sähkö

Mit zwei abgesetzten Schrauben und einem Alu-Ring, lt. Hersteller. War nicht im Lieferumfang, war aber bekannt, hilft mir nur nicht bei der Montage. Daher die Frage, auch nach dem Bild, um mir evtl. was selber zu zeichnen und (nach-) fertigen zu lassen. Für die abgesetzten Schrauben habe ich mir ne Zeichnung gemacht, wie es funktionieren könnte. Bis ich die habe, oder eine andere Lösung, muss ich mir irgendwie russisch (Schraubzwinge) behelfen .

Oder mit dem Dremel. Wegen den Federenden der gelagerten Andruckplatte aber nicht der ideale Weg , denke ich. Die Andruckgeschichte an der Hartz ist anders, glaube ich.

Hartz4? Meine Deckscheibe hat nur zwei Aussparungen für M4 Schrauben (da kommen die Federenden der XL2-Typ Andruckscheiben rein). In der Spinne sind aber M6 Gewinde, deswegen passt da nichts plug‘n‘play.

… bestellt sich eine Peanutbutter-Sahnetorte. Mit Vanille.

Schickes Teil . Schade nur, dass man‘s nicht wo herbekommt .

Sieht schwer danach aus, danke dir Hat der Absatz am Drücker zufällig Ø30 mm? Ist das Tool irgendwo erhältlich?

Hier liest man aber was ganz anderes . Das bessert sich. Aber wenn ich über mich lesen würde, könnte die Lust, dem oben verlinkten Beitrag noch weitere in der Qualität folgen zu lassen, gegen Null sinken. Das fände ich extrem schade. Über den kritisierenswerten Stil etc. ist längstens alles gesagt worden, und anscheinend auch angekommen.

Was die Kompressoren betrifft, das genau will ich ja erfahren . Die Kupplung an sich sieht so aus (ein Topic dazu habe ich leider nicht gefunden, mit @Uncle Tom stehe ich aber in Kontakt): nota bene: Die Kupplung muss im Gehäuse fertig montiert werden. Mit den normalen Kompressoren kommste da nicht weiter. Die zwei M6 Gewinde in der Spinne gehören zum Kompressor, der aus einem Alu-Ring und zwei abgesetzten Schrauben bestehen soll. Im ersten Bild sieht man die Aussparungen für die abgesetzten Schrauben, diese lassen aber grade so nur für M4 Gewinde Platz. Leider habe ich nur sehr eingeschränkten Zugang zu Drehmaschinen etc., weswegen ich nicht einfach mal was bauen kann.

… mir auch einen an, doppio bitte.

Hat jemand Bilder (oder auch eine Bezugsquelle) für den sogenannten großen Kupplungskompressor, der an der Bremsankerplattenaufnahme befestigt wird? Alternativ würde es mir helfen, wenn mir jemand ein Foto und ungefähre Maße von dem mitgelieferten Kupplungskompressor der Onkel Tom Kupplung (die, mit den CR80 Belägen) posten könnte.

… möchte ihre Autokorrektur korrigiert wissen.

Seilzüge sollten immer so kurz wie möglich und im größten Radius wie möglich verlegt werden. Der güldene Duschschlauch sieht wie die Antithese dazu aus .

… soll die Hoffnung nie aufgeben und um Audienz beim Bischof anrufen. Den Rest erledigt dann jenes höhere Wesen, das wir verehren. Damit ist selbstverständlich @Das Böse gaymeint.

… versteht die Aufregung des Bischofs auch nicht. Na ja, die Kirchenheinis haben dieser Tage auch ganz andere Probleme .

… gefällt die PK , disliked die BähX (die ist hoffentlich im schwarzen Container hinter der PK geparkt). Ist das Gold original oder drübergeduscht? Sieht irgenwie so aus als ob … Ich prangere die Verlegung der Tachowelle und Bremszug vorne an , das sieht gar nicht gut aus.

… hat sich in @Dieta Profilbild eine PK eingebildet .

@Kon Kalle … kommt wohl gerade unter einer Brücke hervor. … weiss um meine gut aufgestellte Vodka-Selektion, aber auch, dass ich Smallframes aufgrund des überlegenen Motorkonzepts bevorzuge. Bei einer LF* wird das mit dem Vodka nix, 'tschuldigung, egal wer sie fährt. @citydick, komm' wir gehen lieber Kölschen. Klassische BMWs bis '74 würden auch gehen.

… weiss doch, PK Fahrer necken und mögen sich

… weiss, dass derdie Dieta am liebsten jedoch von seiner rosa XL2 herunter teast. Darauf gehen wir rund um den Heumarkt ein Kölsch heben.

Auch wenn eine GTR keine Smallframe ist: Natürlich bohrst du NICHT durch den Tankdeckel . Wenn die Entlüftung des Tank(deckels) zu ist, pfefferst du ein paar bar Druckluft rein, und damit ist gut. Läuft der Sprit überhaupt satt aus dem Benzinhahn, wenn dieser offen ist?

… mag Scomadis und Fantic-Motoren. Echt jetzt? Oder lieber ne PayX mit GayTS dreihunderthastenichjesehn Analinjektions--Moder? In blau mit rotem Swoosh?

… weiss offenbar, wie‘s schmeckt

Um's kurz zu fassen: Blabla Rollerkultur blabla UK blabla Oi blabla Punk bla S.H.A.R.P. blabla 2Tone blabla Ska bla Reggae blabla Blue Beat blablabla Soul blabla working class bla Antirassismus blablabla. Es gibt durchaus Themen, die eine AfD und dazugehörige Zirkel, deren Gedankengut und Agitation, hart an den Betonpfeilern unserer Interessen aufprallen lassen. Wenn du gegen Plastikroller, auch jene mit selbsttragendem Stahlrahmen, sein möchtest, dich für die Blechschaltrollerszene einsetzt, kannst du auch klar Flagge und Haltung zeigen, wenn es heisst: FCK AFD. Oder FCK NZS. Und so weiter. Das war in UK so, das habe ich in DE immer nur so erlebt, und auch damals, als Laurel Aitken, Edwin Starr oder Desmond Dekker auf dOItschen Runs spielten, ist ebenda kein Republikaner über den Platz gelaufen. Auch sonst nicht, meines Wissens nach. Insofern ist das im Sinne unserer Szene, der Kultur, des GSF, rechte Einzeller stets auf unserer No-Go Liste zu haben. Für jede/n, die sich auf diese Kultur bezieht (und nicht unter Schizophrenie oder anderen psychischen Störungen leiden muss), ist das nicht diskutabel. Mehr muss man da nicht über Politik diskutieren.

… liest kopfschüttelnd die Junge Freiheit und wundert sich bei dem darin alternativ-faktischen Geseier nicht, dass dahinter immer ein einzelliger Kopf stecken muss.

… hat wieder seinen Verstand versoffen.