Dirk Diggler

Ich halte vor allem oder ausschließlich die seitlichen Bürsten, also diese aufrecht stehenden Walzenbürsten (im Gegensatz zu den liegenden Walzenbürsten), die am Heck des Fahrzeuges und am Heckscheibenwischer entlang und bis auf Kontakt laufen, für die entscheidende Gefahr der eventuellen Beschädigung des Heckscheibenwischers. Hierbei läuft eine der beiden aufrecht stehenden Walzenbürsten direkt auf die Spitze (das Ende) des Heckscheibenwischers zu und könnte sich bei der rotierenden Bewegung in der Heckscheibenwischerspitze verfangen, den Heckscheibenwischer anheben, beschädigen oder ganz abreißen. Das Kondom verhindert das und lässt die Bürste abgleiten. Bei den liegend ausgerichteten Walzenbürsten ist diese Gefahr, ob bei Heck- oder Frontscheibenwischern nicht (oder nicht in dem Maße) gegeben. P.S. Da gerade Plastik verteufelt wird, halte ich dieses Plastikkondom für Heckscheibenwischer aus Umweltgründen für eine Sünde par excellance, denn es hinterlässt in jeder Waschanlage einen riesigen Plastikmüllberg. Ich plädiere daher in diesen Fällen für biologisch abbaubare Heckscheibenwischerfolien aus dem gleichen Material wie diese "Plastik"-Biomüllbeutel, die nicht aus Plastik sind (sich aber so ähnlich anfühlen) und sich mit der Zeit zersetzen! Geil, wie ich auf die Umwelt achte und ich fahre auch mit meinem 2takt-Roller etwas seltener

Ich möchte nicht, dass Donald dauernd beleidigt wird. Niemand liefert so viel Stoff für die Medien, wie der jetzige US-Präsident. Und das ist sein Job.

Das ist doch alles wieder mal von der Autoindustrie armselig konstruiert, schlecht umgesetzt und überhaupt. Muss ich da erst kommen und mal einen Tank konstruieren, der kein kilometerlanges "Fallrohr" vom Einfüllstutzen bis in den Tank hat? Fettes Loch irgendwo im Bereich der C-Säule schnitzen (das Ganze hübsch mit Aluzierblenden verkleiden), von der Zapfsäule den Schlauch abheben (der einen Durchmesser wie die Schläuche auf den Baustellen hat mit denen man Scheißdreck aus dem 3. OG in eine Abfallmulde im EG gleiten lässt), dann den fetten Schlauch auf das fette Loch aufflanschen, Hebel drücken und dann rinnt mit 10 Litern pro Sekunde der Sprit in den Autotank. Nach 6-7 Sekunden ist der Tankvorgang beendet und ich kann dem Tankwart noch gemütlich eine schallern. Zeit hat doch heute niemand mehr! P.S. Ist natürlich alles gar nicht meine Philosophie und ich bin bekennender Slowfooder, Slowlifer, Slowfucker. Aber die Welt wäre doch hohl genug, für so ne Kacke wie oben skizziert. Statt dessen betrügen einen diese Verbrecher mit illegaler Abgas-Abschaltsoftware.

Wenn ich meine Karre betanke, stehe ich mir die Beine in den Bauch, bis die Kiste endlich ihre 65 Liter Sprit hat. Bei LKWs mit 200 oder 300 Litertanks (oder noch mehr) muss man doch wahnsinnig werden, bis da endlich der Sprit drin ist. Warum wird Benzin/Diesel an Tankstellen nicht mit einem höheren Druck bzw. schnellerer Durchflussgeschwindigkeit in den Tank der Autos gepumpt?

Aber Unterdruck und Vakuum sind doch ganz "verschiedene paar Stiefel", oder nicht?

