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Gibt's eigentlich eine aus Performancegründen logische Erklärung, warum die Drehschieberabschlusskanten bei dieser Kackwelle schräg zur Achse verlaufen? Oder gehen die davon aus, dass da eh jeder Hand an die die Steuerzeiten legt und sich das richtig schnitzt?

Das ist der Weg

… irrt durch die Gassen und schreit: Die Welt ist eine Scheibe! Jawohl! Die Welt ist eine Scheibe!

Danke erst mal. Wo bekommt man die Falc her? Ohne extra-lange Steuerzeiten, was gibt's da?

Welche Drehschieberwelle mit 51/105, unten geschlitztem und oben mit Schmierbohrung(-en) ausgestattetem Pleul und taugt für einen auf 25 Ponies projektierten Motor? Einbaufertig und mit extra-langet Einlasszeit ab Werk, d.h. ohne nach dem Kauf noch für's richten zahlen zu dürfen? Kingwelle mal ausgenommen.

Kingwelle ist sicher eine Spitzenoption, nur kostet die leider mehr, als ich drauflegen kann.

Jup, sieht man im ersten Video auf der rechten Seite nicht, war aber dort mit Reitstock und Spitze mit Mitläufer. Zum nicht geschlitzten Pleul kam die lapidare Antwort, wohl den Hersteller gewechselt und ist dann halt so. Nee, bloß keine Murkswelle in das schöne original ETS Gehäuse. Das Gehäuse kostet mich eh genug Flocken mit Spindeln und Schaltwelle lagern. Ich ärgere mich eh schon, nicht gleich nen direktgesaugten Zylinder genommen zu haben, da wäre das Thema Welle bei 54er Hub. Womit die Auswahl und, glaube ich, die Qualität besser wäre.

Hatte ich bei Messung 1. Oder meinste Messtisch und darauf zwei Spitzen? Gab's leider nicht.

Ich hatte meinen geplanten Polini Evo 2 Motor auf 53 Hub ausgelegt. Hm. Die Spitze im Backenfutter hatten wir vor der Messung angespitzt, im Reitstock war ein Mitläufer, an dem durfte ich nichts abdrehen. Weil ich die Welle nicht selber richten kann und im Moment nicht plane, das machen zu lassen (und noch on top zu bezahlen), finde ich den Unterschied beider Seiten zueinander, und in beiden Messungen, misstrauenserweckend abschreckend genug. Deswegen vorab die Ansage, sich nicht an den absoluten Werten aufzureiben, sondern den Unterschied von einer zur anderen Seite zu bewerten.

Vorab: Eine Messung zwischen Spitzen auf einem Messtisch war mangels Vorrichtung nicht drin. Wer darauf 'nen harten bekommen möchte, I know, für eine relative Messung sollte das hoffentlich reichen. Was gemacht wurde: Messung 1 auf Spitzen an Drehmaschine 1 (eine Spitze haben wir dafür gedreht); hier hatte es LiMa-seitig 6/100 und Kulu-seitig 12/100. Messung 2 war einseitig mit Spannhülse eingespannt; hier hatte es LiMa-seitig 2/100 und Kulu-seitig 8/100. Absolut gesehen sind die Werte nicht das letzte Wort, die deutliche Differenz zwischen den Seiten, bei beiden Messungen, finde ich jedenfalls misstrauenswürdig. Ob das vom DRT Knorzfaktor an sich oder davon kommt, dass die Welle nur in Plastiktüte und zwischen Zeitungspapierpierknäueln und bisi Schredderkarton versendet wurde, kann ich nicht einschätzen. Besser nicht einbauen? Besser umtauschen? Und wird eine Austauschwelle besser sein? Verdammt, warum gibt's keine anderen 53er Wellen?

Wenn alle Windungen der Feder miteinander in Kontakt kommen, die Feder also ihre kürzeste Länge erreicht hat, geht sie auf Block.

@Kaozeka Die Flanken sollten fluchten bzw. deckungsgleich ineinandergreifen.

Leider ohne Schmierschlitz Ja, diese hier: https://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-53-105-15mm-24-25mm-Konus-DRT-Race-Vespa-PK125ETS 53/105 Drehschieber. Telefonische Info: Da wurde anscheinend "etwas" umgestellt, und das gezeigte ist der status quo. Fraglich, ob da Alternativen opportun sind, und wo. Ich hoffe die Welle im Lauf der Woche beim Nachbar zwischen den Zentrierbohrungen auf Rundlauf prüfen zu können. Das Ding wird tatsächlich in 'ner Plastiktüte geliefert, halb aufgeschnitten und mit einer Nadel (KoBo-Nadellager) lose im Beutel. .

Heute habe ich meine Welle ausgepackt und gemessen; die LiMa-Wange hat Ø 86 mm, nicht 84 wie in den Shops (LTH) angegeben. Surprise . Geschlitzt ist das Pleul auch nicht, da gibt's nur eine Andeutung einer Ausbuchtung für Olio Vergine. Einige Grate hier und da, ich bin schon gespannt auf den Test des Rundlaufs

… ist dort als Popcornverkäufer angaystellt.

… sieht sich das Schauspiel vergnügt an.

… setzt sich vor die Höhensonne.

… sieht den Silberstreif am Horizont.

SIP 2.0? Geht auch ohne Batterie sehr gut.

… dosiert sie sparsam.

… kennt als Leiter der GSF-Geriatrie die Sorgen und Nöte der Kloppis.

… hat mit den Kackfass-Lambrettas abgeschlossen. Es gibt noch einen Zombie zurückzubauen, der steht zu meinem Glück nur in der alten, weit entfernten Heimat und lauert mir da auf . Von wegen groß: M200. Ist mir nur zu teuer.

… weiss, dass Smallframes das überlegene Motorkonzept haben.

… schwört auf die Formel "Einfach mehr nehmen."

Dann gib's ihm