scooterheiner
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Mein allererster Roller 1985 war 'ne PK50S Baujahr '84, da waren original Handbrems- und KuLu-Griffe aus Alu mit Kugelenden. Genau diesen Sturzbügel mit passender Stoßstange hab' ich mir damals drangehängt, wurde gleich viel langsamer die Karre... danach kamen P200E, Sprint, T4, Me150, ACMA sowie unzählige Fuffis
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ach, wat ham wer jelacht! Nix für ungut Marucco, aber Dein Beitrag schrie förmlich nach so einer blöden Bemerkung von mir Keine bange, bin weder Stripper noch im Raum Hannover unterwegs, obwohl... ...kurz off-Topic wer hier kennt denn noch Heart And Soul aus "Guttersloh"?
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...ich gerade vom Strippen von so 'nem scharfen Mädelsabend in Hannover komm, kann hier keine Details verraten, war aber wie das Topic schon sagt - GEIL!
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...und wieder ist Herr B. auf einer Ignorier-Liste gelandet, er kann ja zu Hause den ganzen Tag machen was er will, seine unerträgliche Respektlosigkeit brauch' ich aber nicht.
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...na dann, ab nach "Heute ist geil weil..."
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Obacht, nachher nicht mit Integralhelm heimfahren, Deine Backen (bzw. Wangen) werden noch dicker und dann kriegste den nicht mehr aus...
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...Deine Frau hortet also auch Servietten?
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...und weiter geht's...
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die ACMA kann wieder: 15.09. ja 11.10. eher nein 18.10. eher ja
Ich hab in den 80ern mal meine Fuffi in meiner Ente geparkt, Rückbank & Beifahrersitz raus, stand sie immer schön neben mir, auch während der Fahrt. Leider war die Ente bei Regen undicht...Na dann, Herzlich Willkommen im GSF und allzeit Gute Fahrt!prinzipiell schon, habe aber 1. keinen Zug da (bzw. keine Züge, würde ja dann auch gleich beide tauschen wollen) 2. keine Zeit denn gleich geht's mit dem Nachwuchs zum Drachensteigenlassen (ja - Herbst is!) 3. gerade auch gar keinen Bock... Man sieht sich, bis morgen (wenn's beim Drachensteigenlassen nicht noch blitzt)bin dabei, aber wieder ohne ACMA
Hallo Ralph, die Dichtung war gestern in der Post, heute gleich eingebaut - passt, dichtet, Benzinhahn dreht gut - TOP! Gruß und Dank aus Nürnberg
"stand immer in Trockenen" ist ja schön und gut stand aber wohl leider auch "immer im Weg" beim Rausräumen irgendwelcher Fahrräder, die Backe hinten links ist schon gut lädiert...Obacht: 2-Takt-Öl x 20 Jahre = 40 Jahres-Takte, da geht also nix mehr! MHD bei Kosmetika gilt doch dann wohl für das Gesicht darunter, oder?hat Euch jemals irgendwer gefragt was Ihr da macht wenn Ihr Eure liegengebliebene Karre irgendwo in 'nen Wagen verladen habt? Mich jedenfalls nicht! Roller oder sonst irgendwas klauen interessiert doch niemanden, die Auto-Attacke ist allerdings voll der Hammer... PS: bin in Heerlen/NL mal mit 'ner 200er angehalten worden, ich dürfte mit meiner Brommer (Mofa) nur 30 fahren, die Holland-Cops wissen nicht mal dass es auch Roller mit mehr als 50 Kubik gibt (die innerorts auch 50 fahren dürfen)Na das kann ich ja sogar selbst, sogar am heiligen Sonntag, wird gleich mal ausprobiert! Nehme nur die "scharfkantigen" Blech- und Spax, alle größer als die Hahn-Öffnungen, werde sicherheitshalber vorher und nachher alle mal durchzählen Bilder folgen!Danke Udo, das werd' ich schonmal im Hinterkopf behalten. Mir würde auch reichen irgendeine (bloß welche?) Chemie oder einen Reiniger rein, schütteln und/oder über Nacht stehen lassen und schon ist alles wieder blitzeblank. Die Benzinhahn-Fußdichtung Tankunterseite ist dicht und kann es gerne auch bleiben, die mit den vier Löchern am Drehhebel sifft (bekomme eine Nachgefertigte von Ralph)Hilfe, meine ACMA braucht wohl eine TANKREINIGUNG, wer macht so was gut oder kennt einen Betrieb/Kollegen? Ablauf "Reserve" so gut wie dicht, Benzinhahndichtung tropft. Bringe den leeren Tank (inkl. Hahn/Glas und Schlauch) vorbei und hole sauberen nicht tropfenden Tank wieder ab, Preis VS! Kein Zeitdruck, sollte aber auch kein Winterprojekt werden... Dank & Gruß aus Nürnberg Glockenhof!
Ohne Knete keine Fete!...unser SpassSpider jetzt auch wieder frischen TÜV hat
...muss eigentlich GOTT sein, schließlich wohn' ich unter'm Dach!
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