aber dann hast du wenigstens etwas in der Hand, ob das was bringt ist eine andere Frage. Das Zweirad kam mit einem PKW-Sammeltransporter, mit breiten Spanngurten nicht sehr vertrauenserweckend gesichert, daneben war wohl noch ein Auto geparkt. Davon alleine sind zwei der vier Beschädigungen entstanden. Drücke die Daumen!

HI, möchte kurz auch meinen Senf dazu geben, da wir letzten Jahr eine ähnliche Tour gefahren sind, siehe auch unser Bericht hier im Forum, Kommentare und eigene Erfahrungen und Tips gerne gesehen. Waren ingesamt auch 10 Tage unterwegs. Kurz zu Deinen Fragen... Route zum Gardasee Viele Wege fühlen zum Gardasee. Tag 2 (unserer Reise) Wir sind von Innsbruck druch die Stubaier Alpen richtung Kühtai gefahren (höchster Wintersportort in Österreich), von dort dann weiter Richtung Oetz und Wenns. Schöne kurvige Straßen, kaum Verkehr bis nach Nauders. Für die Strecke haben wir ganz entspannt mit vielen Fotopausen usw. einen halben Tag (166 km) gebraucht. Tag 3 Von Nauders über den Reschenpass, dann nach Allitz (östlich von Laas gelegen), von dort aus Umweg über Tannas bis nach Meran. Durch das Tal führt eine Schnellstraße, die wir aber vermieden haben. Meistens sind wir rechts oder links durch die Plantagen gefahren und haben jeden Weg entlang der Hänge mit genommen (118). In Meran haben wir recht zentral an einem schönen Campingplatz mit Swimmingpool genächtig. Bei Interesse gibt es die Adresse gerne per PN. Für die Strecke haben wir gut 5-6 Stunden gebraucht, immer ganz enstpannt. Tag 4 Von Meran bewusst nicht über die Schnellstraße, sondern Umweg hinauf nach St. Pankratz. Weiter über Bad Lab in Richtung Proveis und Trento und schließlich Riva del Garda (170 km). Schöner Campingplatz direkt am Gardasee nähe Malcesine kann ich ebenfalls per PN empfehlen. Steigungen mit der PX Wir waren mit PX 125 Lusso und PX 200 (12 PS) mit ordentlich Gepäck hinten und vorne unterwegs. Die Lusso kam aber auch 16 % Steigung hoch, wenn auch teilweise im 1. Gang, wo die PX 200 noch locker im 2. Gang hoch fahren konnte. Schieben mussten wir nie. Bremsen Bremsen haben immer gehalten, halt abwechselnd mit der Hinterrad- und Vorderradbremse bremsen und auch mal ne Pause machen, war alles kein Problem. Selbst bei den 20 Kehren den Monte Baldo hinunter, hat alles gehalten. Nur die Narbenabdeckung hat es irgendwann zerschmolzen. Benzinkanister Hatten einen 5 Liter Kanister, haben den aber nie gebraucht. Sind aber manchmal auch auf letzter Rille bis zur Tankstelle. Wichtig zu wissen, in Italien gibt es Tankstellen mit Automaten die nicht wechseln. Heißt Du kannst nur Scheine einwerfen und dafür Tanken. 10 € z.B. sind für eine PX in der Regel schon zu viel, also auf beide Kisten aufteilen. Muss man nur wissen, sonst steht man dort und wundert sich und verschenkt Sprit an den nächsten an der Tankstelle. Evtl. macht auch ein Benzinschlauch Sinn um von der einen Vespa auf die andere Vespa zur Not umfüllen zu können. Weiter Tips zu Routen siehst Du in unserem Bericht. Sonnige Grüße Dicke_Berta

OT: Schön was Du draus gemacht hast!

VW Caddy Kastenwagen mit Trennwand Baujahr 2014 (nix Maxi) 2 LF mit eingedrehtem Lenker passen

Hammer und größten Respekt so eine Reise alleine zu machen!

Sehr lässiges Video. Ihr hattet unschwer zu erkennen viel Spaß!

Nach der Politur noch mit Wachs drüber. Je nach Produkt bringt das auch noch eine Verbesserung im Glanzgrad!

Hab gestern mal den "geilen Arsch" fertig gemacht und etwas mit der Maschine poliert um Motivation für den Endspurt zu ziehen. Rücklichtabdeckung habe von einem Freund bekommen können, sieht gleich viel besser aus als mit der graue Variante... Kann sich sehen lassen.

Dank Euch für das Feedback, ja man unterschätzt den riesigen Nachteil einer Ladekante.

Hi, aus aktuellem Anlass, wer kann mir sagen ob zwei LF (PX) in einen Touran passen. In der Liste auf der 1. Seite steht nur eine SF. Wenn ich mir den Touran so anschaue, müssten doch eigentlich zwei LF, evtl. ohne Räder rein zu bekommen sein, oder? Hat jemand ein Foto? Danke und sonnige Grüße Dicke_Berta