cal.68

dominik, ist das noch wat oder wie jetzt?

männers! wenn das wetter hält, und die beamer-foto-film-material-geschichte "anlollern bellin" durchgezogen werden soll, steht mein werkstatthof zur verfügung. gegrillt werden darf auch, und den verrückten halbinder im bassy gebe ich mir auch danach mal wieder!

ich hab ne sr50 hier gerade fertiggebaut: hp4-zündung, replica-banane von tecnigas, kanäle im fuss und block erweitert- hat ne 80er düse auf 19er gaser, und giert immernoch nach dem choke.. dafür gehen auch 65 im 3.gang. um den 4. ausfahren zu können, bräuchte ich aerodynamische massnahmen.. das mit der gasannahme hatten alle 3 sr50, an denen ich bisher gearbeitet hatte: ganz schmaler korrekter einstellungsbereich, wetterfühlig und es darf desöfteren nachgestellt werden. die dinger brauchen auch immer ne relativ längere warmlaufphase, bevor sie gut gas annehmen. die motörchen machen spass, ausser motobi-rennmoped nie soviel spass gehabt mit 50ccm!!

ich hab middem enritschko heute auch schon den grillgöttern gehuldigt- das "schauer" stoppte, als das fleisch zischend auf dem roste lag! wer bewegt sich denn so mal auf eigener achse nach finowfurt? und kann man die medienmenschen auch stumpf ignorieren? bei 3 zentnern kämpfe ich für das recht der pv auf einen anständigen lebensabend..

besser sowas

ja ich bitte doch auch darum! und dann zur revanche in row. den witz mit zirri135 find ich ja jut chris

bleibt nur noch die wettervorhersage..

@kleinkramskiller, ist das ganze ne "fred-action"? die zeitmessanlage liegt doch in seinem shelter, oder?... -kolben der sr50 sagt "E" -crosser wird reaktiviert, bin scharf auf schlammspiele mit oich, bitte die crosspellen raussuchen! -babsi und kollegas, habt ihr mal auf der heerstrasse beim anrollern nach links geschaut? mit der vna "modell 1 kolbenring" kamt ihr trotz hochziehen auf fast 100 sachen irgendwie nicht vorran, hatte ich so das gefühl.. (letztes jahr beim race61 kam das blaue t-modell nichtmal 20m weit, was ist da bitte los? )

bitte ein testexemplar, zwecks ggf. "qualitätssiegelvergabe" ich löte mir dann nen kasten pils rein (dummsauf..) und lege vorm fernseher los.

muss ich von glück reden, mich nie auf deinem betriebsrechner im gsf eingeloggt zu haben..??

das mit der höhe der ringe vs. einlassoptionen finde ich auch gut- m, ärgere dich doch nicht über die 2 ringe- die menge machts.. @aball+, wenn du noch brauchst, p.m., dasselbe für axel, 5 stück kann ich abtreten. dank motorenbau für den kölner kurs komme ich in sachen J momentan zu janüscht, ein zylinder ist gerade zum aufbohren im fachbetrieb. allgemein denke ich mal, mit den ddr-kolben wird was "75er dr-vergleichbares" nur über gutes porting/timing gehen, in verbindung mit einer universal-reso-anlage. z.b. von götz.

na, wenn das wetter nächsten mittwoch mitspielt- bitte 2 astra für mich.

ja, her mit den getoasteten silberscheiben- beim samstäglichen werkstattgrillen wurden die rufe nach "beam it!" dermassen gross, dass ich mal auf jutes stammtischwetter hoffe, und vielleicht support der firma gravis (die immerhin zum riot mit-aufrief.. ) zwecks eastspeed-show-real "anlollern 2007", inkl. offenem grill (sponsored by kasi) ,nördlicher seelenmusik, gekühlten getränken vom selbstversorger-kühlschrank sowie inkl. betatschen der neuesten bizarren motorenkreationen. siehe strammtisch-topic.

mist, verpasst herzlichen glückwunsch nachträglich! auf n heissgetränk im betrieb?, bringe auch kuchen...

3.00er primär? schön auf breiten 10zollern vom mini eine strassenradiermaschine bauen. auch eine massnahme zur umwandlung von altreifen in feinstaub würde ich mit so einem aggregat "befeuern" wollen.

ey krampen der enrico macht den grill hier klar, jetzt. edith sagt weibsvolk willkommen

hehe, im kurvenkampf am 1.5 versägte grosshuber dürften sich dann auf 8zöller mit (achtung!) ganzen 2 kolbenringen anlegen. (die beige vnb mit den sätteln lief auf einem ring- dürfte von den sierienmässigen 5,4 ponies noch mal genommen haben) achja, wir grillen jetzt @schönhauser 53

das erledigst du nicht selber, klar.

frag den gutachter mal ernsthaft nach den eichungsunterlagen für den prüfstand, "dein anwalt wird den eventuell dann brauchen", (vielleicht ist das ein seltenes modell wie es in alpenregionen verwendet wird ) bei deinem fall sieht es so aus, das du mit dem zwangsverzicht auf dein fahrzeug in der letzten zeit eigentlich genügend gestraft warst, gemessen an der relativ im rahmen bleibenden manipulationen an deiner vespa. mach denen nen vorschlag, persönlich vorsprechen!

wer war jetzt eigentlich derjenige, welcher den korso in die bannmeile (=versammlungsverbot für ü 5 personen) lenkte/führte/komplimentierte? oder sollte man das thema eher am stammtisch erörtern, falls das lka mitliest?

ooh, über den segelflüg würde ich mich sehr freuen.

gib denen mal "hilfe zur selbsthilfe" die prüfstellen haben heutzutage zugriff auf vernetzte datenbanken. da zigtausende p80x mit 135ern in d laufen, braucht der prüfer bloss nachschauen, und hat dann alle relevanten daten wie "x kw bei y upm", v max etc.

der lütte pennt fast.. strammtisch ik komme!

einfach geil.

schon wieder da? war s gut? zeiten u 7,5 geschafft?