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sähkö

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von sähkö

  1. … ist ne Quikiente .
  2. sähkö antwortete auf bork's Thema in Blabla
    Was würde ich für ein gestempeltes, legales Blechkennzeichen mit der alten DIN Schrift geben …
  3. … hat eine Verabredung für die Mittagspause!
  4. … serviert ne Rheinische Bratwurst und Käsekrainer dazu .
  5. Sieht das nur so aus, oder könntest du tatsächlich den fehlenden Abstand zur Schwinge durch Kürzen des Krümmers an der Steckverbindung ausgleichen? Da wäre noch etwas Platz, bis das Gegenstück an die im Bild linke Federhalterung kommt.
  6. … wirft in Erwartung eines Zeichens ihre Kopfhörer in die Luft, und hält einen Augenblick später bloß einen profanen Graugußzylinder in den Händen, einen ungepförtnerten V50 Zweikanalklumpen mit leichten Klemmspuren. Oi, mate!? Doch mate god antwortet ihr nicht. Hatte sich des Bischofs Geliebte @Dieta geirrt, mag er die musikalische Spielart des Oi! nicht? Die Person unter dem auktorialen Erzähler …
  7. … ist der bürgerlichen Üdülle beste FrOIndin, und verwechselt nebenbei Frühling mit Herbst. Vielleicht verschafft Deep Purple‘s April Orientierung?
  8. Der alte PM Aufkleber, da wird (sic!) mir ganz nostalgisch .
  9. … stellt prompt die Vase bereit: Hier sind sie, welk und trocken raschelnd, schillernd in der rötlich-braunen Herbstpalette! Und, ja: Ich bekenne mich zu völliger Unkenntnis in vino. Muss ja auch nich, wa?
  10. … schenkt @citydick aus ihrer bevorzugten Cuvée ein, Chateau Migraine.
  11. … weiss, dass meine @Dietasche Brücke einspurig von Düsseldorf nach Köln führt, nicht umgekehrt. In Köln angekommen, werden alle von @Dieta auf Altbierschmuggel hin gefilzt. Man munkelt, @Das Böse plant ein alkoholisch motiviertes Attentat.
  12. … hätt et nit weisa ossdrüggn könn . Zweiter Doppio is intus, weiterarbeiten hü-hott!
  13. … weiss sich sicher in meinen Händen. Schon vor langer Zeit vergab ich Geist, Herz, innere Organe und Restkörper an eine Kölsch trinkende Dame mit zierlichem Schmalrahmenbesitz und Eigentum; was nicht zu bereuen war. Bischöfliche Unbill fände ich gefährlich und anstrengend zugleich, als Kölner begäbe man sich in geistige Lebensgefahr.
  14. … bekommt einen doppio Espresso von mir, aus der Handhebelmaschine. Peace … oder ne, warte, Kölsch!
  15. … ist also ein Webfail? So weit wäre selbst ich nicht gegangen … … noch nicht.
  16. … kann sich noch gut daran erinnern, damals, unter den Autobahnbrücken, mit Marlboro und Tictac in der Hosentasche.
  17. … fahren altes Blech und sind ähnlich verrückt wie wir . Gerne mehr von diesem Schlag!
  18. … steht auf Kölsch, und nicht auf diesem Hashisha-Mist. Rauchen ist so was von Achtziger.
  19. … reicht sie weiter, die Pfeife.
  20. Ja. Hast du zwischenzeitlich nicht in Netz rumgeschnüffelt? Mit irgendeiner Suchmaschine gefunden: Bingo!
  21. Vermutlich daran, ob die Tankanzeige auf AC oder DC korrekt anspricht.
  22. Du scheinst wirklich schwer beeindruckt zu sein . Vorne wie hinten gibt's nur einen Stoßdämpfer, der sollte in Kombination mit den bekannten Anti-Dive Kits für die V-Gabeln nicht zu sportlich ausfallen, sofern du auch auf öffentlichen Straßen fahren möchtest.
  23. Danke. Sieht das nur so aus, oder war die Beteiligung bei diesem Kaiserwetter (sic!) tatsächlich so mau?
  24. Bei meinem zukünftigen SF-Motor mit TMX30 auf 134er Polini EVO 2 (51/105 Drehschieber) + Ares130 kommt der landläufigen Meinung nach das alte TMX-Setup meines ex-GG Polini (gleiche Steuerzeiten bis auf Einlass, gleiche Komponenten bis auf die Welle) recht nahe : Nadeldüse: N-9 (622) Düsennadel: 5EL68-3, Clip auf 1. Position von oben ND 22,5 HD 255 Power Jet Düse: 80 Gasschieber: 4,0 Mir fehlen noch paare Teile, bis der Hefn läuft. Da ich grade wieder ne Bestellung raushauen möchte, möchte ich noch eine PJ-Düse dazutun. Zweifel habe ich an der verbauten 80er PJ, wenn ich lese, was im GSF auf anderen Motoren (bunt gemischt) als PJ-Größe im TMX30 zum Einsatz kommt. Hier streut es sich zwischen 30 und 50, wobei 40/50 häufiger vorzukommen scheint. Klar, jeder Motor ist und reagiert anders, und dass sich die Motorkonzepte stark unterscheiden. Trotzdem würde ich gerne wissen, ob die 80er eigentlich gegen eine kleinere PJ-Düse getauscht gehört. Vielleicht mag @T5Rainer was dazu weissagen ?

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