sähkö

… reimt sich den Hintern wund.

Ja bitte War das so? Danach Rally 200 und dl200? Geiles Kontinuum

… ist der Türsteher vom Pudel.

Sicher hast du dich ein bisschen im Forum umgeschaut und weisst, um welche Marken und Modelle es im einzelnen geht. Oh, hast du nicht. Blöd für dich. Was hättest du unehrlich gesagt? Deine Anfrage ist 100% off-topic, unsere Antworten darauf 100% on-topic und im Sinne des GSF. Sich mit den ersten Beiträgen gleich rechthaberisch mit einem Moderator anzulegen, ist ein guter Einstand . Kauf dir einen passendem Roller zum Forum, or talk to the hand.

… markiert sein Revier.

… verkauft schnell alle RWE Aktien, bevor der verein einem Hedgefonds in den Schlund gayworfen wird.

… hebt traurig sein Bein, während @Das Böse den Hambacher Forst rodet

… landet mancherorts selbst im Kochtopf .

… fährt das Essen aus.

… verlangt Klärung darüber, ob die Beitragenden sich eigentlich selbst oder tatsächlich bestimmungsgemäß die Persona darüber meinen! Im ersteren Fall ist das ja wie sich selbst im Spiegel knutschen.

… wurde neulich beim Altbier in Düsseldorf gaysichtet. Schäm‘ dich!

… möchte meine Ginger Rogers sein.

… wünscht allen gute Nacht und Glück auf.

… schon klar … … beim M52/54 zeigen. Weiter oben steht N42(18), das sieht schon ein wenig anders aus.

Stolze Laufleistung Wir sind erst bei 12x.xxx km. Nachdem wir uns nach dem Kauf beim Händler beschwert hatten, dass der Motor ungewöhnlichen Ölverbrauch aufweist, hatte der auch irgendwie so was (ist schon lange her ) wie die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert oder neu abgedichtet. Er meinte damals, dass dies eine Schachstelle des E46 sei. Vielleicht lohnt sich ein Blick … Hat hier jmd. in der Richtung schon mal was gemacht und Erfahrung? @tc vielleicht?

… nimmt sie täglich, und badet auch ihre Hände darin.

+1. Was das qualitative angeht, ist leider auch bei BMW heuer mehr show als go. Im Fall unserer E46er, besonders ärgerlich. Zum Glück gibt's weder needs noch wants irgendwas aktuelles oder vernünftiges anzulachen, weil automobile Schönheit bei mir hoffnungslos veraltet ist . Von den Schraubermöglichkeiten und der Zugänglichkeit (im räumlichen wie technischen) war mein ’72er 1600 touring, oder der zum ersten Kind angeschaffte 200D/8, ein völlig anderes Jetzt-helfe-ich-mir-selbst Konzept. Dass dadurch früher scheinbar alles besser war, ist damit nicht gesagt . So isses, so war's und so wird das bleiben! Mit allen Höhen und Tiefen, die an der Saisonkennzeichenfraktion und den Ü50-Ichgönnmirwasler in dieser extensiven Form vorbeigehen. Das ist unsere "offline" Ladestation , war zum Glück schon länger nicht mehr nötig. Kann sein, dass der Schlüssel neu "angelernt" werden muss, wenn der Akku richtig leer war. Z.B. so:

Klingt nicht gut, manches sehr bekannt. Madame und ich stehen auch auf unseren Touring, mit Kids und ab und zu Kleintransporten ist der janz schick. Absehbare Rostprobleme konnte ich bisher nur am Auspuffrohr (MSD) finden, das kommt irgendwann noch. Querlenker hatten wir schon. Das sind aber eher Zeichen eines alternden Autos. Die Zündschlüssel lassen sich prima laden, wenn man sie einen Tag lang am Zapfen der Ladestation einer elektrischen Zahnbürste liegen lässt , insofern eigentlich cooler als mit Knopfzelle. Die Preispolitik der Händler ist aber nichts BMW spezifisch beschissenes. Wir hatten davor einen Golf V in Krankenkassenausstattung, den wir nach der Erbschaft bei VW checken und machen lassen wollten – wir haben übel gekotzt, als die Rechnung kam. VW mit seinen Glaspalast-Händlerzentren und Luxusimage … my ass. Das war noch lange vor der Abgasgeschichte. Bei BMW ist es nur ein anderer Style, andere Krawatte, anderer Nagellack. Zum Glück gibt es freie Werkstätten … bei denen finanziert man keine schwülstig inszenierte Erlebniswelt mit. Ich stehe eh nicht auf neue Karren, ein alter Roller und ein noch älteres Propeller-Motorrad reichen mir auch Ü45 noch als Penisstütze, und als Großstädter lasse ich die Karre eh lieber in der Garage … daher sehe ich das entspannt. Solange der Wagen noch die nächste HU packt

Um beides wurde sich schon gekümmert Also kein Einzelfall. Trotzdem unkuhl. À propos Touring: Hattet ihr auch schon Freude () mit dem Glasschiebedach? Bei unserem ist diese umlaufende Transportwurst (hat sicher einen anderen Namen) an einer Seite gerissen. Seitdem ist das stillgelegt, was gerade in diesem Sommer eine echte Freude war. Nicht.

… verschneidet ihn mit Brause. Bäh!

Bei meinem qualmt‘s nur bei stop-n-go Abschnitten. Wenn’s danach normal weiterzufahren geht, braucht‘s einen Augenblick, bis der Qualm bis auf weiteres verschwindet. Kette und das drumrum wurde schon mal gemacht, auch die scheinbar typische Undichtigkeit, die zu starkem Ölverbrauch führen kann … mir fällt nur der genaue Defekt nicht mehr ein.

… kippt rein. Kippis!

Danke. Gruß

Gibt's hier eigentlich E46 Fahrer mit N42 Motor? Wie ist der Ölverbrauch bei euch auf 1tkm? Bin etwas genervt von dem einen Liter, den ich in dem Intervall nachschütten muss, ist schließlich kein Zweitakter … Man hört allseits, dass der eine Liter auf Tausend im Rahmen des Üblichen sei .

… meint dabei seine Körperöffnungen.