Michael1976

Mit MHR, Langhub-Welle, 33er Keihin solltest du 20ps im Rückwärtsgang haben.

Da hatte sich ein Stehbolzen im Block gelöst, Gewinde platt. Hab jetzt direkt an vier Gewinde mit Helicoil geheilt, ordentlich eingeklebt, jetzt sollte Ruhe sein. Wer hat eigentlich deinen Zylinder gefräst?

Nick Knatterton, vielleicht berichtest du hier nochmal von deiner Erfahrung bezüglich der Lautstärkeentwicklung. Am besten sollte der Elron mit ESD über Falk oder mit einem guten Foxdämpfer oder ähnlichem betrieben werden. Der Unterschied zwischen SIP-Blechbüchsen-ESD und einem guten Dämpfer ist gewaltig!

Danke dir! Der Nick Knatterton hat mir schon nen Stuffer beim Basti mitbestellt.

Weitestgehend, also Auslass nicht breiter, nur 2mm hoch gefräst für SZ 190/130

SZ 190/130, Auslass nur etwas nach oben, original Auslassbreite. Schall&Rauch Stutzen, da habe ich hinten angepasst und auch ausgeräumt.

Hab ich nicht Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Erinnerst dich noch an die Qual bei euch auf der Rolle? 23ps und kein bißchen mehr! Es war der 80er Einlass! Umbau auf Membran und alles wie gewünscht!Habt ihr mal Tests mit verschiedenen Membranen gemacht? Bin ja mit dem MRP-Set unterwegs, sprich BGM-Membran. Da steckt bestimmt auch noch was drin.

Also dann auch hier, dann muss keiner suchen Weit entfernt von den 40ps-Monstern, aber auch "nur" mit 60er Welle und dem Mustang, nicht M1X. Vorreso knapp über 10ps und recht früher Resoeinstieg war mir wichtig. Fährt sich auf der Straße total angenehm!

Heute auch mal mit dem "kleinen" Mustang auf der Rolle gewesen. Kurve ist im Quattrini-Malle Topic! Das Ding ist ein Traum!

Heute mal auf dem P4 gewesen...

Fährt jemand den M1X mit einer QK von 1mm? Geht das noch oder ist das zu heftig? Nur klingeln oder fahrbar?

Nee, Fudi wirste schon brauchen um auf 1,1QK zu kommen, oder? Macphisto meinte ja ohne Kodi.

Nächsten Samstag ist Classic Day im SCK, da kann der auch getestet werden.

Hat auch keine Folgen gehabt, läuft wieder alles, nur bisher ist die einzige These, dass durch das Abblasen am Kopf die Kodi geschmolzen ist. Ob das sein kann?

Kann es kaum glauben! Hoffentlich endet das jetzt nicht hier! Mir ist heute auch ein Ding passiert!! Kopf hatte sich gelöst und 0,8er Kosi sah danach so aus: Ob das durch den gelösten Kopf verbrannt ist? Knallen und Rasseln, da hat sich einmal die gesamte Straße umgedreht.

Nehme an, das sind die ÜS und AS Zeiten?!

Und schon gar nicht ne 62er Welle! Und schon gar nicht ne 62er Welle!

185/130 das ist ein VA von 27,5 und dann noch so ne riesige QK? Der will doch Leistung!! 190/130 und QK von 1,2mm passt da besser!

Was spricht gegen abgedrehte M8 Stehbolzen?

Neuigkeiten?

Sehr gut!! Ist schon verrückt, aber gut, dass du nun alles im Vriff hast!

Vielen Dank!! Schade, so richtige Werte finde ich da auch nicht, isind ja alle Zylinder durcheinander. Es scheint aber, dass die 185 Grad schon Grenzbereich war.

Bin gespannt, hab da nix finden können.

Wer von euch fährt auch ein SIP Tacho? Wie siejt eure Kerzentemp. bei normaler Fahrt oder Knallgas aus? Wo war bisher eure Maximaltemperatur?