D.h. A hat B faktisch beauftragt, das Fahrzeug in seinem Namen zu versilbern. Dazu sollte im Optimalfall A dem B eine (am besten schriftliche) Vollmacht erteilen, das Fahrzeug in seinem Namen (im Namen des A) zu veräußern und veräußern zu dürfen. B kann nun den Verkauf tätigen und schließt einen Kaufvertrag mit Käufer K ab. Der Kaufvertrag wird beidseitig unterschrieben, ist gültig und wird durch Übergabe des Fahrzeuges, des Fahrzeugbriefs (und ggf. des Fahrzeugscheins, falls das Fahrzeug noch zugelassen ist) von B an K sowie durch Übergabe des Kaufpreises von K an B praktisch in die Tat umgesetzt. K hat nun rechtmäßig Eigentum erworben und kann das Fahrzeug auf sich ummelden bzw. zulassen. Da ich nicht weiß, was A und B zuvor miteinander vereinbart haben (übergibt B das Geld im Nachgang an A oder darf B das Geld behalten aber dafür darf A die Frau von B vögeln o.ä.?), bleibt das Weitere daher im Dunkeln.

Korrektur. Bei diesem Beispiel ist Person A nicht Besitzer des Kfzs, sondern im rechtlichen Sinn "Eigentümer". => Eigentümer heißt, mir gehört eine Sache. Person B hat das Fahrzeug von Person A auf dem Hof stehen und ist somit im rechtlichen Sinn "Besitzer" des Kfzs. => Besitzer heißt, ich habe die momentane Verfügungsgewalt über eine Sache. Anmerk.: Im Fahrzeugbrief steht nicht der Eigentümer, sondern der Halter und ggf. vorherige Halter! Im Fahrzeugschein steht nur der aktuelle Halter. Zum Fall: Wenn Person B vertragsrechtlich korrekt z.B. durch Kauf, Erbe, Schenkung des Kfzs an den Fahrzeugbrief gelangt ist, so kann und darf Person B auch das Fahrzeug verkaufen. Im besten Fall kann Person B dies durch entsprechende Unterlagen belegen und empfiehlt sich im Zweifelsfall sehr. Denn nur entsprechende Unterlagen wie Kaufvertrag o.ä. weisen den Eigentümer aus. Fahrzeugbrief/Fahrzeugschein weisen nur den Halter aus. Ist Person B rechtlich nicht korrekt und z.B. durch Diebstahl an den Fahrzeugbrief gelangt, so hat B rechtlich kein Eigentum an dem Fahrzeug erworben, selbst wenn er sich im (widerrechtlichen) Besitz der Fahrzeugpapiere befindet. Aber praktisch könnte Person B den Verkauf tätigen, nur kann dann der Käufer C rein rechtlich kein Eigentum an dem Kfz erwerben. Der Käufer C müsste also, kommt das Ganze im Nachgang heraus, das Fahrzeug wieder an den Eigentümer A zurückgeben. Und Person B müsste das bezahlte Geld wieder an den Käufer C herausgeben und würde anschließend fett einen auf den Sack und die Härte des Gesetzes zu spüren bekommen.

Das Vögelchen "Der Zaunkönig" heißt auch "Schneekönig". Und weil dieser possierliche kleine Kerl gerne auf Zäunen, Mauern und in kleinen Büschen die den Wegrand säumen, sein zuhause hat und dort gar drollich einen klangvollen und fröhlichen Singsang anstimmt, könnte ich mir vorstellen, dass es so zu dieser Redewendung kam. Der Klimawandel in diesem Zusammenhang könnte dazu führen, dass unser kleiner Freund mit den im Durchschnitt wärmer werdenden Wintern in Mitteleuropa in nördlichere Gefilde auswandert, bei uns in Mitteleuropa womöglich längerfristig in Vergessenheit geraten könnte, nicht mehr auf Super8-Filmen in den Klassenzimmern der 5., 6. und 7. Klassen Gegenstand des so wertvollen Biologie-Unterrichts mehr sein wird und zukünftig nicht mehr uns, sondern vielmehr Samen, Inuit und die sibirischen Völker der Tundra mit seinem Gesang erfreut und dann ein Lächeln in die schlitzäugigen und von der Sonne und Kälte zerfurchten Gesichter dieser Völker zaubert. Vielleicht ist das schon heute der Fall und der kleine Schneekönig/Zaunkönig ist bereits jetzt schon Gegenstand der Mythen und der Gesänge dieser Völker an ihren prasselnden Lagerfeuern.

