maxheadroom

Haben den S&S Korb in einer Reiben in der Garage eingebaut und der ist wirklich ein feines Teil - das gleiche gilt sicher auch für den vom Harald. Sind sicherlich beide geeignet um bei jenseits der 25PS nicht mit schummrigen Gefühl im Bauch herumzufahren - darunter tut es der normal verstärkte sicherlich auch. Fahre meinen schon seit fast 2 Jahren ohne Probleme.

Hallo, Wie schon in zig anderen Topics besprochen und wie auch aus dem LF Setup ersichtlich ist das bei jedem Motor unterschiedlich - muß man halt ein par Euros in die verschiedensten HD's und LLD's investieren (von den Nadeln will ich hier gar nicht erst reden!!). Hier nochmals Links zu einer Mikuni Einstellhilfe die ich irgendwo mal gefunden habe. Teil 2 Teil 1 Viel Spass

Es is imma ana dabei der ma an Gusta mocht!! - aufgrund der Gichtprobleme, Ischias, Hämoriden und anderer Alterserscheinungen muß ich leider zu diesem popösen Angebot NEIN sagen!!!

Heast Reneee mei Bua - I warat jetzt scho in Stimmung - steht's Standl scho?

Das sind ja schon mal nette Bilder gewesen - zurück zur Frage mit der Dämpferaufnahme - wie wurde das gelöst?

Dere Crew! Da ich leider gleich nach Schulschluß mit Famiglia nach OÖ düse wird es wohl nix - ausser es gschicht was unerwartetes. Deshalb ein fröhlich feuchtes Weihnachtsfest an alle und man sieht sich während und nach der Feiertage Gibt viel zu erzählen... neue Projekte....... - und Karli Dir natürlich noch alles Gute zu deinem Geburtstag (hab da ein par Kleinigkeiten bei mir zu Hause in der Wohnzimmer Garage für Dich gefunden!! - pass ma auch auf meine Bilder auf!!) Ciao Markus

Hallo, Wollte bei einem Sprint Frame die Kante hinten beim Sitz wegflexen und einen durchgehenden Bogen quasi bis zum Tank haben damit die Heckform der Vespa so richtig schön zur Geltung kommt wie hier Nun wollte ich wissen wer das schon gemacht hat und worauf man da aufpassen sollte/muß? Speziell in Bezug auf die Dämpferaufnahme die ja von Haus aus sehr beschissen zum Rankommen ist. Des weiteren möchte ich die Blechüberlappung (Stoß) hinten wegbekommen und quasi durch einen innen angeschweissten Metallstreifen ersetzen - Tips/Tricks? Danke für Euren Input!

Auf scooterhelp.com findest Du sämtliche Teilebücher in pdf Format!

Versuchs doch mal hier: http://www.xmas1.at/ Haben jede Menge elektrisches Zeug!

Ist mir noch immer ein Rätsel warum der vom letzten Jahr (TMX30) ein Gewinde hatte oder schlägt da bei mir das Alzheimer durch? ! Werde wahrscheinlich Variante Gewinde reinschneiden durchführen da ja die Feder und Federaufnahme (an beiden Enden) zwischen 30er und 35er unterschiedlich sind. Geht mir nicht ganz ein warum die nicht wenigstens ein par gleiche Teile in der Produktion (TMX) herstellen können - naja wenigstens die Düsen sind zwischen 30er und 35er austauschbar...

Hallo, Habe daß Problem daß anscheinend die Schieberdeckel sich bei diesem Modell geändert haben dürften. Wollte einen 90er Delorto Bogen anstatt des originalen verbauen. War bei einem 30er den ich letztes Jahr hatte kein Problem - einfach alten Bogen rausdrehen und neuen rein. Diesmal jedoch riss der original Bogen gleich mal ab und es sieht so aus als wären die Original Bögen nun reingepresst statt mit Gewinde versehen - kann das jemand bestättigen oder mir mitteilen ob sich der Schieberdeckel (speziell die Aufnahme für den Bogen) innerhalb eines Jahres geändert hat? PS: Bilder kommen morgen - find daß Sch.. Kabel gerade nicht!

Einfach mal wieder das geniale Topic rausgegraben - zwecks morgendlicher Unterhaltung hier gibt es noch weiter lustige Meldungen dieses offensichtlich geistig verwirrten - einfach köstlich!!

Naja - hasst wiedermal was verpasst - Bericht und Photos sind auf der Seite!! Ciao Markus

Sers Akti - kannst uns ja auf der Strecke treffen z.B Berndorf wäre dann auch näher zu dir - sind eh erst wahrscheinlich so um 11.00 da!!

