cal.68

hmmmmmm... ich bin ja am überlegen.. sollte ich vielleicht?? soo ein schöner zylinderwinkel! http://cgi.ebay.de/Ford-2-3-l-V6-Motor-pas...1QQcmdZViewItem

da warte mal nochn jahr, er ist noch bei polini..

nee, UM 20.00.. hinten links an der wand ist mittlerweile standart-reserviert für uns.. (wird langsam zeit für nen stammtischwimpel, gerne auch im monsteraschenbecher verankert..)

ein erkennungsmerkmal "von aussen" kann ein be4-mischrohr sein.

dann komm halt mit "der auf px gemachten cosa"

ui, herd- a- platte gayt. trockener roter auch da, sowie alle zutaten. fehlt nur der nette brandbekämpfer aus dunkeldoitschland midde buddel voll rum!

herd-a-platta in da-arsche, still. aber mir fällt noch was ein. ab 19h plopp!

weapon Profil von NitroNaked 1337 Suche alle Beiträge von NitroNaked 1337. Registriert seit: 06.04.2006 Beiträge: 102 (0.47 Beiträge pro Tag) Letzter Beitrag: 08.11.2006 12:21 VW t2? Eure Meinung NitroNaked 1337 kontaktieren: Klicke hier, um NitroNaked 1337 eine eMail zu schicken Schicke NitroNaked 1337 eine Private Nachricht! Homepage: http://ask.de.vu ICQ Nummer: 175606018 AOL Instant Messenger Name: Yahoo Instant Messenger Name: Geburtstag: November 4 Woher: Erka Interessen: Freunde, Roller, Zocken Beruf: Schüler -.- Geschlecht: M Empfehlungen: 0 Verwarnungspunkte: 0 Verwarnungen ansehen Füge NitroNaked 1337 zu Deiner Buddy-Liste hinzu. Füge NitroNaked 1337 zu Deiner Ignorier-Liste hinzu. Administrative Optionen: Benutzer Optionen NitroNaked 1337's Roller MBK Nitro Naked 50 Ich Idiot bin bei Regen gestürzt! Ganze rechte Seite abgeschrammt aber ich bestelle die teile nach. weiß einer was die kosten ?! ^^ Bewertung: 3 Votes (3 Votes) (Vorherige Wertung: none) Teile Zylinder: original Auspuff: original Kurbelwelle: original Ansaugstutzen: noch gedrosselt Vergaser: original Hauptdüse: keine Angabe Luftfilter: original Membranblock: original Variomatik: original Variogewichte: keine Angabe Keilriemen: original Gegendruckfeder: original Wandler hinten: original Kupplung: original Kupplungsfedern: original Getriebe: original Zündung: original Motoreigenschaften Anzug: zieht ganz gut an Beschleunigung: besser also original Endgeschwindigkeit: etwas besser als original Vergaser: läuft sehr ruhig, gute Einstellung Drehzahl beim Beschleunigen: keine Angabe Enddrehzahl: keine Angabe Endgeschwindigkeit ca.: 75 km/h

und dann vertäut,oder?? und, hat der gelbe engel noch reparaturversuche unternommen? kein ersatzkolben dabei?? einmal kam n kundenroller an, beim abladen erzählte der adac-man, er hätte schon das "diagnosegerät (bosch) angeschlossen, und ist zu der erkenntnis gelangt, das es nicht zündet. toll! hätte ihm fast zum studium "luft&raumfahrttechnik geraten, nachdem ich den "kill"-knopf an der schalterabdeckung durch abhebeln eliminierte (dauerte 2 sek, ohne bosch) und der hobel beim ersten kick ansprang. was anderes: david "hugo2099" kommt am samstag, 18.11. gegen 16.00 nach B, um die deutsche fotostrecke "roller & ihre fahrer" (oder so) gen osten zu erweiterrrrn. siehe entsprrrrechendes topic.. wer sich und sein gutes stück also verewigt wissen will, in dieser an umfang bisher einzigartigen galerie, bewege sich doch einfachst hierher. auch zu munteren diskussionen bzgl. z.b. "mit welchem roller soll ich..?" möchte ich hiermit ermutigen! (bei kik jibbet gerade wieder schicke hausfrauenkleider)

getränke werden gereicht für extravagantere kostümierungen, bodypainting und hairstyling gibt es einen separaten raum.

klar, ich ticke immer aus! schlage dann auch zu, die hafensängerei ist immer wahr hab mir jetzt bleigefüllte handschuhe bestellt, da knackt der kiefer!! gelegentlich gehe ich auch mal mit nato-s-draht bei (lecker, unten). in absehbarer zeit kommt ein chinesischer rohstoffbeschaffer vorbei und küsst mir die rosette wund für all das metall..