Keinerlei Luftwiderstand beim Hyperloop in der Vakuumröhre gegenüber dem Transrapid. Keinerlei Beeinträchtigungen von Vögeln/Fledermäusen/Insekten/wilden Drachen/etc. bei der Fahrt in der Vakuumröhre gegenüber dem Transrapid. Und Wichtigtuerei von diesem Scientologen L. Ron "Hubbard" Musk, der mit seinem ganze Kack und seiner behinderten Art nur noch nervt. Hoffe, der steht bald in Wachs bei Madame Tussaud.

Warum sieht man seit einigen Jahren vermehrt Autos, die einen viel zu kleinen Heckscheibenwischer im Vergleich zu ihrer Heckscheibe haben? Es ist auffällig, dass diverse Fahrzeuge neueren Baujahrs nur noch winzige Wischer so groß wie "Bleistifte" an der Heckscheibe haben und das, obwohl die Fläche der Heckscheibe einen deutlich größeren Heckscheibenwischer nötig und möglich machen würde.

Das wäre dann eine Steuerersparnis, wenn die Kfz-Steuern in einem anderen Land (für die Auflieger) günstiger wären. Das wäre nur dann möglich, wenn der sich Hauptsitz der Firma in einem anderen Land befände bzw. die Firma eine Niederlassung in einem anderen Land hätte und in dem anderen Land dann die Kfz-Steuern deutlich günstiger wären. Und dann fährt man von Land A mit Zugmaschine x und Auflieger xy in Land B, tauscht dort in Land B dann den Auflieger xy gegen einen Auflieger xyz und fährt wieder nach Land A. Und das Ganze dann wieder retour und so weiter. Das alles nur hypothetisch gesprochen, da ich nicht weiß, ob es sich so verhält. Exkurs: Allerdings kann das Ganze ggf. versicherungstechnisch ein Problem sein. Denn mir sagte kürzlich die Zulassungsstelle, dass Versicherungen nicht mehr akzeptieren, dass das Zugfahrzeug bei einer anderen Versicherung versichert ist, als der Anhänger/Auflieger. Denn das macht im Schadensfall ggf. ein Problem, da Schäden von einem Fahrzeug mit einem Anhänger zu gewissen Anteilen auf Zugfahrzeug und Anhänger verteilt werden und das ist im Fall von unterschiedlichen Versicherungen ziemlich kompliziert und aufwändig in der Abwicklung. Darum bestehen Versicherungen heute häufig darauf, dass Zugmaschine und Anhänger/Auflieger bei der selben Versicherung versichert sind.

Toll. Danke. Das finde ich locker, bei der genauen Beschreibung @sukram Ja logisch. Ist alles geil. Aufkleber und Riffelblech. Beides ist kaum mehr zu bekommen und wird mit Gold aufgewogen. "Funky" war das? Hab ich in meinen eingeschränkten Fickwortschatz übernommen. Was wäre ich gerne funky!

Würde das auch annehmen.

Das Saarland ist schändlich groß! Kenne dort nur Neunkirchen, Saarbrücken (war ich noch nie) und Kaiserslautern (was jedoch in der Pfalz liegt). Schaffe es vom Bodensee in sagen wir 3 Stunden zu Dir.

