peter hat spaß denkt susi

Ich weiß. dass die hier http://www.gtecz.com/de/ irgendeinen UHPC Beton haben, der ehr Dünnwandig verbaut werden kann (ist dann aber jede Menge Glasfaßer oder Armierung drinn), frag doch da mal an ob die evt. einen Kunden haben der Arbeitsplatten herstellt oder ob sie das evtl. ogar selbst machen. Grüße, Jan

Die Alte Batterie kannst du beim Schrott abgeben, ob du dafür die 7,50 bekommst weiß ich ber nicht genau, denke da geht es nach den Kilo Blei die da verbaut sind (bekommst dann wohl auch nur den gängigen ilopreis ausgezahlt).

Hallo, Schwimmer ist dicht, Schwimmernadel getauscht (alte sah aber eigentlich auch noch gut aus) und Führung geht auch einwandfrei. 24ger si habe ich gerade keinen zum testen Verfügbar wird wohl aber notfalls einer bestellt werden müssen, wenn es keine anderen Vorschläge gibt.

Ein Bekannter hat mit seinem 24ger si Vergaser das Problem, dass die Karre absäuft bzw. überläuft sobald sie etwas länger (ein paar Minuten) mit offenem Benzinhahn steht. Zudem ist der Spritverbrauch laut seiner Aussage relativ hoch. Es handelt sich um eine originale PX 200 ohne Getrenntschmierung. Ich habe den Vergaser auf Verdacht mal neu abgedichtet und eine neue Schwimmernadel verbaut , hat jedoch nix daran geändert, dass der Roller permanent absäuft. Beim neu Abdichten ist mir aufgefallen, dass der Gasschieber wohl schon mal mit nem Schraubenzieher maltretiert wurde (im Bereich des Cutaways), was sicher suboptimal ist aber doch nicht die Ursache für das absaufen, oder? Habe selber noch nie nen SI gefahren, deshalb weiß ich da langsam nicht mehr weiter. Irgendwer Lösungsvorschläge parat? Grüße, Jan

Danke für die Tips, habe bisher noch nix in den Template Ordnern finden können, habe jetzt mal den Template Designer angeschrieben. Grüße, Jan

Hallo, ich habe für ein paar Studenten aus nem benachbarten Studiengang eine Webseite auf Basis von Joomla 1.6 erstellt was eigentlich ganz gut ging. Die Seite basiert auf einem Abgewandeltem Template: Simplex Template Nun soll ich folgendes Umsetzen: Wenn man die Seite aufruft soll man auf die News Seite gelangen News wenn man anschließend oben auf den Banner klickt soll man wieder zur eigentlichen Startseite umgeleitet werden, (Start) wobei es auch in Ordnung wäre, wenn die Url dazu dann nicht mehr einfach http://www.kasselcollection.de sondern auch z.B. http://www.kasselcollection.de/sammlung heißen könnte. Eigentlich bin ich also nur auf der Suche nach einer möglichkeit den Link des Banners zu verändern, mit Firebug finde ich aber nur einen Hinweis darauf, dass der Link im HTML code eingebettet ist, welchen ich aber ja nicht modifizieren kann, da er von Joomla dynamisch erzeugt wird. Wüsste da wer eine Lösung? Gruß, Jan

Nabend, habe eben festgestellt, dass mein Provider scheinbar anfang Januar meine Seite minderleistung.de gelöscht hat (habe dummerweiße meinen Wohnsitz nach Umzug nicht gemeldet). Habe mich um die Domain zwar seit Jahren nicht mehr gekümmert, fändes es aber schade wenn jetzt alle Bilder Daten und vor allem das absolut einmalige Seitenlayout verschwunden wären. Bei archive.org finde ich leider nix oder bin zu blöd dazu. Vielleicht hat sich ja wer von euch mal ein Abbild der Seite auf seinen Rechner gelegt. Grüße, Jan

ARD 12:19 Kernschmelze offiziell bestätigt

Als ich da gelebt habe war ich mal hier: Museo Scooter & Lambretta Liegt etwas auserhalb, extra deshalb nach Mailand fahren würde ich nicht unbedingt, einen Samstag Nachmittag (eher ne Stunde oder so) war das aber schon ok. Gruß, Jan

