vespa-rs

den löffel abgeben!

ja, nur ist die fahrzeugbezogen. schätze mal für pk bis zu einem bestimmten baujahr. schön wäre es gewesen, wenn da der entsprechende zettel bei gewesen wäre. sonst steht es halt in irgendeiner "akte-e". da müsste ne drossel im krümmer sein, durch die die zulassung möglich war.

der sito plus für pk-modelle bringt schon bissi was, das "merkste" wahrscheinlich noch eher wenn ein größerer zylinder montiert wird (bedüsung beachten). abe=allgemeine betriebs erlaubnis ist ein dokument, auf dem du auch die dazugehörige nummer des zubehör-teiles findest. sie ist immer mitzuführen. keine eintragung erforderlich. das gilt auch für e-pass. (edit: in beiden fällen fahrzeuggebunden) es gab mal für die ciao nen schönen reso-pott mit abe, der ging richtig gut wenn man die drossel entfernte. für die px gibt es z.b. nen nachbau auspuff von sito mit e-pass (preisgünstiger). dann gibt (gab) es teile mit gutachten z.b. polini- oder malossizylinder für px. damit muss man zum tüv, der gibt seinen segen, kassiert und dann ab zum verkehrsamt, um die eintragung in die papiere zu erledigen. (edit: nochmal kasse) alles andere kann man beim tüv per einzelabnahme machen, falls der jeweilige prüfer das verantworten mag. geht dann mehr ins geld, respektive leistungsmessung, geräuschmessung, zusatzaufwand, ab baujahr schlagmichtot ´89 (?) mit abgasgutachten. motorradlappen mal vorausgesetzt.

klar. nur ob man dann auf dauer spaß hat wäre vorher zu klären, so landschafts- / gewichts- und upgrademäßig.

kein platz mehr für werkzeug im rucksack oder wolltest du unbedingt die fotosession mit dem adac? sieht ja immer wieder nett aus schwarz matt (mutter war nicht mehr fixierbar?)

r.i.p.

femme fatal

schön, dass wir mal drüber geredet haben...

jap ich weiß allerdings nicht mehr ob es mit dem sich während ner testfahrt lockernden lüra zu tun hatte. da fing alles an zu scheppern. is scho lang her is des

des hot´s mia bei meiner schänen langhubwele au gmocht

sexuell

iihhh, zeit für das neue gaysf splatter-horror thema - das ist absolut ekelig, aber an der theorie könnte was wahres dran sein

grüne welle besser als stop & go

alle inzwischen mit dgm oder muss man da genauer recherchieren bevor man zuschlägt..?

finger verbrannt

pfui. soll das ein eichhörnchen sein? weiter oben da muss doch irnswo ein michelin dexter dabei sein!!!

bipop edith und bea wolln auch

blade runner

polini banane hat keine abe, anonsten gilt: abe mitführen, nicht eintragen

na das is ma ein wort nach dem man googlen kann frag mich zwar immernoch, inwiefern luigi das bei der blinkerspule berücksichtigt / vernachlässigt hat...

wird sie sonst heiß oder werden die pole entmagnetisiert oder stellt sie dann nur ne art wirbelstrombremse dar? (eddi: in der graphik bei schalterstellung "licht aus")

kaltes klares wasser

würde das auch so machen. allerdings nur unter der bedingung, dass barnie endlich erklärt warum es doof für die lima ist, wenn schließer-technik im lichtkreis (AC) angewandt wird

immer wieder gern gesehene schweinerei der shb-vergaser die bohrer geschichte hab ich auch schon mehrfach erfolglos versucht, danach dann auch schneidend - klar vielleicht geht´s mit nem absolut sau geilen hyper-nobel bohrer (welcher größe??) natürlich eingespannt und nicht von hand überm knie... hat schonmal irgend jemand ein neues röhrchen in seinen shb eingepresst?

hier grau schwarz vielleicht ist massekabel so stark mit grünspan befallen, dass grün aussieht ach ne..sollte bei wechselstrom ja ausgeschlossen sein