Kobaltblau, Du wolltest Beleidigungen? Da gibt es einiges, was mich wirklich ankotzt. Vor allem dieser geflieste Boden bei Dir im slaughterhouse. Klar macht das Sinn, wenn man die Blutlachen aufwischen muss und sich das Gedärm am Boden schlängelt. Trotzdem, für ne koschere Schächtung reicht das nicht aus! Dazu kommt das verwirrende Muster der Kacheln! Ich bin schon wegen weit weniger völlig ausgeflippt und habe ganze Dörfer dem Erdboden gleichgemacht! Und weiter gehts im Text. Sieh flott zu, dass Du den behinderten "D"-Aufkleber vonner Seitenhaube kratzt! Vorher brauchst Du mit nichts anzufangen. Wo kann man dieses ganze hirnverbrannte Projekt in Augenschein nehmen? Adresse nennen und Bier kalt stellen. Ich komme vorbei! P.S. Wer war dieser verhinderte Panzerfahrer, von dem Du das Projekt erworben hast und der sich dieses Riffelblech statt des rechten Flurbretts hat einfallen lassen? Adresse nennen und Bier kalt stellen. Ich komme vorbei!

Ich weiß nicht, was genau mit dem Wort "Kunstdruck" gemeint ist oder was M210 damit genau gemeint hat. Es gibt den Kunstdruck als im Prinzip Fotoabzug von einem z.B. Original (-Gemälde), was mit moderner Technik ggf. unendlich oft und ohne Qualitätsverlust verfielfältigt werden kann. Diese Kunstdrucke sind i.d.R., selbst wenn man qualitativ hochwertiges Papier/Fotopapier o.ä. und einen hochwertigen Rahmen mit einkalkuliert, durchaus bezahlbar. Davon zu unterscheiden sind Kunstdrucke, bei dem ein (ggf. renommierter) Künstler ein zuvor geschaffenes Negativ mit Hilfe von Stein, Holz, Bronze etc. kreiert hat und dann damit in der Folge - sagen wir 100 oder 500 limitierte Einzelstücke mit fortlaufender Nummer - von Hand und unter Verwendung von Farbe (n) gedruckt werden. Manchmal vernichtet der Künstler anschließend auch das erschaffene Original, um zu verhindern, dass weitere Drucke davon angefertigt werden. Solche Kunstdrucke sind dann je nach Künstler, nach Darstellung und ggf. auch hinsichtlich der Nummerierung oft sehr teuer.

Ich kann mir nicht vorstellen, warum ein Formel E-Fahrer keinen feuerfesten Rennoverall mehr tragen sollte? Das Risiko eines Brands ist durchaus und evenfalls gegeben (Kabel- und Batteriebrände), wenn auch das Risiko insgesamt nicht mehr ganz so hoch sein dürfte wie mit Verbrennungsmotoren.

Ich habe das vor einigen Wochen an meiner Rally selber gemacht und es lohnt sich nicht wirklich, das einen Sattler machen zu lassen, außer du hast besondere, ausgefallene Wünsche hinsichtlich der Satteldecke und deren Gestaltung. Wenn nicht und Du willst eine original aussehende Sitzbank, dann gibt es, wie schon von v30t erwähnt, sehr gute Reprobezüge, auch inkl. der Schaumstoffunterlage. Einfach die Klammern des alten Bezugs lösen, diesen abziehen und den neuen Bezug, ggf. unter Verwendung der neuen Schaumstoffunterlage (falls der alte Schaumstoff nichts mehr taugt), über das Sitzbankgestell ziehen und mit den Klammern wieder fixieren. Fertig. Dauer: 15 Minuten. Sieht neu bezogen so aus:

Als Staub-, Sicht- und Lackschutz tut es eine handelsübliche Abdeckung wie für Gartenmöbel mit einem Gummizug unten. Ist aus dünner Stofffolie. Nicht diese sperrigen Plastiküberzüge nehmen! Damit bleibt unten der Roller offen und kann "atmen". Kostet ca. 10 Euro und gibt es in jedem gutsortierten Baumarkt. Bringen tut das alles nur etwas, wenn Dein Ansinnen wäre, dass der Roller mit der Schutzfolie nicht gleich von Dritten als Roller erkannt und ein wenig der Staub abgehalten werden soll. Steht der Roller jedoch bei Dir in der Garage, kannst Du das mit dem Abdecken des Rollers getrost bleiben lassen, weil bringt nichts. Und einen Schönheitspreis gewinnt man mit so einer Abdeckung, selbst wenn diese die Form des Rollers irgendwie aufnimmt, in keinem Fall! P.S. Steht der Roller draußen und es ist so eine Abdeckung auf dem Roller, dann kommt mit der Zeit das dreckigste Getier und baut sich unter oder im Rollerdurchstieg seine feige Höhle und kackt, pisst und scheißt (vor allem!) jeden Tag unter oder in deinen Roller. Irgendwann besteht Dein Roller nur noch aus reiner Scheiße und gefrorener Pisse und Du stinkst schon, bevor Du nur an deinen Roller denkst. Und das ist alles noch harmlos. Im schlimmsten Fall mietet sich der letzte Penner und Obdachlose unter deinem Rollerzelt ein, zahlt keinen Cent und lebt dort zahnlos, würdelos und stillos unter deiner Karre im Trockenen und springt Dir, wenn Du an deinen Roller willst, mit seinen Käsefüssen und seinem Schmutzpimmel in die Fresse! Lass es bleiben, sag ich Dir!

Mir hat man vor vielen Jahren im Suff beim Schrauben von Könnern mal beigebracht, dass dieses Dirko-Zeugs einfach überall drauf muss. Seitdem schmiere ich die Sahne überall hin und meist richtig dick, damit seitlich die Würste rausquellen, wie bei Mudda der Fettwanst ausm bauchfreien Topp. Ansauggummi, Motordeckel, Auspuffkrümmer, Zylinder-(kopf)dichtungen etc. Ist natürlich der Wahnsinn schlechthin. Trotzdem sind damit meine Karren seit Jahren dichter, als 20 nackte Kasachen beim Wodka saufen. Klar befinde ich mich damit nicht im Mainstream und schwimme den Fluß verkehrt herum hinab. Aber ich bin zu alt, um noch etwas zu verändern.

Ich denke, das ist subjektiv gefühlt bei dem ein oder anderen Menschen vielleicht so. Ob Weißwein oder Rotwein. Es hängt von sehr vielen Faktoren ab, wie der Mensch auf den jeweiligen Wein hinsichtlich Müdigkeit reagiert. Also z.B. Tageszeit des Weinkonsums, nüchtern oder viel gegessen, zuvor schon Alkohol getrunken und wenn ja in welchen Mengen, Tagesform bzw. Konstitution des Menschen an dem jeweiligen Tag etc. Mir knallt der Kopf nach 1-2 Flaschen Weiß- oder Rotwein regelmäßig auf den Tisch und ich schnarche im Sitzen weg, rutsche dann nicht selten vom Stuhl und knalle gegen das Tischbein oder die Wand ohne aufzuwachen. Der Schlaf ist dann sehr oft nicht erholsam und auch nicht richtig tief, so dass ich dann oft nach ein paar Stunden wieder aufwache und dann die Keramik anbrülle.

Sorry, die "6" (nicht der "6") blieb auf der Strecke. Ich meinte BGM F16. Fahre diese auch an zwei Kisten in Verbindung mit den indischen Stoßdämpferhalterungen. Passt perfekt und ohne Probleme. Vielleicht hast Du zwei Stück erwischt, bei denen der Inder die Gewinde zu kurz geschnitten hat? Oder hast Du links und rechts mit 200 U-Scheiben gearbeitet? Es reichen ganz wenige Umdrehungen der (ggf. selbstsichernden) Mutter, die den Stoßdämper inkl. einer U-Scheibe auf der Stoßdämpfhalterung fixiert. Achtung: Die Gewinde sind so weich, dass man die Mutter nicht anknallen sollte, denn sonst ist ganz schnell das Gewinde der Stoßdämpferhalterung ruiniert.

Falls ihr es schaffen solltet, Euch noch etwas weiter von dem eigentlichen Thema zu entfernen - das Hitler-Thema ist noch etwas zu nahe am Topic-Titel dran - würde auch ich mich in die Diskussion einklinken. Wenn ihr über Hitler zur Sexualität und dann zu riesigen Schwänzen gelangen solltet, dann gebt mir bitte einen Hinweis per PM.