Gutes Tool... Weil es hier so gut passt habe ich eben auch mal wieder ein Excel Tool ausgekramt: Leistung Drehmoment Leistungskurven visualisieren, überlagern etc. Weil ich das Programm damals nicht auf Nutzerfreundlichkeit ausgelegt habe hier mal eine kurze Einführung: AUFGEPASST: Die ORANGEN Felder bitte NICHT VERÄNDERN (es sei denn man weiß was man da tut), es müssen immer nur in den GRÜNEN Feldern DATEN EINGEGEBEN werden. - Zu erst muss man die Kurven welche man bearbeiten bzw. überlagern möchte mit scannen und dann z.B. mit dem PlotDigitizer in Zahlenpaare (40 reichen im Normalfall) umwandeln. - Die so gewonnenen Zahlenpaare dann in die Tabelle/Seite "Archiv" einfügen und mit einem aussagekräftigem Namen (graues Feld) versehen. Falls negative Werte dabei sind diese gleich löschen. Das Archiv kann natürlich beliebig erweitert werden. - Den gesamten Block (Also Name incl. Leistungs und Drehzahlwerten) aus dem Archiv kopieren und auf der ersten Seite des Dokumentes an passender Stelle (siehe Bild) einfügen. Es können auf der ersten Seite maximal 8 Blöcke eingefügt bzw. später überlagert werden. - Nun kann man noch das Getriebe im oberen Bereich der Seite angepasst werden (es können maximal drei verschiedene Getriebe überlagert werden) bzw. eines aus dem "Getriebearchiv" eingefügt werden. - Für die Fahrtwiderstandsberechnung werden folgende Daten benötigt (können wenn bekannt angepasst werden): (Wer eine aktuelle Leistungskurve seines Rollers und einen genauen Digitaltacho zur höchstegeschwindigkeitsbestimmung zur Hand hat kann die Daten realtiv Leicht selbst ermitteln: Leistungskurve laden, bekannte Werte wie Gesamtgewicht, Temperatur etc. eingeben und dann die unbekannten Werte (vor allem CW Wert) so lange modifizieren bis sich die Kurve "Kraft am Rad 4. Gang" und die Kurve "Fahrwiderstand" bei der ermittelten Höchstgeschwindigkeit schneiden. Nun kann man indem man die verschiedenen Tabellen/Seiten des Dokumentes durchblättert folgende Graphen anzeigen lassen: - Leistung: - Drehmmoment: - Leistung/Drehmoment überlagert - Kraft am Rad (1-4 Gang) - Kraft am Rad zu Fahrtwiderstand (zur Ermittlung der theoretischen Höchstgeschwindigkeit bzw. gut um zu erkennen ob der Motor die lange Übersetzung packt oder im vierten hängen bleibt etc.) - Kraft am Rad zu Fahrtwiderstand Getriebe 1, 2 und 3. von Motor bzw. Kurve 1 (das selbe wie das vorige nur mit der Möglichkeit bis zu drei Getriebkombinationen zu überlagern) - Kraft am Rad_ Motor 1 _ 2 (Verstehe gerade selber nicht mehr so recht was ich da gemacht habe, Kurve Motor 1 und Motor 2 mit Fahrtwiderstand überlagert, aber wozu, das selbe hat man schon bei, Kraft am Rad zu Fahrtwiderstand, naja, ist ja schon ein paar Jahre her und ich habe jetzt gerade auch keine Zeit nachzuvollziehen was ich da damals gemacht habe. - Beschleunigung von Motor bzw. Kurve 1(Beschleuniungswerte 1-4 Gang) - Zeit zu Strecke von Motor bzw. Kurve 1(war mal dazu gedacht ein gutes Getriebesetup für die Quartermile zu finden, die Schaltpunkte müssen dazu auf der ersten SEite/Tabelle des Dokumentes angegeben werden. Wenn man die Getriebedaten (Getriebe 1) oder Schaltpunkte ändert sollte sich auch die Zeit für 400 Meter ändern. Das ganze ist noch sehr Beta (Das Anfahren bzw. die Verluste beim Schalten werden nicht berücksichtigt etc.) Auf der Y Achse wird neben der Zeit auch noch die Kraft am Rad angetragen... Gruß, Jan Ich stellt das jetzt mal unter der Bedingung ein, dass wenn jemand das Tool verändert/verbessert dieses bitte auch wieder kostenfrei zur Verfügung stellt. Open Source sozusagen... P.S. Während ich das Tool damals erstellt habe, habe ich immer wieder mit anderen Leuten Rücksprache gehalten bzw. bin diesen auf die Nerven gegangen . Konkret fallen mir da jetzt Karoo, Claus und Flo ein, welche ich deshalb hier gleich mal dankend nennen möchte. leistung-drehmoment_version 5.3 beta_gsf.xls leistung-drehmoment_version 5.3 beta_gsf.xls