1. Karli. solltest deinen Namen hier ändern aus gegebenen Anlass - Lola klingt aber auch gut! :wasntme: 2. 200km werden es wahrscheinlich eh nicht da mein Tank für genau 40km reicht und ich nicht Lust habe 5x tanken zu gehen :grr: 3. Sonst noch was von den hinteren Rängen? - Hab ich mir eh gedacht! Bussi

Hab die gleiche Problematik auch mit Membran bei 30er und 35er Mikuni. In diesem Topic wird das auch ein wenig behandelt. In Bezug auf Ansaugbalglösung schaut mal hier. In Bezug auf Blowback hier noch eine genauere Erklärung findest du hier Edit: Nach stundenlangen Herumwühlen im Netz zum Thema Blowback könnte man da eine eigene Abhandlung schreiben - lauft aber alles wieder auf Steuerzeiten, Auspuff, Membrane,... hinaus. Vielleicht will ja der Hr. Lou Cifer noch ein wenig einen technischen Überblick geben (falls er das nicht eh schon zigfach getan hat und dessen überdrüssig ist)?

Hallo, Bekomme in letzter Zeit immer öfters bei einigen Topics die folgende Fehlermeldung: Fehlermeldung: Einige der benötigten Dateien fehlen. Wenn Du beabsichtigt hast, ein Thema anzuschauen, ist es möglich, dass es zwischenzeitlich verschoben oder gelöscht wurde. Geh' bitte zurück und versuche es noch einmal. z.B bei diesem Topic: http://www.germanscooterforum.de/index.php...&start=1900 Woran liegt das? Refresh oder Neu Login ändert nix!

Nachdem daß Wetter ja passen soll (18C und Sonnenschein) steht einer gemütlichen Ausfahrt nun nix mehr im Wege. Letztes Jahr waren 34 Roller am Start - dieses Jahr dürften es noch mehr werden. Hier die Details: Treffpunkt: Mc Donalds Wienerberg Zeit: 09:30 - Abfahrt 10:00 Uhr Streckenlänge: etwa 200km (individuell veränderbar) Strecke: Mcie - Mödling - Weinstrasse - Bad Vöslau - Berndorf - Hals - Gutenstein - Haselrast - Schwarzau/Geb - Klostertaler Gscheid - Markt Piesting - Hernstein - Berndorf - Fahrafeld - Schwarzau - Mayerling - Gruberau - Breitenfurt Mehr uptodate Info hier: http://www.rollerfreunde-wien.com

War ein wenig überrascht das kaum Allemannen da waren und der Prüfstand nur bis knapp 26PS anzeigen mußte - Essen & Blubberei waren echt OK - Schlangen vor den Kassen (als hätte es was gratis gegeben!! ) Wegen leichter Koordinationsschwierigkeiten der Optik die sich untertags ansammelte :wasntme: konnte der Niter leider nicht mehr absolviert werden

Ja wie gesagt ist momentan nicht einfach zeitmäßig - deshalb bin ich ja auch in der Garage nicht mehr aktiv dabei - hat sich halt sehr viel bei mir geändert - werden aber sicherlich spätestens beim Punschen oder wenn es wieder einen Garagen Run gibt zsammtreffen Du alter Fuchs der dt. Sprache - na viel Spass - kriegst wenigstens wieder das Weisse aus den Augen... :)

Gfreit mi daßd a kummst Schorsch!! Nimmst die Kinder mit? Ciao Markus PS: Werde eh schon ziemlich früh dort sein da ich mit Familie am Freitag schon runterfahr

Kannst Du Deine Ausführungen mal näher technisch erklären - Danke? Bei mir war das Problem ziemlich schlimm mit den S1 Wutzlern (selbst bei Bodenmarkierungen - von Längsrillen und Straßenbahnschienen ganz zu Schweigen!!) Nach Wechsel auf TT91GP hatte ich diese Probleme nicht mehr so stark - würde also sagen daß neben Fahrwerk auch die Reifen eine wichtige Rolle spielen...

Da wirst wahrscheinlich lange warten hier (aus den verschiedensten Gründen :wasntme: ) - guck doch mal auf egay und wenn du Glück hast findest du welche in den nächsten 2 Monaten. Deinen Anforderungen zu entsprechen werden wahrscheinlich nur die direkt vom PIS oder Stoffi Good Luck!!

Vielleicht wiedermal im Club WOM sowie die Custom Show - war echt super Stimmung dort - Frage ist halt nur ob auch soviel Leute kommen? Ich bin sicher dabei!

Es gibt da auch auf der Uni Magdeburg ein par interessante Topics zum Them Schweissen, Material,.... hier