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tenne79

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Über tenne79

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  • Geburtstag 03.04.1979

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  1. Verkaufe meine Lambretta 125 Serie 3 Lince 1986 aus Spanien mit Deutscher Zulassung und Deutschen Papieren. Der Roller fährt, Getriebe , Kupplung , Schaltung funktionieren, Bremsen und Reifen sollten gemacht werden. Der Tank ist leider etwas Rostig, fährt trotzdem. Abgemeldet 2016 Die Batterie muss getauscht werden. Zündschloss, Licht, Bremslicht,Hupe und Blinker funktionieren! Schlüssel für die Sitzbank fehlen, alle anderen sind dabei.(Zündschlüssel,Handschuhfach,Lenkradschloss) Für neuen TÜV müssen Reifen, Bremsen und Batterie gemacht werden. Ehrlich, Augenscheinlich Unfallfrei und Rostfrei Roller steht komplet original da! Mit wenig Aufwand über den TÜV zu bringen!! Meine steht in 48249 Dülmen Kostet 2100,- Kontakt per PN PS: würde das ja selber machen aber ich muss meine Smallframes schrauben.....
  2. tenne79

    Erledigt

    PM
  3. tenne79

    Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...

    Moin zusammen,hat noch jemand einen Rollenrohling über oder weiß wo grad noch was zu kriegen ist? Darf auch ein Dickwandrohr sein mit ordentlich Wandstärke und ø über 400mm. Gerne im Umkreis 48249 Dülmen . Danke!
  4. tenne79

    Quattrini 200 cc smallframe

    Das sieht gut aus...
  5. tenne79

    Quattrini 200 cc smallframe

    Die Markierung der Grundplatte sitzt ca. auf 10Uhr,knapp über dem Anschraubnocken. Kabel rechts raus geführt. Dann siehst schon wo was weg muss.
  6. Moin, wenn ich weniger drücke bekomme ich die Deckscheibe nicht aufgelegt, das Paket würde dann beim verschrauben schon gespannt werden. Schätze ich muss mir n besseres Werkzeug bauen zum komprimieren.... Oder ist mein Paket zu dick? Wie dick darf das sein?
  7. Moin zusammen, meine Kupplung trennt nicht richtig. Maßnahmen : 1. Kupplungsseil sehr stramm gespant -> kein Unterschied 2. Kupplungshebel am Deckel verbogen richtung Drehachse -> kein Unterschied 3. Federn neu sortiert (verzinkte und schwarze) gleichmässiger verteilt-> besser aber nicht gut 4. Mitnehmer Scheibe verbiegen-> noch nicht versucht 5. Paket neue Federn -> welche? PK original , BGM L ,XL ? Wenn ich die Kupplung im eingebauten Zustand komprimiere wandert der Innenkorb 1.6mm nach unten,dann kann ich die Felge aufstecken und mit eingelegten Gang mit sehr viel Kraft gegen den Motor durchdrehen. Die Kupplungsscheiben und Mitnehmerscheiben sind dann lose. Sollte das nicht viel leichter gehen ? Setup: M200 gesteckt schätze 32 Ps mit FalkR Auspuf Hartz 5 Scheiben Kupplung (alte Serie mit 2 Bohrungen zum komprimiern) ,neue Scheiben,neue Beläge,Federn unbekannt weil gebraucht gekauft PKXL2 Deckel 4mm Spacer und feste Material raus gefräst bis nix mehr schleift XL2 Andruckplatte liegt nahezu mittig vom Trennpilz und voll flächig auf kurzer Kupplungsarm Getriebe original PK Castrol MTX 75W140 Innen Korb schleift nicht am Aussenkrob Ausrücklager liegt auch nicht auf der Mutter von der Nebenwelle auf Original Kupplungshebel am Lenker Danke für alle Tipps
  8. Moin,ich tausche meine einmal montierte Gaszugrolle von Crazy Monkey Development von der V50 Rundlenker gegen eine für die V50 Spezial Trapezlenker/PX. Liegt in 48249 Dülmen.
  9. tenne79

    [Verkauft] PK80S 1983 [erledigt]

    PM
  10. tenne79

    Quattrini 200 cc smallframe

    Moin ,hier das Drehmaß 22,2mm vom Lüfterrad für die SIP perfomance Zündung von Vape auf Quattrini C2 Gehäuse (Version mit schrägem Getriebe Deckel) und Kingwelle 60mm. Das Gehäuse muss am Stehbolzen Nocken auch etwas bearbeitet werden. Bei verwendung von NJ Lagern das axial Spiel beachten. Ich hatte 1,5mm Spalt zwischen Lüfterrad und Gehäuse plus 0,5mm Axial Spiel.
  11. is das passiert beim beschleunigen oder im Schubbetrieb mit Vergaser zu? Beim Ausrollen mit Vergaser zu ist das der Betriebszustand mit der größten Zug spannung am Pleuel. Die Bruchkannte am Kolben ist gleichmässig und sieht nach Gewaltbruch aus durch das verkanten der Pleuel reste. Ich tippe auf Pleuelversagen....
  12. tenne79

    Kurbelwelle M200 61mm Hub 230,-

    neuer Preis! 230,-€
  13. tenne79

    Quattrini 200 cc smallframe

    Hab mal direkt SIP angeschrieben.(Hätte ich auch mal vorher machen können) Die SIP Zündung 51008SA0 passt ganz klar NICHT ohne Bearbeitung auf unser C2 Gehäuse! Grundplatte muß beschnitten werden.(denke kein Problem für Jedermann) Lüfterrad muss etwas abgedreht werden.(Wieviel muss man halt probieren-Drehbank ist Pflicht)
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