Hmm das wäre zu überlegen, wobei ja XP noch bis 2014 Unterstützt wird. Gruß, Jan

Apple ist nicht, ab und an muss da irgendeine Firmensoftware laufen die nur unter windows läuft. An ein Thinkpad dachte ich eben auch, bin Hardwaretechnisch leider nicht mehr Upt to Date (das letzte mal wo ich mich ernsthaft mit aktueller PC Hardware beschäftigt habe war der der Athlon XP und Pentium 4 HT aktuell...)was ist davon zu halten: http://www.notebooksbilliger.de/notebooks/ibmlenovo/thinkpad+ssv/lenovo+thinkpad+t400+6475+x17+68856 Soweit ich sehe ist da Windows Vista dabei also eher nix, oder?

Wortmann habe ich sebst eines, läuft zwar wirklich stabil, das Gehäuse finde ich jetzt aber nicht so stabil, sollte es aber sein, da es im Außendienst des öfteren in der Fertigung zu Besuch sein wird. Bin da nicht mehr up to date, was würdest du den bei Wortmann empfehlen? Gruß, Jan

Hallo, suche für meinen Schwiegervater ein Notebook. Er ist relativ viel im Außendienst unterwegs wo er den Laptop auch praktisch immer dabei hat. Größe und Gewicht spielen dabei aber keine Rolle, stabil sollte er halt sein. Preislich würde ich mal zwischen 750-1200€ ansetzen.Verwendet wird es hauptsächlich für Office Arbeiten ab und an auch mal 2d CAD. Eine Dockingstation wird benötigt... Vom lokalen Händler hat er folgende Notebooks angeboten bekommen. Was ist davon zu halten: 2. Ich hätte da an etwas von Lenovo bzw. IBM gedacht, habe aber keine Ahnung was... Kann wer was passendes empfehlen? Vielen Dank im Voraus, Jan Edit: Die Dockingstationen sind so weit mir bekannt in den Angebotspreisen nicht enthalten.

Architekturstudent...

Nettes Video aber was ist das für ein Gebäude im Hintergrund? Gruß, Jan

Mal die Hochschulen abklappern bzw. die Studenten im Umfeld fragen, hier in Kassel gibt es einen 3d Drucker an der Kunsthochschule. Der ein oder Andere Architekurmodellbauer hat so was evtl. auch stehen. Gruß, Jan

Muss ja zugeben, dass ich schon seit längerem einen Schrauber von Güde Nutze. Als Kompressor habe ich ebenfalls so ein Baumarktteil. Wenn ich mal ne Hinterradmutter öffnen muss warte ich halt bis er voll ist. Für hin und wieder reicht so ein Teil m.E. vollkommen aus. Gruß, Jan

Da fällt mir auch noch was dazu ein (wenn auch etwas spät). Wir haben damals (is jetzt auch schon wieder ein paar Jahre her) als es um 0,xx PS ging weil wir unbedingt ne andere Zahl vor dem Komma stehen haben wollten versuchsweiße den Auspuff mit nassen Lappen gekühlt. Hat so weit ich mich erinner reproduzierbar ein Plus von 0,xx PS gebracht... Klar, man hätte dann auch mal versuchen können, die Temperatur im Auspuff durch ein größeres Staurohr zu verringern und so den selben Effekt zu erzielen... Haben wir damals wohl aus Faulheit nicht ausprobiert Gruß, Jan

Wo kauft ihr eigentlich euer Öl in Kassel? Bzw. ist wem bekannt wo es in KS Motul Öle zu kaufen gibt?

Momentan brauch ich erstmal nix... Aber gut zu wissen ist das allemal. Gruß, Jan

So ein Mist... Hast PN

Wo ich schon dabei bin... Gibt es eigentlich in Kassel einen Händler der Vespateile lagernd hat? Sprich wo man auch mal Freitag Nachmittags nen Dichtsatz her bekommt wenn es schnell gehen muss? @bubu Studiere Architektur, wollte nur mal fragen ob ihr auch so was wie ein CAD Labor habt wo Kurse Angeboten werden. Bei uns am Fachbereich gibt es nur Fachbezogene CAD Kurse, würde da gerne aber mal z.B. einen Solid Works und irgend nen CAM Kurs machen bzw, damit ich das mal ernsthaft lerne. Gibts so was bei euch? @Paulaner Hast PM... Gruß, Jan

Obere Ihringshäuser Straße, will halt wenn möglich nicht zu einem der es zu genau nimmt... Von mir aus auch gerne KÜS oder DEKRA. @bubu: Studierst du eigentlich in Kassel an der UNI? Gruß, Jan

Und wo finde den?