scheint eine kommunistische kuhhirtengaststätte zu sein.ich will da nicht hin. @rumfroindchen, bleibt er über nacht im hauptstädtle dann? (was kost eigentlich n taxi nach TF?)

kraaass.. allemeine aerockx-froinde am start da. hier auch geil fette tekknobass-einbau: http://www.youtube.com/watch?v=BZeWBcf06gI...ted&search=

@nitroheini,bitte unbedingt! weiterschreiben! ich find die dinger ja voll geil, spätestens seit rotenburg. wie siehts aus mit coolen beleuchtungs-extras? ersatzteile kann ich auch noch auf längere zeit besorgen, hier in B hat jemand grössere lagerbestände von mbk "privat" aufgaykauft..

na das ist doch mal eine willensäusserung! leider hat die eigens dafür beschaffte e-herdplatte nen kurzschluss, aber es ist ja auch noch grillkohle da, wir pyromantiker zaubern damit bestimmt was zweckerfüllendes. gehe ich recht in der annahme, dass sich diesen samstag wieder mal niter überschneiden? nach meiner unfallbedingten zwangspause bin ich sozusagen tanzwütig, und empfände es durch als angenehm, einen kleinen schwips im werkstattrahmen zurechtzuschrauben. sozusagen meine willensbekundung. trinkspruch: "diiiiesel-sprint, rrrroll!"

moin! erst einmal ein dreifaches toitoitoi, beste soite! das mit der falle hätte ich ja auch bevorzugt-wenn man denn die zeit dazu hat. so war dann der dieb wohl wirklich ein einfaltspinsel, und am roller abzupassen gewesen. interessant wäre der kilometerstand. zu dem "zufall", und martins offenen augen: bei dem netzwerk der miteinander bekannten rollerfahrer (er fährt ne 50er), war es doch nur eine frage der zeit. seit dem diebstahl bin ich vielleicht 20mal durch die strasse gefahren, hätte ich (aufgrund einer bestimmten aussage.. (ja,anja..!) die glotzn dafür uffjehabt, wäre das dieselpony vielleicht schon eher wieder am üppigen hafertrog gewesen.

dem treten wir dann wohl auch mal in die eier.. warum hast du nicht auf die frage nach einer eventuellen integral-behelmten fahrt geantwortet?

eine kleine taschenlampe, und ein schlitzschraubendreher zum herausdrehen der düsen sollen helfen.

vielleicht hat ihm sein hausmeister die gelbe tonne im hof erklärt? oder im tuppermatenforum wurde seine problematik erfolgreicher erkannt/kuriert als hier. (könnte ja sein) also, es könnte ja sein dass der "neuen (gebrauchten) Auspuff Ebay" ein selbiger wie der aus dem hause "tuning" ist,und nach fetterer bedüsung verlangt. dann wären die schwächeleien der keilriemenverschleissvorrichtung wohl klemmer/stecker. bitte mal sachlich bleiben hier, einem newbie zu helfen ist doch ehrensache!

stimmt, des war echt zu oanfach. vom look her schön: das teil vom jungen, dem eine formel in die netzhaut gelasert wurde..

aber... wie sollman denn die weissen hebel würdigen, wenn da die protektoren davor... ??und überhaupt, wielange bleibt das alles so schön weiss? amor all? klarlack für ABS-kunststoff? soll ich die membranplättchen auch weiss lacken?

ein echter schnapper, 112. wird der dann auch (weiss) emailliert? :sabber: .. wenn die malles doch nur nicht so kreischen würden beim fräsen... anyway, der motor wird vom zylinder her identisch mit dem vom enrico (der nur für rennbetrieb), dort allerdings mit grossvolumigerem abgasgewürm aus englischer feder. für mich eine freude, neben verdreckten runtergerittenen reusen... mal wieder schöne motörchen "bauen" zu können. sobald die ersten 50 km die kolben angeschabt haben, und die eckpunkte in sachen gaser&zündung stimmen, möchte ich beide fahrzeuge auf den ammerschläger stellen. dort werden dann mal püffe jongliert, ggf. fällt mir dafür auch noch was neueres für den bereich "breites band" in die momentan malossiguss-schwarzen pfoten. @alex, in alufolie einwickeln soll sehr helfen!

xxx

laibach. auf radio1 ne stunde lang von anja caspari. gleich one vision (queen), gecovert und textlich 1 zu 1.. dann "geburt einer nation". desweiteren vorstellung des neuen albums..

hui, mit so einem dollen staubsauger der junge mann.. schönen zopf hat er auch.. da möchte man sich ja glatt dazukuscheln :love: